Opala/Caravans V8...***video pág.4***

Não lembro quem postou numa discussão minha do Emerson + quem postou o link...enfim,resolví criar este tópico pois,apesar de NÃO gostar de Opala  2p (ainda mais depois de 80) este achei que  ficou MARAVILHOSO eusac:        

Achei que foi uma customização de EXTREMO bom gosto e bem acertada!!!!        










Mesmo não sendo um Chevy,neste caso acho que ficou MUITO bom o "casamento"




Ficha técnica :

Chevrolet Opala ano 1981 V8 340" preparado   RSS
Chevrolet OPALA 1981 preto;

Motor V8 340 pol (Dodge), com 450 hp aspirado;
Câmbio e motor novos, completamente revisado. Liso de lata;
Gasto mais de R$107.000,00 em notas de serviços, acessórios e compra do carro.

RELAÇÃO INVESTIMENTOS NO MOTOR V8 340":

01 KIT ENGINE 340 FORJADO(pistoes,bronzinas,aneis,bomba hi volume) R$3200,00
01 jogo bucha de comando R$ 220,00
01 comando iskanderian 296 R$ 770,00
01 jogo de tuchos iskanderian mecanicos R$ 450.00
01 JOGO DE VARETAS CRANE R$ 390,00
01 JOGO DE BALANCEIRO ALUM ROLETADO R$ 2800.00
01 JOGO DE TAMPA DE VALVULAS EDELBROCK R$ 750.00
01 JOGO DE JUNTAS FELPRO R$ 400.00
08 O´RING AMERICAN R$ 700.00
16 PARAFUSOS DE BIELA ARP R$ 796.00
PARAFUSOS PRISIONEIROS CABEÇOTE ARP R$ 780.00
01 MODULO MSD 6AL R$ 1.000.00
01 ADMISSÃO EDELBROCK INJECTION R$ 1.900.00
01 COLETOR ESCAPE R$ 1.000.00
O1 EMBREAGEM COMPLETA DUPLA HI PERFORMANCE R$ 790.00
01 RADIADOR COM HELICE DUPLA CHRYSLER R$ 1.850.00
01 JOGO DE POLIAS POLI V R$ 780.00
01 CAMBIO EATON 5 MARCHAS NOVO R$ 3.200.00
01 RESERVATORIO AR/OLEO SPA R$ 290.00
01 DISTRIBUIDOR CHEVY 350 R$ 950.00
01 JOGO DE CABOS ACCEL R$ 500.00
O1 SUPORTE DE CABOS R$ 78.00
08 VELAS R$ 200.00
05 LITROS DE ADITIVO COOLANT R$ 120.00
06 LITROS VALVOLINE COMPETITON R$ 100.00
01 SOLENOIDE VALVULA TERMOSTATICA R$ 95.00
MAO DE OBRA E VALVULAS ,MOLAS .PRATOS (ESPECIAIS) R$ 1.950.00
MAO DE OBRA DE RETIFICA BLOCO,BRUNIMENTO,ALINHAMENTO,BUCHAS R$ 2.830.00
MAO DE OBRA MECANICA PREPARAÇÃO E MONTAGEM DO MOTOR R$ 4.900.00

TOTAL DO MOTOR R$ 33.789.00

com tudo isto de peças,o preço final do motor ficou muito bom      

Até mais

100

Conhecia esse carro por esse anuncio tbém...realmente um espetaculo

Poderiamos abrir um tópico de Opalas/Caravans V8....

achei essa no orkut...é uma caravan V8 318 aumentada para 340, 5.6 litros.

E tem essa....

