Opala Comodoro 81 Coupé Branco " Vídeo da entrega " " Vendido"

Enchi o tanque vou fazer uma media ,pra ver se alterou algo...

Bem novidades virão, cambio 5 M no meu opalinha...

eai! o que mudou depois que passou a fita nos cabos?

achei massa pracaralho esse filtro!!!!!!

faccinaSS4 escreveu:achei massa pracaralho esse filtro!!!!!!

Krl parece vidro sla kkk

Eduardo518 escreveu:

faccinaSS4 escreveu:achei massa pracaralho esse filtro!!!!!!

Krl parece vidro sla kkk

SIM!!!!

to pensado em arrumar umas pedaços de acrílico e fazer um desses pra mim tbm!

Fala jean; vamos ver se posso de ajudar: A entrada de agua que vc. falou esta dando falsa entrada de ar por isso o teu carro esta acelerado. Comigo aconteceu a mesma coisa ai eu descobri que a causa era a flange adaptadora.
Ela não consegue vedar bem esta base; eu resolvi vedando esta entrada com uma
borracha ai depois fiz outra regulagem da lenta, ai ficou bom!!! Ok!!

Abraços...

Esdras Peracchi escreveu:Fala jean; vamos ver se posso de ajudar: A entrada de agua que vc. falou esta dando falsa entrada de ar por isso o teu carro esta acelerado. Comigo aconteceu a mesma coisa ai eu descobri que a causa era a flange adaptadora.
Ela não consegue vedar bem esta base; eu resolvi vedando esta entrada com uma
borracha ai depois fiz outra regulagem da lenta, ai ficou bom!!! Ok!!

Abraços...

Não entendi bem...

vc diz aquela flange de aquecimento embaixo do carbura?vc não precisa tampar as entradas se não usa aquecimento...NÃO pode passar ar...imagina se usasse o aquecimento,iria água p/ dentro do coletor!

Até mais...

100

100 escreveu:

Esdras Peracchi escreveu:Fala jean; vamos ver se posso de ajudar: A entrada de agua que vc. falou esta dando falsa entrada de ar por isso o teu carro esta acelerado. Comigo aconteceu a mesma coisa ai eu descobri que a causa era a flange adaptadora.
Ela não consegue vedar bem esta base; eu resolvi vedando esta entrada com uma
borracha ai depois fiz outra regulagem da lenta, ai ficou bom!!! Ok!!

Abraços...

Não entendi bem...

vc diz aquela flange de aquecimento embaixo do carbura?vc não precisa tampar as entradas se não usa aquecimento...NÃO pode passar ar...imagina se usasse o aquecimento,iria água p/ dentro do coletor!

Até mais...

100

Então 100, acontece que a flange adaptadora (pelo menos a que eu comprei)ela
não é perfeitamente igual a flange original que vai embaixo do carburador e como ela substitui a original ela não veda tão bem aquelas galerias do coletor fazendo com que o ar entre por ali entende!! tanto que eu não pude ligar o aquecimento do coletor... Um abraço!!

Esdras Peracchi escreveu:
Então 100, acontece que a flange adaptadora (pelo menos a que eu comprei)ela
não é perfeitamente igual a flange original que vai embaixo do carburador e como ela substitui a original ela não veda tão bem aquelas galerias do coletor fazendo com que o ar entre por ali entende!! tanto que eu não pude ligar o aquecimento do coletor... Um abraço!!

ah tá...é adaptado então...mas não tem como levar num torneiro p/ dar um passe?ou junta mais grossa e apertar até sair água hehehehe

Até mais...

100

então meu carro tampado ali ele nao dá uma boa regulagem...

Jean Michel Colet escreveu:então meu carro tampado ali ele nao dá uma boa regulagem...

então tem outro problema...vc não pode andar com uma mangueira entrando ar falso...

Até mais...

100

100 escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:então meu carro tampado ali ele nao dá uma boa regulagem...

então tem outro problema...vc não pode andar com uma mangueira entrando ar falso...

Até mais...

100

Ali não é agua?

