respiro tanque opala

então opaleiros. meu coupe 75 tem um cheiro de gasolina dentro da cabine, na busca por achar o problema reparei no porta malas que por sinal é aonde fica a maior parte do cheiro que aos poucos passa para a cabine, reparei que o gargalo do tanque tem um respiro que fica dentro do porta malas, gostaria de saber o que posso fazer, pensei em puxar uma manguerinha e fazer um furinho para passar ela para fora do carro. porém a garagem vai ficar com cheiro de gasosa dai. pensei em tampar o respiro mas acredito que não seja uma boa ideia.
o que acham?

Estou com o mesmo problema.
Já me falaram para levar uma mangueirinha para fora do porta malas, mas não acreditei que essa seria a melhor das opções.

Originalmente ela sai do porta malas para fora do carro mesmo, tem um furo ali que a mangueira encaixa ali, o meu a uns tempos atrás saiu e ficou dentro e dava cheiro mesmo, ai foi só colocar no buraco e boa, dependendo fim de semana tiro fotos de como que é e posto aqui!

Mas o procedimento é colocar pra fora mesmo.....é o certo....pode fazer sem medo

e pode apostar q seu carro tem um furo redondinho ds medida certinha da mangueira. se nao tiver ve se tem um parafuso meio for de alinhamento com os outros do tanque, algum desocupado pode ter fechado ele sem saber pra q serve. é só fazer isso

no opala de um amigo meu ele puxou o respiro do carburador ali nakela mangueira, mas sei lá,,, o meu foi tirado so têm a mangueira de borracha que liga o bocal ao tanque...

Aquela mangueira é respiro do tanque se vc. trancar ela .....

não dá vacuo no tanque ...nem com 5 bombas eletricas vai subir combustivél pro carburador.....pode até amassar o tanque + não sobe combustivél ...

e sim original ela sai pra fora .....

quando vc. tem opala com MOTOR e consegue tracionar bem......vc. faz um carrerinho de combustivél de uns 12m .

Olá Amigo,
pode Tirar o Tanque,(Fácil) Tirar toda Gasolina(Fácil),
Colocar água dentro que vc vai achar uns Furos(Fácil)
Levar numa Oficina pra Soldar os Furos(Fácil,mas com pequeno Custo)!

meu tinha mesmo problema, fiz isso e os caras tinhan colocado Massa por cima do tanque, pra vedar, Resultado:não adiantou nada, fiz tudo isso ai que falei pra vc, e achei "7" isso mesmo 7 Furos, uns pequenos outros que cabiam um dedo dentro!

Lixei ele todo, levei pra soldar, depois pintei e nunca mais me incomodei!

Faz isso que não custa nada dár uma Olhada!

Abraço!

Colocar uma mangueirinha ligando o respiro até fora do carro não fará com que o combustível evapore?!
Pensava que esse respiro era ligado a algum tipo de desborbulhador.

Dinamico escreveu:Colocar uma mangueirinha ligando o respiro até fora do carro não fará com que o combustível evapore?!
Pensava que esse respiro era ligado a algum tipo de desborbulhador.

então até aonde eu sei só alguns modelos dos 92 sairam com o desborbulhador, os mais antigos pelo jeito era respiro pra fora do carro mesmo.
acho que até se perde um pouco por evaporação mais é muuuito pouco mesmo UAhIUAh

A minha Caravan tem desborbulhador e é 90 e ouvi dizer que são apenas os modelos a Gasolina que tem.

Talvez ela pudesse ser ligada no carburador.

Já ouvi comentários sobre reaproveitamento de gases mas não faço a minima ideia de como funcione na real.

Descoberto o motivo pelo qual esses veículos fazem o combustível desaparecer misteriosamente, Kkkkkk...
Só pode ser culpa da evaporação. Meu carro não é bebum não.

vcs estão confundindo o desborbulhador com canister. O desborbulhador, como o nome diz serve para retirar as bolhas do sistema de alimentação, além de ser usado como retorno do combustivel ao tanque, o meu diplomata 88 ja veio de serie com um. O canister sim é uma sistema de apreveitamento desses gazes resultantes da evaporação do combustível.

E pode ficar tranquilo amigo, o sistema de respiro é como a galera falou, saindo do bocal do tanque e descendo em direção ao solo pelo lado externo. A evaporação que pode ocorrer é mínima, não vai secar teu tanque.

Paulo, gostaria de saber o porque que formam-se tantas bolhas nesses caso e é só nos modelos a gasolina pelo que me disseram.

As bolhas se formam pela movimentação do combustível no tanque, e isso tanto faz se alcool ou gasolina. A vantagem de usar o desborbulador se da no fato de ao entrar no carburador, a válvulada bóia não fica dando soquinhos em sua sede, fazendo com que a mesma dure mais. Tem a vantagem de aliviar a pressão no sistema, evitando assim pequenos excessos de combustivel. Nos modelos a alcool creio eu que nao vieram pelo fato do o motor consumir mais alcool.