MOTOR CHEVROLET V8 (283), EMBREAGEM DE CERAMICA, PAINEL TODO DIGITAL DA GUSTER, BOMBA ELETRICA, DIFERENCIAL DANA 3.07, BANCOS DE COURO ELETRICOS, RODAS MANGELS ARO 2O MOTION (DARK GLOSS) ZERADAS COM PNEUS NOVOS 225/35/20 NEXEN, PORTAS E VIDROS ELETRICOS (ABERTURA NO CONTROLE), MODULO MSD E BOBINA MSD, CABOS ACCEL, VOLANTE LENKER, COLETOR TORQUER II...: Bancos Elétricos, Desembaçador Traseiro, Espelhos Elétricos, Farol de Milha, Rodas esportivas, Vidros Elétricos, Vidros Verdes...
35 dinheiros!!!!

Aprovei ein André... opalas e caravans V8, se pudesse abrir o topico...

Que coisa linda esse coupe 100, fiquei aqui babando, a unica coisa que não me agradou foi os bancos

no youtube vi um video de um cara que colocou um v8 de dodge, tem o video desde que ele comprou o motor até quanto ele fez funcionar no opala, bem enteresante pois mostra todas as adaptaçoes que precisa.

100 Muda o nome deste aqui mesmo e já fixa ele.

Babei no coupé

afff

q coisa linda

Eduardo SSa escreveu:100 Muda o nome deste aqui mesmo e já fixa ele.

Babei no coupé

Seu pedido é uma ordem Chefe kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Edu,

Você sabe que não gosto de cupe...dos quadrados menos ainda mas,como disse,p/ este eu tiro o chápeu...

Você reparou a cor dos piscas...o cara também não gosta dos brancos hehehe

Até mais

100

ssinjetado escreveu:no youtube vi um video de um cara que colocou um v8 de dodge, tem o video desde que ele comprou o motor até quanto ele fez funcionar no opala, bem enteresante pois mostra todas as adaptaçoes que precisa.

Este cara é de BH...se não me enagno chama-se Daniel...

Ficou bacana o carro dele também...

Até mais

100

Mais um V8....pra vender 18mil...







http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-81588252-opala-v8-com-motor-e-cmbio-do-dodge-charger-_JM

"Opala Copê 1977 com motor e câmbio do Dodge Charger, motor V8, câmbio 4 marchas, diferêncial do Opala 6 cilindros redução 2.73 documentado, consta no documento que foi modificado potência, passou pelo Inmetro, tenho cópia do laudo do Inmetro. O carro está em meu nome. Documento 100%"

Apesar de não gostar da mistura,acho que o melhor V8 p/ se colocar no Opala é o 302.

No 302 o distribuidor é na frente assim como a bomba de óleo,que é a parte que mais dá trabalho no Opala...no 350 assim como no 318 ela é atrás e consequetemente a parte mais "alta" do cárte também...bate bem em cima da barra da direção

Até mais

100

Motor4100 escreveu:Mais um V8....pra vender 18mil...







http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-81588252-opala-v8-com-motor-e-cmbio-do-dodge-charger-_JM

"Opala Copê 1977 com motor e câmbio do Dodge Charger, motor V8, câmbio 4 marchas, diferêncial do Opala 6 cilindros redução 2.73 documentado, consta no documento que foi modificado potência, passou pelo Inmetro, tenho cópia do laudo do Inmetro. O carro está em meu nome. Documento 100%"

Este ainda tem um hidro-vácuo igual ao meu...

Até mais

100

***Motor,você tem aí fotos do SS do mineiro??? eu tinha várrias mas meu pc deu pau e já era

Achei...

Este é o SS mais lindo que já ví...a mec. então...:



















V8 350,Dana44 blocado,Câmbio de Blazer...

Como não entendo nada de SS,pergunto aos entendedores,a grade e o aro do farol são pretos mesmo???

Até mais

100

Mais uma:







Até mais

100

Motor4100 escreveu:Poderiamos abrir um tópico de Opalas/Caravans V8....

achei essa no orkut...é uma caravan V8 318 aumentada para 340, 5.6 litros.

Essa é a do Giovanni, bem legal tambem, dez umas gambiarras loucas pra colocar esse motor

AQUI MAIS UM, NAO TA PRONTO MAS FICARA BEM LEGAL DEPOIS DE PRONTO

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-72-73-colocacao-v8-350-novas-fotos-11-09-t352.htm

Cara, eu acho esse preto muito doido, só teria mantido o interior original..

