setas não funcionam

de uma ora pra outra as setas de pisca do meu 75 pararam de funcionar,acende a luz verde no painel, porém a mesma não pisca e as lampadas de seta tanto dianteiras quanto traseiras de ambos os lados não funcionam, será que é chave de seta? pois a mesma é nova.

já tentou ver os fusiveis ou o relê ?

pior que não UIAhAUIhAUIhAUiHA vo olhar agora UAhUIAhUIAhAUihA

fusivel não é mas o relê não sei dizer pois n sei aonde fica.
e nem como ele é

ja a minha dianteira funciona, a traseira nao, ja vi fusivel,rele e aterramento, so nao vi o eletricista hehe

acho que achei o rele.
UIAhUIAhA como saber se ele ta bixado???

resolvido.
tinha uma peça meio desencaixada embaixo do painel. tipo um plug, uiHAuiHA encaixei e pronto setas perfeitas novamente.

Marco Zanette escreveu:resolvido.
tinha uma peça meio desencaixada embaixo do painel. tipo um plug, uiHAuiHA encaixei e pronto setas perfeitas novamente.

beleza qualquer coisa da um grito.falow

hugoc escreveu:ja a minha dianteira funciona, a traseira nao, ja vi fusivel,rele e aterramento, so nao vi o eletricista hehe

veja se sua lampada nao tá queimada.

hugoc escreveu:ja a minha dianteira funciona, a traseira nao, ja vi fusivel,rele e aterramento, so nao vi o eletricista hehe

as de trás o aterramento é um saco! E tem o soquete que pode estar enferrujado!

ambos podem ser aterramento

Marco Zanette escreveu:resolvido.
tinha uma peça meio desencaixada embaixo do painel. tipo um plug, uiHAuiHA encaixei e pronto setas perfeitas novamente.

posta fotos entao uai, as vezes alguem mais precisa..

ai está a foto do plug que foi tirado limpado e colocado novamente.

hugoc escreveu:ja a minha dianteira funciona, a traseira nao, ja vi fusivel,rele e aterramento, so nao vi o eletricista hehe

olha no porta malas, o meu tem um plug que manda corrente pras lampadas traseiras. ve se não é isso

Marco Zanette escreveu:

hugoc escreveu:ja a minha dianteira funciona, a traseira nao, ja vi fusivel,rele e aterramento, so nao vi o eletricista hehe

olha no porta malas, o meu tem um plug que manda corrente pras lampadas traseiras. ve se não é isso

O dele é diferente do seu, pois o ano do opala dele é 81 então funciona através de soquetes, esses soquetes com o tempo costuma enferrujar ai não funciona mesmo.

Boa noite galera, estou a alguns meses mexendo na seta do meu opala, e estou ficando MALUCO.

Então, a seta dianteira direita nao acende nem com reza brava!!!! Chega voltagem nela oscila de 0 até pouco mais de 9v, as vezes bate 10v, mas isso pode ser a leitura do meu multimetro, mas colocando uma lampada direto nesse positivo e   aterrando, ela nao acende de jeito nenhum, já testei chave de seta, soquete está eliminado pois arranquei fora pra testar direto, lampada elimanda pois testei com lampda do outro lado e mesmo assim nao funcionou.

Alguem pode me dar uma luz?

Já passei por algo parecido, a dica é verificar e trocar fusíveis. Hoje em dia aqueles fusíveis de vidro são bem vagabundos, são novos mas alguns já estragados.

Uma vez comigo foi com seta e outra limpador de parabrisa.

OpaleiroJlle escreveu:Boa noite galera, estou a alguns meses mexendo na seta do meu opala, e estou ficando MALUCO.

Então, a seta dianteira direita nao acende nem com reza brava!!!! Chega voltagem nela oscila de 0 até pouco mais de 9v, as vezes bate 10v, mas isso pode ser a leitura do meu multimetro, mas colocando uma lampada direto nesse positivo e   aterrando, ela nao acende de jeito nenhum, já testei chave de seta, soquete está eliminado pois arranquei fora pra testar direto, lampada elimanda pois testei com lampda do outro lado e mesmo assim nao funcionou.

Alguem pode me dar uma luz?

Primeiro verifica os fusíveis das setas, ele fica na caixa de fusíveis da parede corta fogo é o terceiro da esquerda para direita ou sétimo da direita para esquerda.
Dele vai sair um fio azul para o relê, o das setas se não me engano vai ser o único relê de 3 pinos com as numerações 49 49a e 31, o fio azul deve entrar no 49 do 49a sai um fio de três cores que vai para o plugue da setas.
Seguindo a coluna de direção na parte mais debaixo você vai ver um conjunto de fios "presos" lateralmente e vai encontra o plugue, aonde é uma tomada com 3 pinos no macho e no fêmea, neste plug você vai ver saindo um fio verde com preto e um preto com branco, sendo o primeiro do lado direito e outro do esquerdo.
Você também pode identificar esses fios saindo no cofre do lado do motorista.
Seguindo +- esse esquema você pode ir testando cada componente separadamente e encontrar aonde está o defeito, eu resolvi todo o meu problema com luzes na dianteira desta forma. Se precisar de alguma ajuda estamos ai.

Bom dia amigos...adquiri recentemente um 76 4p ele funciona a parte elétrica de boa, o que está me intrigando é que as setas funcionam muito devagar piscam lento demais para ambos os lados, alguém poderia me dizer se é relê com problema?

AndersonJF escreveu:Bom dia amigos...adquiri recentemente um 76 4p ele funciona a parte elétrica de boa, o que está me intrigando é que as setas funcionam muito devagar piscam lento demais para ambos os lados, alguém poderia me dizer se é relê com problema?

Tem que testar para saber, mesma coisa que falei em cima procura um relê com três pinos. Como seu o fusível das setas é o primeiro da caixa de fusível. Testa o seu relê e verifica o estado do aterramento tanto do relê quanto das lâmpadas.

Vou ver isso...valeu Obrigado

AndersonJF escreveu:Bom dia amigos...adquiri recentemente um 76 4p ele funciona a parte elétrica de boa, o que está me intrigando é que as setas funcionam muito devagar piscam lento demais para ambos os lados, alguém poderia me dizer se é relê com problema?

Assim como ao queimar uma lâmpada a seta funciona mais rápido aumentar o número de lâmpadas as deixam mais devagar.
Alguém pode ter usado lâmpadas de dois pólos (dois filamentos internos) para conseguir mais brilho.
Isto seria como duas lâmpadas funcionando juntas.
Desconecte uma lâmpada de um lado e veja se aquele lado pisca mais rápido.

adpachec escreveu:

AndersonJF escreveu:Bom dia amigos...adquiri recentemente um 76 4p ele funciona a parte elétrica de boa, o que está me intrigando é que as setas funcionam muito devagar piscam lento demais para ambos os lados, alguém poderia me dizer se é relê com problema?

Assim como ao queimar uma lâmpada a seta funciona mais rápido aumentar o número de lâmpadas as deixam mais devagar.
Alguém pode ter usado lâmpadas de dois pólos (dois filamentos internos) para conseguir mais brilho.
Isto seria como duas lâmpadas funcionando juntas.
Desconecte uma lâmpada de um lado e veja se aquele lado pisca mais rápido.

Dá até nervoso de tão devagar que pisca para ambos os lados.....da mais ou menos uns 5 segundos de intervalo entre uma piscada e outra
Vou verificar as lâmpadas
a princípio pensei que fosse regulagem da palheta do relê, já ouvi falar que se ela estiver muito distante custa p armar...mas parece que não é isso
Valeu