Cofre do motor limpo

Este é o primeiro opala que vejo com o cofre do motor com o efeito Clean, muito usado na américa do norte.
Acho a proposta interessante por destacar ainda mais o motor.
Seguem as fotos.

chiq demais

Ai o snorkel no filtro de ar denovo... :X

Realmente ficou muito bonito e já ate andei estudando a respeito com o JRicardo quando fomos para \curitiba ano passado.

Viadagem !!!!
Ta tudo por debaixo do paralama interno......fios ......mangueiras.....
é carro de exposição!!!!......porque andar na rua.....pegando água...sujeira (que pega ai em baixo!!!!) pode danificar alguma coisa ....
Os Americanos que surgiram com isso .......
E OS Maria.......(brasucas) copiam ......assim com Rat Rot......

Mas SIM .....fica legal......
mas pra qualquer manutenção dá um trabalho.......

bacana, mas prefiro dar uma geral nos emedos, botar umas abaraçadeiras pra organizar melhores os fios.
é que nem o BANDIT falou, deve dar trabalho em caso de manuteção

frescura

cofre de opala tem que ser assim (exceto o motor vermelho):

so teria que bater uma agua ,solupan e uma boa wap!

Achei frescura.
Eu acho o cofre cheio mais bonito

poque que tem esse esnorquel ? esse tubo metalico na boca da panela do carburador ?
parece ser bem inútil isso ... e nem bonito fica.
no mais é bonito, mas pouco pratico de fato.

Tópico duplicado, amigo, semana passada foi feito um igual.

Glaucio Missioneiro escreveu:cofre de opala tem que ser assim (exceto o motor vermelho):

Esse snorkel é um cold air intake, pra pegar ar frio fora do cofre do motor.

Que também é outra viadagem....não precisava disso .......ainda + saindo ali no paralama !!!!
isso tinha que ter a "boca" lá na grade pra dai sim .....captar ar frio!!!!
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os Opalas modernos 90 em diante tem esse sistema......(melhor que do cara ai ....)
no original.....o cano sai...e vai lá perto do farol .......pra pegar ar fresco!!!!

eu iria dizer isso, de botar a boca desse troço lá na grade, mas daí vai botar o radiador onde?

tempos atrás eu ia fazer um treco parecido no gol, mas enquanto o projeto ainda tava no papel, "achei" o opala e deixei quieto

na verdade era só pra destoar do golzeiros que tinham filtro marmita

Achei que o cofre fica bem bonito, mas queria ver o cara fazer isso aí num opala injetado que é o meu caso. Pensa o tanto de fios...

de que ano é esse opala? achei diferente os paralamas internos

Glaucio Missioneiro escreveu:de que ano é esse opala? achei diferente os paralamas internos

Os opalas de '74 pra baixo são assim, é a frente reforçada de fabrica q o BANDIT fala, só pela foto ja da pra ver a diferença pros opalas mais novos

A história desse carro está aqui:
http://parachoquescromados.wordpress.com/2013/04/11/chevrolet-opala-especial-1973-a-obra-prima-de-neimar-duarte/

ficou show de bola o cofre do motor, muito clean, achei muito bacana a idéia...no caso de manutenção quem procura preço não tem qualidade e com certeza esse serviço ficou muito bem feito!

achei muito legal.

claro, da trabalho, a manutenção é mais complexa, mas... que fica bonito fica.

Eu achei ANIMAL, bem gringo, e bem diferente q todos q tem por ai ou seja é diferente e tudo q é diferente pessoal acha estranho mais esse ai ficou show

matéria completa desse opala estilo muscle car

http://parachoquescromados.wordpress.com/2013/04/11/chevrolet-opala-especial-1973-a-obra-prima-de-neimar-duarte/

Muito bacana, porem pouco funcional...

Nessas fotos está tudo limpinho, o cara acabou de montar mas basta uma meia horinha de estrada e quero ver como fica, poeira, óleo, fuligem, agua do reservatório de expanção marronzinha.

Como disseram antes, deve ser mais para exposição do que para andar, mas é bacana.

Opalamor escreveu:Muito bacana, porem pouco funcional...

Nessas fotos está tudo limpinho, o cara acabou de montar mas basta uma meia horinha de estrada e quero ver como fica, poeira, óleo, fuligem, agua do reservatório de expanção marronzinha.

Como disseram antes, deve ser mais para exposição do que para andar, mas é bacana.

Pode crer.. Eu que tenho carro branco é complicado demais, é pior do que preto...

O carro encarde e só sai com massa de polir, qualquer encostada risca e sai só com massa tambem...

Esse carro ai deve ser samambaia mesmo... Só de garagem...

Se for como o BANDIT disse tambem, se as coisas estiverem em baixo do paralama, no dia a dia isso vai ferrando tudo...