Olá amigos to chegando hoje e gostaria da ajuda de vocês para reformar um opala 85 coupê,estou fechando negocio com o dono dele,ta bom de lata mas a pintura ta queimada 6cc a gasolina e gostaria de preparar o motor um aspirado leve, mas to sem ideia do que fazer alguém poderia me ajudar? desde já fica me agradecimento a todos.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
Quase um opaleiro
Edson Daniel Belluci- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Idade : 39
Localização : Descalvado SP
Modelo do carro : 1985 opala diplomata
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 10/11/2012
- Mensagem nº1
Quase um opaleiro
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8167
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº2
Re: Quase um opaleiro
Bem vindo, pega o opalão, olha oque tem para fazer e reforma aos poucos.
É normal, a gente pega o carro e já quer incrementar.
Boa sorte!!
É normal, a gente pega o carro e já quer incrementar.
Boa sorte!!
Maycon-MT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 234
Idade : 35
Localização : Varzea Grande - MT
Modelo do carro : Kadett GL 1.8
Data de inscrição : 19/08/2012
- Mensagem nº3
Re: Quase um opaleiro
Primeiro Fexa o negocio e compra o opalao se eh oque vc ker, da um role nele, nao vai compra no escuro.
Ja aviso desde ja que nao vai ser facil... entao va com calma ke o opalao vai ti come pelas pernas.. rsrs
Faz tudo no seu devido tempo... no meu caso fiz todos os podres e joguei emborrachamento nele todo e tive ke retoca o capo e a tampa trazeira e pintei de preto fosco semi-brilho... so para dar uma disbaratinada e nao gasta muito na funilaria...
Fui obrigado a mexer na eletrica, incrusive esta fazendo..
saindo da eletrica vo mexe no carburador pra ele roda blzinha, e partir para suspensao, freios e tapecaria... e por ultimo dar uum toke no motor.. fazer ele bem feitinho e por um kit turbo...
Segue a dica (no meu caso o meu diplomata tem muita coisa para fazer e eh um Diplomata 86, 4cc original a alcool)
Ja aviso desde ja que nao vai ser facil... entao va com calma ke o opalao vai ti come pelas pernas.. rsrs
Faz tudo no seu devido tempo... no meu caso fiz todos os podres e joguei emborrachamento nele todo e tive ke retoca o capo e a tampa trazeira e pintei de preto fosco semi-brilho... so para dar uma disbaratinada e nao gasta muito na funilaria...
Fui obrigado a mexer na eletrica, incrusive esta fazendo..
saindo da eletrica vo mexe no carburador pra ele roda blzinha, e partir para suspensao, freios e tapecaria... e por ultimo dar uum toke no motor.. fazer ele bem feitinho e por um kit turbo...
Segue a dica (no meu caso o meu diplomata tem muita coisa para fazer e eh um Diplomata 86, 4cc original a alcool)
Edson Daniel Belluci- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Idade : 39
Localização : Descalvado SP
Modelo do carro : 1985 opala diplomata
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 10/11/2012
- Mensagem nº4
Re: Quase um opaleiro
obrigado pela respostas de vcs valeu.
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