caixa de chevette-opala

boa noite galera
seguinte..
tem um rapaz aqui querendo me vender uma caixa de 5 mas ta escapando todas as marchas!
pra melhorar.. a cx ta um lixo!
mas tenho todas as peças da cx de um chevette.. a caixa era boa mas o carro capotou e quebrou a carcaça da cx!
ouvi rumores que as engrenagens da caixa de 5 do chevette são as mesmas da cx do opala
procede?

Não...

as relações do chevete são muito mais curtas de 1º e 2º e um pouco mais curta de 3º...

mas servir serve... é intercambiavel o miolo de uma serve na caixa de outra...

j ricardo escreveu:Não...

as relações do chevete são muito mais curtas de 1º e 2º e um pouco mais curta de 3º...

mas servir serve... é intercambiavel o miolo de uma serve na caixa de outra...

huuum...
imaginei q seria mais curta mesmo!
mas sendo só a 1º 2º e 3º resultaria em mais arrancada certo?? e mesma velocidade final??
teria problema com "ronqueira" ??

a 5º é um pelinho de nada mais curta tambem, mas a diferença nem é significativa na pratica...

mais arrancada sim, na teoria... mas as duas primeiras marchas são tão mais curtas, que vai dar pra sair em segunda...

se estuver tudo OK, não vai ficar roncando...

fala j blz,e pra tirar um varetado oq precisa ser adaptado e/ou trocado ? o meu varetado ta roncando em 3° e não to muito afim de mandar revisar,se possivel ja faria uma troca? vlw....

j ricardo escreveu:a 5º é um pelinho de nada mais curta tambem, mas a diferença nem é significativa na pratica...

mais arrancada sim, na teoria... mas as duas primeiras marchas são tão mais curtas, que vai dar pra sair em segunda...

se estuver tudo OK, não vai ficar roncando...

hehehe vou tentar fazer tal estripulia
mas tem algum problema? a caixa do chevette é 1.0
acho q é bem mais curta!

será que tem a mesma durabilidade? do chevette junior ainda?

tabarbosa escreveu:será que tem a mesma durabilidade? do chevette junior ainda?

a do chevette junior é que duraria mesmo... é uma 2205...

mas aí ja é curta demais... não vai dar pro opala não... exagerou...


se fosse do chevette 1.6.. ate que daria...

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:será que tem a mesma durabilidade? do chevette junior ainda?

a do chevette junior é que duraria mesmo... é uma 2205...

mas aí ja é curta demais... não vai dar pro opala não... exagerou...


se fosse do chevette 1.6.. ate que daria...

mas ouvi dizer que é diferente J... não é a 2205 do opala... procede?

éé né
mas esse negócio da caixa escapar..
isso é anel sincronizador néh??
ou pode ser outra coisa também?
não manjo nada de caixa

teteubp escreveu:éé né
mas esse negócio da caixa escapar..
isso é anel sincronizador néh??
ou pode ser outra coisa também?
não manjo nada de caixa

se a caixa escapar, pode ser o coxim do cambio... especialmente se ela ficar pelo caminho...

teteubp escreveu:éé né
mas esse negócio da caixa escapar..
isso é anel sincronizador néh??
ou pode ser outra coisa também?
não manjo nada de caixa

pode ser o entalhe no eixo que vai trava da engrenagem... pode ser desgaste da alavanca seletora...

se for en todas marchas, não vale a pena mesmo arrumar... mais barato comprar outro cambio...

um varetado não pode custar mais que 200 reais...

j ricardo escreveu:

teteubp escreveu:éé né
mas esse negócio da caixa escapar..
isso é anel sincronizador néh??
ou pode ser outra coisa também?
não manjo nada de caixa

pode ser o entalhe no eixo que vai trava da engrenagem... pode ser desgaste da alavanca seletora...

se for en todas marchas, não vale a pena mesmo arrumar... mais barato comprar outro cambio...

um varetado não pode custar mais que 200 reais...

éé mano
meu problema não é estar sem caixa.. a do meu fiotão é varetado!
mas queria o luxo de uma cx de 5

J, uma duvida, li um tópico sobre a caixa frankstein, junção da 4 do L6 e a 5 do L4, já que a 5º do chevas 1.6, é minima mais curta que do opala e a estria do eixo piloto pode ser trocada sem problema, não da pra montar a caixa 5, usando uma 5 de chevette e uma 4 moderna do L6 ????
To na duvida agora.

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:

a do chevette junior é que duraria mesmo... é uma 2205...

mas aí ja é curta demais... não vai dar pro opala não... exagerou...


se fosse do chevette 1.6.. ate que daria...

mas ouvi dizer que é diferente J... não é a 2205 do opala... procede?

é o mesmo miolo da 2205 de opala 4cil... mas com as relações muito mais curtas, e com rabeta curtinha igual dos chevas antigos...

o que importa é que não usa rolamentos conicos, assim não é reforçada pra torque...

Donida6cc escreveu:J, uma duvida, li um tópico sobre a caixa frankstein, junção da 4 do L6 e a 5 do L4, já que a 5º do chevas 1.6, é minima mais curta que do opala e a estria do eixo piloto pode ser trocada sem problema, não da pra montar a caixa 5, usando uma 5 de chevette e uma 4 moderna do L6 ????
To na duvida agora.

da sim... o problema é que as duas primeiras marchas são muito curtas.. ficaria absurdamente curtas no 6cil... não vale o trabalho...

Meu câmbio 5 marcha quebrou 2 engrenagem devido cachorrinho soltar e danificou ,após ver alguns vídeo sobre câmbio do cheba serve no opala sim até o momento da capa seca blz,,,agora a traseira é curta alavanca fica no túnel bem a frente do original e o câmbio do cheba é 5 marcha agora vou abrir e desmontar o do cheba e vou tentar usar o eixo da flange do opala no câmbio do opala