Bom como o meu esta no restauro e tem uma foto que ajuda bastante.... o meu problema esta em achar a mangueira para colocar pois o meu tubo que vai pro tanque tem dois furos !!!

tiago1970 escreveu:Bom como o meu esta no restauro e tem uma foto que ajuda bastante.... o meu problema esta em achar a mangueira para colocar pois o meu tubo que vai pro tanque tem dois furos !!!

o certo é um curvado logo após o bocal que vc abastece, o otro provavelmente foi feito pra fazer um retorno

minha caravan 76 também tem esse problema, hoje fui dar uma olhada no porta malas e tem uma mangueirinha que sai do tanque e acompanha o gargalo...também reparei que tem o tal buraquinho que parece que cabe a mangueirinha...não mexi porque estava no horário do almoço, mas com certeza no fim de semana vou!

alguem tem uma foto do respiro do tanque do opala 91, pois o meu esta com um cheiro forte dentro do carro e no bocal tem uma mangueirinha sem nada na ponta perto do bocal e nada para encaixar.

thiago.santiago escreveu:alguem tem uma foto do respiro do tanque do opala 91, pois o meu esta com um cheiro forte dentro do carro e no bocal tem uma mangueirinha sem nada na ponta perto do bocal e nada para encaixar.

Essa mangueirinha é o respiro vc tem que mandar a ponta dela pra fora do carro esó...ok

Estou com uma duvida..  não tenho conhecimento suficiente para dizer se essa duvida é um problema ou é se é normal..

Tenho um diplomata 92 6cc com carbura 446, toda vez que termino de dar uma volta com ele, abro a tampa do tanque de combustível..  sai uma pressão de dentro do tanque se o tanque estiver cheio chega a jogar gasolina para fora..  será que isso é normal ?

caso seja um problema alguém pode me dar uma luz ?

verifiquei que tem duas mangueiras da boia do tanque acredito que seja uma de retorno e outro para alimentar o carbura.

Uma outra que sai do tanque, passa por uma válvula e vai para o canister (verifiquei que a válvula trava a saída de ar do tanque e libera para entrar ar do canister).

                                                         <---sentido do ar
/tanque/-------/ válvula /---------------------------/ Canister /

e por ultimo uma mangueira que fica na boca do tanque  e leva para dentro do tanque - acredito que seja do excesso de gasolina.

Eu tb tenho uma duvida. O que aconteceria se um desgraçado que sabe que essa ponta da mangueira fica de baixo do carro, riscar um fósforo ou isqueiro ? Eu tenho um medo da porra que alguém ou mulecada faça isso

opalacisco escreveu:Eu tb tenho uma duvida. O que aconteceria se um desgraçado que sabe que essa ponta da mangueira fica de baixo do carro, riscar um fósforo ou isqueiro ? Eu tenho um medo da porra que alguém ou mulecada faça isso

Eu não tenho certeza mas acho que acontece isso :

AndersonJF escreveu:

thiago.santiago escreveu:alguem tem uma foto do respiro do tanque do opala 91, pois o meu esta com um cheiro forte dentro do carro e no bocal tem uma mangueirinha sem nada na ponta perto do bocal e nada para encaixar.

Essa mangueirinha é o respiro vc tem que mandar a ponta dela pra fora do carro esó...ok

Eu estava com esse problema também, o cheiro dentro do carro estava complicado..
Olhei aqui no fórum em alguns tópicos e coloquei essa mangueira no respiro, o cheiro melhorou 90%, mas ainda tem um pouco..

Posso estar falando besteira, mas será que esse cheiro de gasolina que ainda fica dentro do carro (só quando ligado), estar vindo do carburador? Ele está sem nenhum filtro..

Obrigado.

se estiver dando excesso de combustível no carburador, pode vir cheiro sim.

Será que como o filtro diminuiria o cheiro?
Ou só regulando ele mesmo?

Se o cheiro exala do interior do porta malas, é tanque furado mesmo, a não ser que a mangueirinha do respiro esteja fora do lugar. Pode mandar ver, são furos imperceptíveis mas exalam um cheiro que vai sentir na boca, no interior da cabine. Já passei por isso em um opala 4cc.

O cheiro sumiu quase que por completo após colocar um filtro no carburador

Carburador só exala cheiro para a cabine se estiver afogando ou outro tipo de problema nesse sentido. Com ou sem filtro, não exala nada para o interior do carro se tiver funcionando redondinho.

Saudações.
Desenterrei este tópico pois me ajudou bastante.
Minha Caravan ficava fedendo gasolina por dentro, bem fraco mas perceptível. Lendo este tópico fui examinar o porta malas. Ao retirar o forro lateral para ter acesso ao gargalo veio aquele cheiro forte de gasolina. Logo vi que a mangueira do respiro estava quebrada.  O pedaço estava simplesmente solto na lateral esquerda. Não havia percebido antes pois estava escondido. A parte que leva ao lado de fora que estava incompleta. A parte do tanque ao gargalo estava inteira. Comprei 2,5m de mangueira e refiz todo o circuito. Instalei a mangueira no tanque, gargalo e a ponta no furo atrás do tanque para fora.





Parte rompida.




Novo




Furo por onde a mangueira do respiro se comunica com o meio externo.