Jean Michel Colet escreveu:

100 escreveu:

então tem outro problema...vc não pode andar com uma mangueira entrando ar falso...

Até mais...

100

Ali não é agua?

se vc tampa e muda o comportamento do motor,é porque tem entrada de ar...isto NÃO pode ocorrer....vc não está usando o aquecimento né?se tivesse,iria entrar água no motor...

a não ser que to confundindo as coisas...

Até mais...

100

100 escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:
Ali não é agua?

se vc tampa e muda o comportamento do motor,é porque tem entrada de ar...isto NÃO pode ocorrer....vc não está usando o aquecimento né?se tivesse,iria entrar água no motor...

a não ser que to confundindo as coisas...

Até mais...

100

A peça é cor de ouro, é a unica que vai rosqueada no coletor de adimissão, a mangueira coloquei para meus testes....

Jean Michel Colet escreveu:
A peça é cor de ouro, é a unica que vai rosqueada no coletor de adimissão, a mangueira coloquei para meus testes....

não tá abrindo a foto por causa do meu bloqueador...

Até mais...

100

100 escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:
A peça é cor de ouro, é a unica que vai rosqueada no coletor de adimissão, a mangueira coloquei para meus testes....

não tá abrindo a foto por causa do meu bloqueador...

Até mais...

100

ai fica dificil.....

Alguém conseguiu ver a foto ??

Jean Michel Colet escreveu:Alguém conseguiu ver a foto ??

Aqui funcionou ontem a noite certinho..

CarlosSchenckel escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:Alguém conseguiu ver a foto ??

Aqui funcionou ontem a noite certinho..

vlw, carlos...

Uma dica pra quem não consegue abrir a foto, tem bloqueador ou o que for ...

Aonde está o link da imagem(ela aparece em um quadradinho pequeno quando não carrega) é só clicar com o botão direito do mouse em cima e clicar em "Copiar URL da imagem", abrir uma nova guia(ou uma nova página) e COLAR o link lá, dar ENTER e acessar a imagem ...

CarlosSchenckel escreveu:Uma dica pra quem não consegue abrir a foto, tem bloqueador ou o que for ...

Aonde está o link da imagem(ela aparece em um quadradinho pequeno quando não carrega) é só clicar com o botão direito do mouse em cima e clicar em "Copiar URL da imagem", abrir uma nova guia(ou uma nova página) e COLAR o link lá, dar ENTER e acessar a imagem ...

né 100 .......rs

Jean olhando a foto eu vi que tem no teu carburador algumas entradas que parecem que não foram isoladas, pois o 3e é cheio destas coisas, vai vedando as entradas e testando para ver se da regulagem. OK. abraços...

Esdras Peracchi escreveu:Jean olhando a foto eu vi que tem no teu carburador algumas entradas que parecem que não foram isoladas, pois o 3e é cheio destas coisas, vai vedando as entradas e testando para ver se da regulagem. OK. abraços...

Tudo vedadas esdras...com silicone alta temperatura...

alta ou baixa,não use silicone...p/ sugar p/ dentro é facinho...ainda mais que silicone não é nada amigo de gasolina...

o "correto" é tampar com esfera!!!

ah,uma coisa sobre esta de alta temperatura...muitas embalagens de silicone vem escrito "alta temperatura "tantos graus!" só que atrás,bem pequeno tá escrito que aguenta aquela temperatura intermitente...não é tipo 100º direto...é tipo,dá um pico de 100,aí cai e assim por diante...

p/ quem gosta(eu não gosto pois se usa junta,p/ quê cola?silicone? etc...)um que eu uso é o 598 da LocTite...

Até mais...

100

fala jean blz,seu coletor é de h34 ou de outro adaptado? pois esse é do 3E original e parece ser diferente do seu,veja onde são as entradas de agua pra aquecimento o do seu parece ser diferente não,se o seu for adaptado pode ser esse seu problema.....

[img] [/img]

leandro 4cc escreveu:fala jean blz,seu coletor é de h34 ou de outro adaptado? pois esse é do 3E original e parece ser diferente do seu,veja onde são as entradas de agua pra aquecimento o do seu parece ser diferente não,se o seu for adaptado pode ser esse seu problema.....

