Bom dia pessoal alguem sabe como regular a marcha lenta do carbura solex h34 do diplomata 6cc.
a aceleracao esta muito alta
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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juniormontagem- Opaleiro
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eduardobezera- Opaleiro
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TA VENDO O PARAFUSO DENTRO DO QUADRADO AMARELO? E POR AI QUE SE REGULA A ACELERAÇÃO DO CARBURADOR.
juniormontagem- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15
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Modelo do carro : Opala diplomata ano 88
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Data de inscrição : 25/10/2012
Obrigado pela dica mais esse parafuso ja esta no maximo para esquerda e mesmo assim ele esta acelerado
sera que pode ser a mola cansada ?
sera que pode ser a mola cansada ?
omalvadeza- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Comodoro/87
Cilindros : 4cc
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[size=12]
b) verifique também se o cabo do acelerador não está bem esticado.
Boa sorte.[/size][code]
Vamos trocar o defeito? O meu não dá lenta nem por reza braba.
Se a aceleração está alta, está queimando mais combustível do que deveria se estivesse em condições normais.Por acaso o defeito se deu após alguma manutenção?
Faça o seguinte: Antes de alterar regulagens da mistura, parafuso de lenta, etc, verifique:
a) giclagem externa pode estar invertida ou numeração está correta. Se a aceleração está alta, está queimando mais combustível do que deveria se estivesse em condições normais.Por acaso o defeito se deu após alguma manutenção?
Faça o seguinte: Antes de alterar regulagens da mistura, parafuso de lenta, etc, verifique:
b) verifique também se o cabo do acelerador não está bem esticado.
Boa sorte.[/size][code]
juniormontagem- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala diplomata ano 88
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o seu defeito é tenso kkkk.
o meu começo faz uns dias o que eu fiz de diferente foi só colocar um filtro de ar novo nada de mais
o bixao ta andando sozinho de tao acelerado...
o cabo tenque estar bem froxo
o meu começo faz uns dias o que eu fiz de diferente foi só colocar um filtro de ar novo nada de mais
o bixao ta andando sozinho de tao acelerado...
o cabo tenque estar bem froxo
juniormontagem- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala diplomata ano 88
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acabei de colocar uma mola bem forte forcando o cabo do acelerador a voltar aii deu marcha lenta
juniormontagem- Opaleiro
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omalvadeza- Opaleiro
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Boa!.
Dependendo da pressão da mola, se vc pegar engarrafamento em sp no horário de pico, sua perna direita vai ficar bem mais grossa que a esquerda.
Brincadeiras à parte, a gente apanha, mas com um pouco de persistência chega lá.
Dependendo da pressão da mola, se vc pegar engarrafamento em sp no horário de pico, sua perna direita vai ficar bem mais grossa que a esquerda.
Brincadeiras à parte, a gente apanha, mas com um pouco de persistência chega lá.
juniormontagem- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala diplomata ano 88
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kkkkk verdade.
to querendo comprar um dfv 446 meu solecao ta muito zuado,
mais ai tenho que comprar um coletor tambem ai ja vai ficando caro
to querendo comprar um dfv 446 meu solecao ta muito zuado,
mais ai tenho que comprar um coletor tambem ai ja vai ficando caro
adpachec- Opaleiro
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Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
O parafuso do quadrado amarelo regula a abertura da borboleta do 1ºestágio e o do circulo vermelho (parafuso Alley) do 2ºestágio.
Com a qualidade de nossos combustíveis as vezes o eixo da borboleta trava (engripa), aplica DW nela. O eixo atravessa o carburador aplica dos 02 lados.
Com a qualidade de nossos combustíveis as vezes o eixo da borboleta trava (engripa), aplica DW nela. O eixo atravessa o carburador aplica dos 02 lados.
juniormontagem- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala diplomata ano 88
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 25/10/2012
blz vou tentar fazer obrigado
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