E essa garagem que ele tá hein?? A banca é forte...

Vixe, so maquinas bravas. Esse ss amarelo é de bh, ja deu umas puxadas no mega....

100 escreveu:

Você reparou a cor dos piscas...o cara também não gosta dos brancos hehehe

Até mais

100

100,mas acho que é branco, é o envolto da lâmpada laranja igual no meu...100 o Edu é dos meus agora, seta Branca! Só falta as 92 e lanternas Fumê no Cupezão!!!

Motor4100 escreveu:E tem essa....

MOTOR CHEVROLET V8 (283), EMBREAGEM DE CERAMICA, PAINEL TODO DIGITAL DA GUSTER, BOMBA ELETRICA, DIFERENCIAL DANA 3.07, BANCOS DE COURO ELETRICOS, RODAS MANGELS ARO 2O MOTION (DARK GLOSS) ZERADAS COM PNEUS NOVOS 225/35/20 NEXEN, PORTAS E VIDROS ELETRICOS (ABERTURA NO CONTROLE), MODULO MSD E BOBINA MSD, CABOS ACCEL, VOLANTE LENKER, COLETOR TORQUER II...: Bancos Elétricos, Desembaçador Traseiro, Espelhos Elétricos, Farol de Milha, Rodas esportivas, Vidros Elétricos, Vidros Verdes...
35 dinheiros!!!!

Esse 283 é de Impala? deve ser bem restrita a lista de peças internas para melhor a performance,né?

Jean Bida escreveu:

Motor4100 escreveu:E tem essa....

MOTOR CHEVROLET V8 (283), EMBREAGEM DE CERAMICA, PAINEL TODO DIGITAL DA GUSTER, BOMBA ELETRICA, DIFERENCIAL DANA 3.07, BANCOS DE COURO ELETRICOS, RODAS MANGELS ARO 2O MOTION (DARK GLOSS) ZERADAS COM PNEUS NOVOS 225/35/20 NEXEN, PORTAS E VIDROS ELETRICOS (ABERTURA NO CONTROLE), MODULO MSD E BOBINA MSD, CABOS ACCEL, VOLANTE LENKER, COLETOR TORQUER II...: Bancos Elétricos, Desembaçador Traseiro, Espelhos Elétricos, Farol de Milha, Rodas esportivas, Vidros Elétricos, Vidros Verdes...
35 dinheiros!!!!

Esse 283 é de Impala? deve ser bem restrita a lista de peças internas para melhor a performance,né?

Creio que sim Jean, pois é um V8 mais "manso", assim como o 292 da Ford.

Mais um V8....esse é motor de Corvette, acho que é o 350, logo o 100 fala pra gente com certeza

100, realmente esse SS amarelo é o mais perfeito... Que carro lindo.

Deve ser interessante ter um V8 350 oculto sob o capô quando algum playboy encosta do lado e dá aqual intimada no acelerador....

Jean Bida escreveu:...100 o Edu é dos meus agora, seta Branca! Só falta as 92 e lanternas Fumê no Cupezão!!!

Sobre os piscas até concordo mas as 92 vou mandar uma mp p/ ele ensinando como fazer uma churrasqueira aro 15" kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais

100

Jean Bida escreveu:Esse 283 é de Impala? deve ser bem restrita a lista de peças internas para melhor a performance,né?

É sim de Impala Jean!!!

Já as peças,como GM é GM,as peças são intercabiáveis com os demias SBs...

Só mesmo pistão,biela e vira é que mudam...já comando,coletor,distribuidor,bomba d`água etc...é tudo igual

Como já disse várias vezes,o 283 eu acho o melhor V8 p/ se colocar no Opala...por tem o diametro do pistãom menor e consequetemente,menos material no bloco,ele com um coletor,bomba d`água e mais umas pecinhas de alumínio,fica mais leve que o 4100 e não é um motor estúpido de força...as longarinas agradecem hehehe


Até mais

100

Motor4100 escreveu:
...
assim como o 292 da Ford.