[img] [/img]

é de h34 original, com flange.

Este problema foi resolvido.. Semana que vem tem algumas atualizações !!

Algumas fotos logo que cheguei em casa...







Com o filtro instalado certinho ..



Interior sem os carpetes ..



Uma imagem do painel.. nunca tinha colocado aqui...




Em frente de casa ... Nada a reclamar...está funcionando bem ... Só me traz alegrias ..







Por enquanto é isso pessoal ....

Filezao!!

Leo773 escreveu:Filezao!!

vlw!

Olá pessoal queria pedir aos amigos opaleiros que se inscrevam em meu canal para me ajudar ...
Obrigado, segue o link
https://www.youtube.com/user/JeanColet

Amigos são 02:20 da manha... acabei de chegar da rua com o opala guinchado pela S 10 de meu velho, kkkk !!
Sintomas:
1- tava funcionando redondíssimo ...
2- sai da casa de um colega em começou a cortar como se tira-se o combustivel e o ar do mundo.. mais isso só acontecia quando eu apertava no acelerador.. na lenta mantinha..
3- fui dar uma de velho dono de corcel 1 e pisei ele egasgopava e morria ...batia a chave ficava na lenta por alguns 3 á 4 segundos e morria..

Tentativas de solução...
* Combustivel pode ter parado de vir , seria a bomba???
* Alguma coisa no bura do nada?? Tipo sujo??? rodou uns 300 km só desde que montei ele pela ultima vez..
* Descartei o filtro.... pois olhei nao estava obstruindo..

Afirmação..
* tem gasolina no tanque uns 10L ..

Soluçao encontrada:

* retitei o filtro... e os tubos misturadores e canetas de ar tem orifícios em cima,vi que alguns estavam querendo trancar e o do 1 estagio trancado...
Pensei comigo mesmo deve ser esse fdp que ta trancando a passagem de ar...não deu outra.. passei um ar comprimido com o compressor da marcenaria bem limpinho ali e por fora..
virei a chave sem acelerar a praga ficou na lenta...deixei ele não morreu e a mesma lenta serena que tinha ontem a tarde.. começei a pissar normal..sai da uma volta novamente a maravilha... "Coisa que só acontecem por um cisco"

Atualização...
Troquei as mangueiras e filtros de combustíveis e aproveitei e fiz uma limpeza do carburador ...

Segue um em 28/01/2013

É por isso que eu sempre penso o seguinte ... não importa o seu motor, o importante é ser feliz com o seu carro afinal, é você quem paga as contas dele

Nem vou mais falar que está de parabéns pelo carro ahiauehaieuhaeu ...

mas esse escape pro lado

Ghost escreveu:É por isso que eu sempre penso o seguinte ... não importa o seu motor, o importante é ser feliz com o seu carro afinal, é você quem paga as contas dele

Nem vou mais falar que está de parabéns pelo carro ahiauehaieuhaeu ...

mas esse escape pro lado

Então Carlos , eu nunca fui pelo opala pelo motor como 95 % dos usuários vão ..eu adoro a estética dele..eu acho um carro muito bonito, e sim mesmo eu entendendo de aerodinâmica eu sei que eh quadrado e segura o ar pra kct ,bebe , etc..
Meu carro eh 4 cilindros, eu sei o que um 6 cilindros eh ...seria melhor se fosse 6 cilindros, seria ...mais não fico nem 1% triste por ser 4 cilindros , pois eh um 4 cilindros que saiu para salvar a continuidade do opala durante mais anos!

falou bunito minino...

existem alguns hot rods e ate rat rods com motor 4cc as vezes de proposito ou as vezes por falta de poder aquisitivo mesmo.ou com motores 6cc ao inves do v8 original aqui no brasil e estao sofrendo discriminaçao....

claro q sem marmotagens como colocar um motor ap num impala...tudo tem sua linha



eu tambem acho q se o cara gosta da configuraçao do carro ta legal...



