4 cil Gasolina com Cabeçote a Álcool "COM VIDEO"

Ola, venho aqui descrever minha experiência pq faz uns 5 dias que Coloquei um Cabeçote a Álcool no meu Opalozo!

e posso Dizer que Ficou 100%

Anda 2x mais, até agora não fiz média, então não sei se ficou mais economico ou não,mais não tá esquentando, tá respondendo Super Bem, e tá bem mais Forte!

Resumindo, eu Recomendo 100% pra quem quer dar uma Apimentada no 4cil sem Gastar muito, fica muito Bom!
Estou Rodando na Gasolina!

aqui tem um Video, pq eu Fiz a troca de Cabeçote tudo Sozinho,graças a Ajuda do Pessoal aqui do Fórum!

Abraço!

amigo vc colocou só o cabeçote ou colocou os pistões tambem

eh ficou massa =)))

marcelofs escreveu:amigo vc colocou só o cabeçote ou colocou os pistões tambem

Por enquanto só o Cabeçote, mais me disseram que fica bem melhor se colocar os Pistões também, mais Sinceramente pra mim assim ja tá Ótimo! não sei que Diferença os Pistões Fariam ali, pq pelo que vi o meu a Gasolina e o a Álcool são Iguais! sei lá!

Mais Ficou muito bom, isso eu sei!

o Mais Engraçado é a Felicidade dos meus 2 Filhos, eles estavam Elétricos! hehe

AndyShow escreveu:

marcelofs escreveu:amigo vc colocou só o cabeçote ou colocou os pistões tambem

Por enquanto só o Cabeçote, mais me disseram que fica bem melhor se colocar os Pistões também, mais Sinceramente pra mim assim ja tá Ótimo! não sei que Diferença os Pistões Fariam ali, pq pelo que vi o meu a Gasolina e o a Álcool são Iguais! sei lá!

Mais Ficou muito bom, isso eu sei!

quem pode esclarecer isso melhor é o nosso amigo jricardo, enfim, com a taxa do alcool daria "acho" que 10:1 só com cabeçote do alcool da entre 8 e 8,5:1 me perdoem se estiver errado, mais é + ou - isso, rsrsr

marcelofs escreveu:

AndyShow escreveu:

Por enquanto só o Cabeçote, mais me disseram que fica bem melhor se colocar os Pistões também, mais Sinceramente pra mim assim ja tá Ótimo! não sei que Diferença os Pistões Fariam ali, pq pelo que vi o meu a Gasolina e o a Álcool são Iguais! sei lá!

Mais Ficou muito bom, isso eu sei!

quem pode esclarecer isso melhor é o nosso amigo jricardo, enfim, com a taxa do alcool daria "acho" que 10:1 só com cabeçote do alcool da entre 8 e 8,5:1 me perdoem se estiver errado, mais é + ou - isso, rsrsr

Acho que tá certo, pelo que eu vi aqui é +ou- isso mesmo, me diz uma Coisa, tenho um Carburador Weber no Opala, e tenho um Solex h34 Duplo da Caravan, será que o Soléx é melhor que o Weber? estou Usando Gasolina!

depende do ponto de vista, weber 228 como vc sabe é muito simples desmontar, fezer reparos pois pelo que pude ver vc mesmo fez a regulagem, já a h34 dará um pouco mais de potencia porem não será tanta e vc vai ter que trocar os gicles pois os de gasolina são de outras medidas, e acho que é bem mais dificil de acertar, isso já vou dizendo que sou leigo no assunto porem gosto muito de ler sobre o mesmo, não sou profissional só estou comentando o que leio e vejo, digo isso pois posso ser mau enterpretado como "mechanico", hehehe

marcelofs escreveu:depende do ponto de vista, weber 228 como vc sabe é muito simples desmontar, fezer reparos pois pelo que pude ver vc mesmo fez a regulagem, já a h34 dará um pouco mais de potencia porem não será tanta e vc vai ter que trocar os gicles pois os de gasolina são de outras medidas, e acho que é bem mais dificil de acertar, isso já vou dizendo que sou leigo no assunto porem gosto muito de ler sobre o mesmo, não sou profissional só estou comentando o que leio e vejo, digo isso pois posso ser mau enterpretado como "mechanico", hehehe

Sim Sim, eu Entendo, Somos 2! hehe
Mais acho que vou Continuar com Weber, pq como vc desse, é mais Simples, e não Incomoda, também é bem Estável e não Bebe Muito, o carro agora pra mim tá Bom!
pq já levei páu até de Fusquina do Jeito que tava Antes,
tava bem Fraquinho mesmo!
Agora tá Galo! hehe
Abraço!