Ô Pinduca,

Não compara um V8 Chevy com um Y8 da Ford não são motores totalmente diferentes...não só pela marca

Até mais

100

Motor4100 escreveu:Mais um V8....esse é motor de Corvette, acho que é o 350, logo o 100 fala pra gente com certeza

Este eu já ví ao vivo...é muito liso o carro...se não me engano é um comodro...a montagem tá bacana também...

No dia do desfile fiz até um vídeo:




Sobre ser de Corvette,isso é só mania dos donos de motores V8 Chvy por questão de Status...é mais bonito que falar de Camaro,Impala etc...mas salvo algumas exceções(como os que tem 4 parafusos por mancal) os V8 SB são TODOS iguais seja de Impala,Camaro,Malibu,El Camino,Corvette entre outros...

Samuel Renner escreveu:100, realmente esse SS amarelo é o mais perfeito... Que carro lindo.

Deve ser interessante ter um V8 350 oculto sob o capô quando algum playboy encosta do lado e dá aqual intimada no acelerador....

Samuel,

Deve ser mesmo...só não pode fazer como fazia quando com os Galaxies,sempre que alguém me comprimentava,eu devolvia o cumprimento com o acelerador daí já viu né...aja

Até mais

100

kaiowilken escreveu:Cara, eu acho esse preto muito doido, só teria mantido o interior original..

E essa garagem que ele tá hein?? A banca é forte...

Kaio,

Concordo...os bancos mataram mesmo...

Eu gostaria de ver o que tem debaixo das capas


Até mais

100

crazy dog escreveu:... ja deu umas puxadas no mega....

O que na minha op. são duas judiações,uma por colocar um carro deste na pista e a outra,por não fazer muita coisa

Até mais

100

100 escreveu:

Motor4100 escreveu:
...
assim como o 292 da Ford.

Ô Pinduca,

Não compara um V8 Chevy com um Y8 da Ford não são motores totalmente diferentes...não só pela marca

Até mais

100

Eheheheh Valeu pela aula Michael

Tem esse Sedan que tbém vem de 350...

O interior matou né...deixou a coluna de autom. ainda...e colocou o câmbio no chão...este conta-giros então...

Não querendo falar (pois nem posso já que o meu nem pronto tá...) mas,na minha op.,o cara MATOU um GL...deveria ter pegado um Luxo ou um Especial que se acha a rodo por aí...ou mativesse o câmbio auto.

Até mais

100

Motor4100 escreveu:

Na minha op. Motor,

Este Cupê só "perde" p/ o SS 350...mas se for ver,como são modelos TOTALMENTE diferentes,eu fico com este...mesmo com o 318 mas,só por ser moderno...nos antigos já está virando moda

Estas duas cornetas p/ fora então injetado então

Mas,como nada é perfeito,o cara ca*** no capô colocando estas saídas de ar do RT

Até mais

100

Se alguem está disposto a colocar um v8, eu sei onde tem de dodge completo, mas a parte do $$$$$$$$$$ não sei mas se alguem tem enterese eu pego o telefone do cara e posto ai,valeuuuuuuuuuuu

100 escreveu:

Motor4100 escreveu:

Na minha op. Motor,

Este Cupê só "perde" p/ o SS 350...mas se for ver,como são modelos TOTALMENTE diferentes,eu fico com este...mesmo com o 318 mas,só por ser moderno...nos antigos já está virando moda

Estas duas cornetas p/ fora então injetado então

Mas,como nada é perfeito,o cara ca*** no capô colocando estas saídas de ar do RT

Até mais

100

Eheheh verdade 100, e além disso transformou o Opala pra 88, sendo que ele é um 81/82

100 escreveu:

Jean Bida escreveu:Esse 283 é de Impala? deve ser bem restrita a lista de peças internas para melhor a performance,né?

É sim de Impala Jean!!!

Já as peças,como GM é GM,as peças são intercabiáveis com os demias SBs...

