carro falhando

quando estou andando no meu opala, com uma velocidade média, ele começa a falhar, e às vezes até morre. Pensei que era o carburador muito grande, um webber 44, troquei pelo 446, ficou melhor de andar, pois o meu opala está com o motor 6cc original, mais novamente ele de vez em quando falha. fiquei com a impressão de ser a parte elétrica, distribuidor, bobina etc, que é original (ignição eletrônica), estou pensando em comprar um distribuidor HEI. Alguém pode me dar alguma ajuda pra solucionar o problema.

Amigo temho um distribuidor HEI ZERO,comprei na summit e cabos de vela de 10mm de competicao tb comprados na summit se interessar ta tudo novo,nunca usado.

Cara vou até criar outro tòpico pedindo ajuda para galera, sai com meu de casa Hoje andei uns 25 KM, cara o meu começou a falhar feio mesmo parecia que eu estava saindo de terceira, feio mesmo tive que sair queimando embreagem em uma simples rampinha, o meu ta com platinado, cabos velas zeradas,andei mais uns 5 KM voltou ao normal,Distribuidor??oque que deve ser???

Só dando um "pitaco", o meu quando começou a falhar era a bomba de combustível, diafragma furado e vazou gasolina pro carter.

Pode ser muita coisa,eletrica,mecanica mas no caso do amigo que usa platinado e o mal do platinado,fica ruim fica bom. Kkkkk

opalassa78 escreveu:Amigo temho um distribuidor HEI ZERO,comprei na summit e cabos de vela de 10mm de competicao tb comprados na summit se interessar ta tudo novo,nunca usado.

quanto vc ta pedindo amigo?, serve em um 4 cc, vou trocar o platinado colocar uma BLASTER 02.

Nao ele so serve no 6cc,nao existe esse distribuidor para o 4cc. Coloca uma bobina MI FICA MUITO BOM. Eu uso uma no meu 72

adpachec escreveu:Só dando um "pitaco", o meu quando começou a falhar era a bomba de combustível, diafragma furado e vazou gasolina pro carter.

Cara interessante nem passou pela minha cabeça a BOMBA

opalassa78 escreveu:Pode ser muita coisa,eletrica,mecanica mas no caso do amigo que usa platinado e o mal do platinado,fica ruim fica bom. Kkkkk

No platinado, aí pode ser o condensador.

sera q o teu tem o alarme original? pois o meu estava assim e teve vez q nem pegava mais fui ver era o aterramento (negativo) solto apertei parou a zica

qual o valor do distribuidor, e, o meu tem alarme

adpachec escreveu:

opalassa78 escreveu:Pode ser muita coisa,eletrica,mecanica mas no caso do amigo que usa platinado e o mal do platinado,fica ruim fica bom. Kkkkk

No platinado, aí pode ser o condensador.

Muito estranho mesmo, depois ele voltou sozinho.
cara ainda para me completar minha luz de ré queimou, fui tirar os fuziveis, quebrei uns 2 eles são de vidros parece uma pilula, fui tentar tirar o copinho da lanterna para verificar a lampada estava emperrado e com o parafuso emperrado.

Diego Borba escreveu:

adpachec escreveu:

No platinado, aí pode ser o condensador.

Muito estranho mesmo, depois ele voltou sozinho.
cara ainda para me completar minha luz de ré queimou, fui tirar os fuziveis, quebrei uns 2 eles são de vidros parece uma pilula, fui tentar tirar o copinho da lanterna para verificar a lampada estava emperrado e com o parafuso emperrado.

Por isto eu deixo um estoque de fusível no carro...ô coisinha pra quebrar!!!

adpachec escreveu:

Diego Borba escreveu:
Muito estranho mesmo, depois ele voltou sozinho.
cara ainda para me completar minha luz de ré queimou, fui tirar os fuziveis, quebrei uns 2 eles são de vidros parece uma pilula, fui tentar tirar o copinho da lanterna para verificar a lampada estava emperrado e com o parafuso emperrado.

Por isto eu deixo um estoque de fusível no carro...ô coisinha pra quebrar!!!

eu notei que eles tem uma voltagem , cara tem algum problema se eu colocar voltagem errada?

Diego Borba escreveu:

adpachec escreveu:
Por isto eu deixo um estoque de fusível no carro...ô coisinha pra quebrar!!!

eu notei que eles tem uma voltagem , cara tem algum problema se eu colocar voltagem errada?

vc quis dizer amperagem ne? alguns sao 15, outros 10 e 30, 25 no meu tava dando zica coloquei tudo 25 na media nao deu nada nao, porem essas resistencias sao essenciais caso tiver que queimar algo queima o fusivel e se nao tiver na amperagem correta ira em vez de queimar o fusivel queimara uma lampada por exemplo

Diego Borba escreveu:

adpachec escreveu:
Por isto eu deixo um estoque de fusível no carro...ô coisinha pra quebrar!!!

eu notei que eles tem uma voltagem , cara tem algum problema se eu colocar voltagem errada?

Voltagem não "corrente", se a corrente do fusível é menor ele queima, maior o fio derrete e ele queima, mas aí é mais se o eletricista fizer cagada, no geral ele queima por curto mesmo e não derrete a fiação.
Aqui dá para ter uma noção da sua fiação.
http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27

augusto dias escreveu:quando estou andando no meu opala, com uma velocidade média, ele começa a falhar, e às vezes até morre. Pensei que era o carburador muito grande, um webber 44, troquei pelo 446, ficou melhor de andar, pois o meu opala está com o motor 6cc original, mais novamente ele de vez em quando falha. fiquei com a impressão de ser a parte elétrica, distribuidor, bobina etc, que é original (ignição eletrônica), estou pensando em comprar um distribuidor HEI. Alguém pode me dar alguma ajuda pra solucionar o problema.

Putz, agora que eu vi, o teu 446 não tá com falta em alta não, ele tem retorno de combustível?
Pra morrer em alta assim só pode ser falta...boia baixa talvez.

Eu trocava, tampa do distribuidor e tampa do distribuidor, coloca da marca Bosch vale a pena e os cabos ( NGK ou Bosch), vela(Ac Delco ou NGK).
Não foi no opala, mas meu gol estava falhando muito troquei essas 3 peças, inclusive tava tudo velho e ruim. Ficou perfeito!