caixa de chevette

fala gurizada!
negósio é o seguinte.. to querendo colocar uma caixa de chevette 4m no meu opala. Ja ouvi muito sobre isso: tem nego q fala que é fraca d+; outros dizem que e a mesma coisa; uns dizes que é mais curta; outros dizem q é a mesma coisa, ja ouvi dizer q tem q alongar o eixo cardan, que tem q cortar o tunel por que a alavanca é mais pra frente....cacete gente quebra essa pra mim??? alguem que ja fez ou acompanhou alguem fazendo...diz ae oque tenho que fazer??? será que ela aguenta o 6 canecão??

afinal...tem um 6 caneco a alcool aqui...da pra uzar carburador e velas do gasolina e rodar numa boa na gasosa?? ou tem q aliviar os pistões??

muitissimo obrigado meus amigos!!

questao da caixa, deixo de lado meu comentario... A questao da gasolina vc tem que colocar velas mais frias que a do alcool para rodar, senao da pré detonação, te recomendo a vela da DT 200 , regula o ponto, regula o bura certinho e nao tem erro, mais pra frente talvez quime junta de cabeçote, pela excessiva taxa,mais fica com torque bom mesmo..

Jean Michel Colet escreveu:questao da caixa, deixo de lado meu comentario... A questao da gasolina vc tem que colocar velas mais frias que a do alcool para rodar, senao da pré detonação, te recomendo a vela da DT 200 , regula o ponto, regula o bura certinho e nao tem erro, mais pra frente talvez quime junta de cabeçote, pela excessiva taxa,mais fica com torque bom mesmo..

hehehe to quase fechando com o rapáz do motor só tenho que ver se o motor não esta cadastrado..como faço isso sabe?? quanto a caixa acho que vou deixar a clark varetada mesmo..