Só mesmo pistão,biela e vira é que mudam...já comando,coletor,distribuidor,bomba d`água etc...é tudo igual

Como já disse várias vezes,o 283 eu acho o melhor V8 p/ se colocar no Opala...por tem o diametro do pistãom menor e consequetemente,menos material no bloco,ele com um coletor,bomba d`água e mais umas pecinhas de alumínio,fica mais leve que o 4100 e não é um motor estúpido de força...as longarinas agradecem hehehe


Até mais

100

Ontem vendo umas revistas velhas, achei uma Oficina Mecânica que o cara colocou esse 283( Retirado de um Malibu) numa S10 4 cil, ficou muito bem feito, só que usou toda transmissão da S10, ai a primeira praticamente não é usada, ficou muito curta e ele só usava segunda pra sair, mas ia mudar para a transmissão completa da 4.3...

Jean Bida escreveu:Ontem vendo umas revistas velhas, achei uma Oficina Mecânica que o cara colocou esse 283( Retirado de um Malibu) numa S10 4 cil, ficou muito bem feito, só que usou toda transmissão da S10, ai a primeira praticamente não é usada, ficou muito curta e ele só usava segunda pra sair, mas ia mudar para a transmissão completa da 4.3...

Uma Vermelha???

Se for,é do Sergio Pires de Santo André....

Até mais

100

Motor4100 escreveu:

Eheheh verdade 100, e além disso transformou o Opala pra 88, sendo que ele é um 81/82

A transformação até que foi sussa...só matou no interior e no capô

Até mais

100

100 escreveu:
Kaio,

Concordo...os bancos mataram mesmo...

Eu gostaria de ver o que tem debaixo das capas

Eu também 100, bate uma curiosidade... Toda vez que eu vejo um carro debaixo de uma capa, automaticamente minha mente processa e eu penso ser um carro antigo, e é exatamente isso na maioria das vezes... por isso que fico num pé e outro pra vê.. hehehe

Outro V8...estou procurando fotos do cofre...

4100 esse tinha um baita de um motor mas era uma carniça não andava nada, depois que colocaram blower nele ele sumiu

Motor4100 escreveu:Outro V8...estou procurando fotos do cofre...

Tenho uma revista aqui que tem esse opala, acho que a HOT, e tem foto do cofre, se quiserem posso colocar as foto dele aqui.

Esqueci de dizer a reportagem fala que é um big block 396 aumentado para 400

ssinjetado escreveu:4100 esse tinha um baita de um motor mas era uma carniça não andava nada, depois que colocaram blower nele ele sumiu

Realmente, fui pra SP e vi ele arrancando em 2005/2006, tomou fumo do Opala Turbo da Ancona.

Dizia o locutor que estava em fase de acerto

LucaSS escreveu:

Motor4100 escreveu:Outro V8...estou procurando fotos do cofre...

Tenho uma revista aqui que tem esse opala, acho que a HOT, e tem foto do cofre, se quiserem posso colocar as foto dele aqui.

Esqueci de dizer a reportagem fala que é um big block 396 aumentado para 400

Opa Lucas, se tiver as fotos o povo iria ficar muito agradecido

Motor4100 escreveu:

ssinjetado escreveu:4100 esse tinha um baita de um motor mas era uma carniça não andava nada, depois que colocaram blower nele ele sumiu

Realmente, fui pra SP e vi ele arrancando em 2005/2006, tomou fumo do Opala Turbo da Ancona.

Dizia o locutor que estava em fase de acerto

É sempre a mesma éstória...os cara pensam que só por ter um V8 já vai dar sabugo em tudo daí,leva fumo e já desaparecem com o carro...

Isto não acontece só com Opalas V8 não...tem vários outro carro que é assim,basta ver os anúncios do dragsterbrasil

Até mais

100

LucaSS escreveu:
Esqueci de dizer a reportagem fala que é um big block 396 aumentado para 400

Coversa...é um SB 400...

Até mais

100