DUVIDA CRUEL "HELP"

ENTÃO GALERA TAVA LÁ
LAVANDO O MOTOR QUE COMPREI E OS
CARAS VENDO O CARRO VIRAO QUE O CARDÃ
QUE ENTRA NO CAMBIO É MAIS CURTO FICA
SOBRANDO UNS 3 DEDOS PRA ENTRAR TOTALMENTE
NO CAMBIO QUE É UM 4 MARCHAS CLACK CLACK
ENTÃO ME FALARAM QUE O DIFERENCIAL É O DO 5 MARCHAS
MAIS ME FALARAM TBM QUE NUM MUDA NADA O DIFERENCIAL DO 5 M PARA 4 M

ENTÃO QUAL A DIFERENÇA EM TROCAR O DIFERENCIAL DO 4M PRO 5M
ELES DISSERAM QUE MELHORA COISA E TAL MAIS QUERO UMA AJUDA !!!

se não me engano o cardã do 4cc é + longo que do 6cc....

será que vc. não está com um cardã de 6cc ????

Não é pra mudar muita coisa entre diferencial Dana e Braz eixo......

bom no caso ai badit o meu motor é 4cc

ACHO QUE VC MESMO JÁ ME PESPONDEU ESSA PERGUNTA
MAIS ASSIM
SE EU COLOKAR UM CAMBIO
DE 5 MARCHAS E DEIXAR O DIFERENCIAL DO 4 MARCHAS
NÃO DÁ NADA OU DA DIFERENÇA ???

da uma olhada no diferencial e tenta olhar uma placa, o diferencial do 4cil é 3,54/1 é mais curto mais força em arrancada já o de 6cil é pouco mais longo ajuda na estrada estica mais as marchas, em relação ao cambio, o meu eu coloquei o de 5m, basicamente o 4m e o 5m são a mesma coisa porem tem a 5ª que é pra diminuir rotação do motor em velocidade de cruzeiro(economia de combustivel em viagens)

o cardan tem de ter um espaçamento entre ele e o cambio mesmo porem é de +ou- uns 2 cm para fins de manobra do diferencial em da questão da suspenção trabalhar, o seu pode ser do 6cil.

e diferencial de 4cil entre 5m e 4m não muda nada.

bom cara to na duvida aqui por que vo comprar de um cara aqui amigo meu e tipo como que eu falo que quero abrir o diferencial ??

não entendi, vc quer saber se precisa abrir diferencial pra saber se é de 4 ou 6 cil, se for isso não precisa abrir não no diferencial tem uma plaquinha com as caracteristicas. só em ultimo caso se abre pra contar os dentes da coroa e do pinhão.

não não se refere a uma mecanica do 4cc mais a minha duvida e no diferencial meu cambio atual é o clack clack mais pretendo mudar para
5 marchas e meu amigo disse que tem um diferencial lá que vo precisar depois que colokar o cambio queria saber se isso é verdade se quando pegar o cambio 5 marchas vo te que trocar diferencial e cardã ou se não

ta assim CABIO 4 MARCHAS CLACK CLACK DIFERENCIAL 4 M E CARDÃ 4 M

E NO CASO QUE SITO ACIMA FICARIA O CAMBIO 4M CLACK CLACK MAIS CARDÃ 4 M E CAMBIO DO 5 MARCHAS

TEM MUDANÇA OU NADA A VER ???

o seu caso é igual ao meu, estava com 4m varetado (clec,clec) dai instalei o 5m, no caso do diferencial não precisa trocar mais o cardan tem estrias diferentes, tem que ser colocado o cardan do 5m junto porem o diferencial não mudaq nada em 4cc, só se vc quizer alongar um pouco colocando o do 6cil, coisa que não aconselho num motor original, pois perdera força. mais tem um problema que existe e precisa ser falado, é o seguinte, o cambio 5m tem a travessa do coxim um pouco mais recuado que o varetado e precisa de ser soldado o suporte no tunel pois não e parafusado no mesmo lugar e onde fica a alavanca tem de se "arrombar" o tunel para que se possa passar a alavanca, dai aconselho achar em um desmanche um opala 84 em diante que tinha o 5m e cortar parte com tunel e os suportes do cambio para se fazer o enxerto.

tenho fotor dessas partes se precisar posto

não muda diferencial pode ficar com o seu mesmo porem o cardan tem estria diferente e precisa pegar ele, cambio + cardan 5m

já a adaptação vc vai precisar disso
suporte da travessa do cambio(onde fica o coxim)





ja esse é para fazer o enxerto no tunel, pra ficar bem feito e nao entrar poeira e agua

onde se encontra essa plaquetinha normalmente ???

Nem precisa olhar plaqueta, pois se é original de 4cil muito provável que seja 3,54, mas a plaqueta fica no reforço do amortecedor lado direito, vai ver fácil.

Quanto ao diferencial não muda de 4m para 5m, é o mesmo diferencial, eu acho que só muda a luva do cardã