Uma taxinha faz milagre.

Ficou bo mesmo, a propósito, que opala bonito!!

eu to rindo aqui com as risadas e gritos dos teus filhos!
se for pra trocar de bura, pensa em um projeto parecido com o do luiz, uma dupla de 228.
O h34 é um bura pra economia, com o segundo estagio ele anda mais que o 228, mas é meio problemático. Apanhei um poco pra trocar os reparos e pra isolar a valvula da rapida que vazava foi só com silicone vermelho!
kkkkkkk

faccinaSS4 escreveu:eu to rindo aqui com as risadas e gritos dos teus filhos!
se for pra trocar de bura, pensa em um projeto parecido com o do luiz, uma dupla de 228.
O h34 é um bura pra economia, com o segundo estagio ele anda mais que o 228, mas é meio problemático. Apanhei um poco pra trocar os reparos e pra isolar a valvula da rapida que vazava foi só com silicone vermelho!
kkkkkkk

Ô parceiro, coloque uma foto do motor como ficou com o coletor 4x1.....se tem ou não aquecimento.

o 34 é ótimo, fácil de acertar, dá economia excelete, mas o 2º estágio é complicado.....sempre dá buracos.

Prefiro para acertar o solex 40, mas para álcool não dá certo, a não ser que seja um coletor com aquecimento especial e feito.

Acredito que com duas solex 40 deis do opala mesmo ficaria chique.

Oi me diz o consumo dele antes e agora como ficou? Por favor gostaria de saber quero fazer o mesmo no meu,Obrigado pela sua compreensão.

ah! então fica bom mesmo,eu falei,mas me deceram o pau sem dó,quando falei de fazer um veneninho nos quatrinhos,sem gastar muito quanto aos embolos,não os pistões,é porque eles são retos,não tem o concavo,
aumenta um pouco a mais a pressão.se possivel da uma polida nos bichos

andy se for por cambio ponha cambio do quatro mesmo,porque se por do seis ele fica longo,não tem saida fica lerdo,eu vi o video só achei o
carburador meio choxo,na baixa isto é regulagem,abra mais o misturador de ar,e veja se a ordem dos gicles estão certas se é solex
o nºmaior vem na frente

opaleiro ss escreveu:

faccinaSS4 escreveu:eu to rindo aqui com as risadas e gritos dos teus filhos!
se for pra trocar de bura, pensa em um projeto parecido com o do luiz, uma dupla de 228.
O h34 é um bura pra economia, com o segundo estagio ele anda mais que o 228, mas é meio problemático. Apanhei um poco pra trocar os reparos e pra isolar a valvula da rapida que vazava foi só com silicone vermelho!
kkkkkkk

Ô parceiro, coloque uma foto do motor como ficou com o coletor 4x1.....se tem ou não aquecimento.

o 34 é ótimo, fácil de acertar, dá economia excelete, mas o 2º estágio é complicado.....sempre dá buracos.

Prefiro para acertar o solex 40, mas para álcool não dá certo, a não ser que seja um coletor com aquecimento especial e feito.

Acredito que com duas solex 40 deis do opala mesmo ficaria chique.

Eu não coloquei fotos dele pronto???? P......... merda!
vou pegar a camera com a patroa e postar algumas fotos amanha.

o meu ta rodando com o 446 sem aquecimento. quando ta frio ele até chia um pouco pra pagar, mas depois q o 4x1 começa a esquentar...

Olá,
Pessoal podem fazer sem Medo, fica muito Show, eu Poli os Pistões e Coloquei tudo Juntas Novas comprei o kit de Juntas de Reparo da Parte de Cima do Motor, (55,00)
To Rodando a Gasolina e com Carburador Weber 228,
não vou colocar o Solex h34 mais, pq o Weber é mais fácil de Regular e tem uma resposta Boa também, e fica bem economico, isso que eu quero, agora acabou negócio de Levar páu de Fusquina,Uno,Palio, agora tá Galo!

e sobre a Caixa ela é 5M original da Caravan 85 4cil!