com 5 marchas melhora muito o carango, vi o video. o baguui e doido

wyllerson punk escreveu: falou bunito minino...

existem alguns hot rods e ate rat rods com motor 4cc as vezes de proposito ou as vezes por falta de poder aquisitivo mesmo.ou com motores 6cc ao inves do v8 original aqui no brasil e estao sofrendo discriminaçao....

claro q sem marmotagens como colocar um motor ap num impala...tudo tem sua linha



eu tambem acho q se o cara gosta da configuraçao do carro ta legal...



com 5 marchas melhora muito o carango, vi o video. o baguui e doido

Opa, valew punk...feliz eu sou e adoro ele e cuidar dele, mais cuido do que ando!

Jean Michel Colet escreveu:Olá pessoal queria pedir aos amigos opaleiros que se inscrevam em meu canal para me ajudar ...
Obrigado, segue o link
https://www.youtube.com/user/JeanColet

Oi Jean,

quis ler todo o tópico antes de postar. Gostei muito do seu cupê branco...curti muito os vídeos que fez e me inscrevi no canal no youtube para ajudar....

Fiquei impressionado de como ele pega fácil..bateu na chave pegou....um dia o Big White chega lá...

Parabens pelo carro... abrçs

Raphael Manenti escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:Olá pessoal queria pedir aos amigos opaleiros que se inscrevam em meu canal para me ajudar ...
Obrigado, segue o link
https://www.youtube.com/user/JeanColet

Oi Jean,

quis ler todo o tópico antes de postar. Gostei muito do seu cupê branco...curti muito os vídeos que fez e me inscrevi no canal no youtube para ajudar....

Fiquei impressionado de como ele pega fácil..bateu na chave pegou....um dia o Big White chega lá...

Parabens pelo carro... abrçs

Raphael, vc deixando a carburação perfeita, ponto certo e ignição perfeita, te garanto que pega deste jeito, e muito obrigado pelos elogios!

Noticia alegre , não vou precisar vender mais meu carro !!!

Fotos recentes e algumas atualização ..

Meninão tomando banho ...



Lateral e minha caravan debaixo da lona guardada !!!
´


Não sei se já postei da frota .. Mais ta ai as maquinas !!

Show o opalao ta!!

Tres meses antes de comprar o carro jean tinha feito o motor de arranque dele inteiro na auto eletrica e troquei a bateria já, os caras de la ficaram de cara tb como ocarro estava pegando facil, e estava com o bura 446 ferrada...

modonesi escreveu:Show o opalao ta!!

Tres meses antes de comprar o carro jean tinha feito o motor de arranque dele inteiro na auto eletrica e troquei a bateria já, os caras de la ficaram de cara tb como ocarro estava pegando facil, e estava com o bura 446 ferrada...

Engraçado andré , há 15 dias atras deu problemas !! No motor de arranque !!

Uma foto pra você André ver meu 3E .

Pô não sou o único albino do grupo!

Jean Michel Colet escreveu:Uma foto pra você André ver meu 3E .

Pode cre ta bem bacana o bura, vou comprar com aquele cidadao que vc comprou o seu bura quando pegar o comodorao esse mes ainda, esse filtro fica show de bola!!

Ai vou ver contigo as regulagens dele para rodar no alcool o motor é alcool original. VAMO TACA GASOLINA PRA VER SE ELE ACENDE!!

adpachec escreveu:Pô não sou o único albino do grupo!

Opa, estamos ai !

modonesi escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:Uma foto pra você André ver meu 3E .

Pode cre ta bem bacana o bura, vou comprar com aquele cidadao que vc comprou o seu bura quando pegar o comodorao esse mes ainda, esse filtro fica show de bola!!

Ai vou ver contigo as regulagens dele para rodar no alcool o motor é alcool original. VAMO TACA GASOLINA PRA VER SE ELE ACENDE!!

Bacana , mais pra ficar bom não pode ser á vacuo.. tem que ser mecânico ! O meu eu até fiz um trabalho no came do 2º estagio dele..para abrir antes !!
Tranquilo , faça o negocio eu passo as ideias dele !