Vai Ficar bom!

quanto a Economia vou fazer média esse fim de semana ai eu Posto aqui!

Abraço Galera!

vai coloca mesmo a caixa 5m, no meu eu coloquei e não me arrependo. no meu caso tava sem interior tive que compra quase td, mais o seu ta completo, vai dar uma dorzinha no coração na hora de cortar o tunel, e vai ter que soldar os suportes do cambio 5m, da um trabalhinho mais fica muito bom.

Ficou bão hein!

Abraxxx!

marcelofs escreveu:vai coloca mesmo a caixa 5m, no meu eu coloquei e não me arrependo. no meu caso tava sem interior tive que compra quase td, mais o seu ta completo, vai dar uma dorzinha no coração na hora de cortar o tunel, e vai ter que soldar os suportes do cambio 5m, da um trabalhinho mais fica muito bom.

Sim Opala é que nem Fusca, Falta a 5ª marcha,vai ficar show!
Cara falei com um cara que colocou 5M no Opala dele, ele disse q não precisa Soldar nada, é só Inverter o Suporte Original do 4M que Cabe Certinho! menos mal!

Cortar o Tunel não tem como escapar!

mais Fica bom, isso é o Importante!

Abraço!

AndyShow escreveu:

marcelofs escreveu:vai coloca mesmo a caixa 5m, no meu eu coloquei e não me arrependo. no meu caso tava sem interior tive que compra quase td, mais o seu ta completo, vai dar uma dorzinha no coração na hora de cortar o tunel, e vai ter que soldar os suportes do cambio 5m, da um trabalhinho mais fica muito bom.

Sim Opala é que nem Fusca, Falta a 5ª marcha,vai ficar show!
Cara falei com um cara que colocou 5M no Opala dele, ele disse q não precisa Soldar nada, é só Inverter o Suporte Original do 4M que Cabe Certinho! menos mal!

Cortar o Tunel não tem como escapar!


mais Fica bom, isso é o Importante!

Abraço!

não sei não, mas o suporte do varetado é uma travessa grande bem mais a frente perto do motor e o 5m tem o suporte recuado bem embaixo da alvanca, acho que o dele era 4 marchas moderno ai fica quase no mesmo lugar do 5m o suporte pra coxins, vc pode dar uma olhada onde fica o suporte e vai ver a diferença de um para outro. mais o que seu amigo adptou acho que foi moderno 4m pra 5m tambem moderno ai da pouca diferença mesmo.

AndyShow escreveu:Olá,
Pessoal podem fazer sem Medo, fica muito Show, eu Poli os Pistões e Coloquei tudo Juntas Novas comprei o kit de Juntas de Reparo da Parte de Cima do Motor, (55,00)
To Rodando a Gasolina e com Carburador Weber 228,
não vou colocar o Solex h34 mais, pq o Weber é mais fácil de Regular e tem uma resposta Boa também, e fica bem economico, isso que eu quero, agora acabou negócio de Levar páu de Fusquina,Uno,Palio, agora tá Galo!

e sobre a Caixa ela é 5M original da Caravan 85 4cil!

Vai Ficar bom!

quanto a Economia vou fazer média esse fim de semana ai eu Posto aqui!

Abraço Galera!

Vou ficar no aguardo de sua media!

Ivo Filho escreveu:Ficou bo mesmo, a propósito, que opala bonito!!

Obrigado Ivo,
pra quem nunca tinha Visto um Motor por Dentro, até que Ficou Bom mesmo! hehe

Acompanhei seu Tópico sobre Injeção no 6cil, Parabéns pelo Brilhante Serviço!

Grande Abraço!

Adrianofb escreveu:Ficou bão hein!

Abraxxx!

Olá Amigo, Obrigado!

Agente tenta né? hehe

mais quando eu irei o Cabeçote eu pensei (esse motor não vai mais roncar nunca mais. kkk)

Graças a Deus deu Tudo certo!

Abraço!

AndyShow escreveu:Sim Opala é que nem Fusca, Falta a 5ª marcha,vai ficar show!
Cara falei com um cara que colocou 5M no Opala dele, ele disse q não precisa Soldar nada, é só Inverter o Suporte Original do 4M que Cabe Certinho! menos mal!

Cortar o Tunel não tem como escapar!

mais Fica bom, isso é o Importante!

Abraço!

Ta, mas vai mudar o diferencial junto? Por que pode dar diferença na velocidade real com a velocidade mostrada no velocímetro, certo?

worm escreveu:

AndyShow escreveu:Sim Opala é que nem Fusca, Falta a 5ª marcha,vai ficar show!
Cara falei com um cara que colocou 5M no Opala dele, ele disse q não precisa Soldar nada, é só Inverter o Suporte Original do 4M que Cabe Certinho! menos mal!

Cortar o Tunel não tem como escapar!

mais Fica bom, isso é o Importante!

Abraço!

Ta, mas vai mudar o diferencial junto? Por que pode dar diferença na velocidade real com a velocidade mostrada no velocímetro, certo?

Não vai Mudar na Velocidade, pq a caixa de 4M e 5M são do 4cil, então vai marcar Certo, pq o Diferencial da Caravan 5M Original é o Mesmo do meu Opala 4M!

Mais não Ligo nisso por enquanto meu Painel tá "FUDIDO"
Não acende nem uma Luz mais!
Preciso de Outro!

Abraço!

AndyShow escreveu:Não vai Mudar na Velocidade, pq a caixa de 4M e 5M são do 4cil, então vai marcar Certo, pq o Diferencial da Caravan 5M Original é o Mesmo do meu Opala 4M!

Mais não Ligo nisso por enquanto meu Painel tá "FUDIDO"
Não acende nem uma Luz mais!
Preciso de Outro!

Abraço!

Ai sim

worm escreveu:

AndyShow escreveu:Não vai Mudar na Velocidade, pq a caixa de 4M e 5M são do 4cil, então vai marcar Certo, pq o Diferencial da Caravan 5M Original é o Mesmo do meu Opala 4M!

Mais não Ligo nisso por enquanto meu Painel tá "FUDIDO"
Não acende nem uma Luz mais!
Preciso de Outro!

Abraço!

Ai sim

vc é de Onde de Blumenau? tenho Parentes ai, aliás eu sou de Blumenau, mais agora moro em Pomerode!

AndyShow escreveu:
vc é de Onde de Blumenau? tenho Parentes ai, aliás eu sou de Blumenau, mais agora moro em Pomerode!

Na verdade sou de Jaraguá do sul, estou aqui em Bnu faz um ano e meio. Moro perto da faculdade FURB (aluguel).
Adoro pomerode, a cidade tem um visual mais simples, pacato, as casas de madeira com um gramado no jardim( algumas né)... lembra a minha infância, tempos que não voltam mais ....
Passeando em pomerode, em uma rua de terra, vi um caravam, acho que era azul, estava estacionada ao lado de um rancho velho, ela tinha as rodas traseiras largas pra "carvalho", acho que era carro de arrancada hehehehe
Sabe algo sobre?

a galera aqui das redondezas(Bc, itajai, blum, pom) tá marcando bobera de não marcar um encontro nas terras de aguem prum churras

faccinaSS4 escreveu:a galera aqui das redondezas(Bc, itajai, blum, pom) tá marcando bobera de não marcar um encontro nas terras de aguem prum churras

Boa !
Seria interessante.

faccinaSS4 escreveu:a galera aqui das redondezas(Bc, itajai, blum, pom) tá marcando bobera de não marcar um encontro nas terras de aguem prum churras

"DEMORÔ"

Cara não sabe a Vontade que tenho de Fazer uma dessas,
Podemos Combinar sim, pessoal da minha Cidade BABA por Opala, tem ums 2 Camaradas meus aqui também!

Lembrando que aqui em Pomerode tem Encontro de Carros Antigos dias 1,2 e 3 de Junho, e eu trabalho em Pousada, se vcs quiserem vir posso arrumar as coisas aqui se vcs precisarem de Hospedagem!

Abraço!