Olá amigos Opaleiros 
, venho mais uma vez pedir-lhes um pouco de sua atenção:
Bom, desde quando peguei esse Opala há um ano ele apresenta uma peculiariedade, toda vez que vou dar a partida o motor sempre dá primeiro um ou dois giros bem lento, tipo em câmera lenta e depois gira normal e o carro pega facilmente de primeira.
Por eu julgar esse problema menos importante fui resolvendo outras coisas e deixando esse pra depois. Agora finalmente chegou a hora de resolver isso, ainda mais que ontem resolví adiantar um pouco o ponto e o carro funcionou beleza, mas logo mais tarde em plena avenida principal onde estava parado o bicho não quis pegar, pesou geral e não tendo uma bendida chave 14 na hora tive que empurrar o carro
.
Em casa voltei o ponto e ficou como era antes, mas agora depois dessa eu me "emputessí" e vou mexer logo antes que eu fique na mão.
Bom, esse problema não é de forma alguma o ponto, pois ja voltei ele todo e já até mesmo soltei o cabo da bobina, e essa parada de primeiro dar um ou dois giros fazendo a maior força continuou.
Então acho eu que só pode ser o motor de partida, vou desmontá-lo e gostaria de saber de vcs se há algo mais dentro do motor de partida que atrapalha o funcionamento além das escovas, induzido e buchas? Até aí eu manjo legal, mas passou disso aí já complica pq não sendo nenhum desses três pode ser o quê? A carcaça?
Estarei no aguardo e conto com vcs pra mais essa. Grande abraço á todos
, venho mais uma vez pedir-lhes um pouco de sua atenção:Bom, desde quando peguei esse Opala há um ano ele apresenta uma peculiariedade, toda vez que vou dar a partida o motor sempre dá primeiro um ou dois giros bem lento, tipo em câmera lenta e depois gira normal e o carro pega facilmente de primeira.
Por eu julgar esse problema menos importante fui resolvendo outras coisas e deixando esse pra depois. Agora finalmente chegou a hora de resolver isso, ainda mais que ontem resolví adiantar um pouco o ponto e o carro funcionou beleza, mas logo mais tarde em plena avenida principal onde estava parado o bicho não quis pegar, pesou geral e não tendo uma bendida chave 14 na hora tive que empurrar o carro
.Em casa voltei o ponto e ficou como era antes, mas agora depois dessa eu me "emputessí" e vou mexer logo antes que eu fique na mão.
Bom, esse problema não é de forma alguma o ponto, pois ja voltei ele todo e já até mesmo soltei o cabo da bobina, e essa parada de primeiro dar um ou dois giros fazendo a maior força continuou.
Então acho eu que só pode ser o motor de partida, vou desmontá-lo e gostaria de saber de vcs se há algo mais dentro do motor de partida que atrapalha o funcionamento além das escovas, induzido e buchas? Até aí eu manjo legal, mas passou disso aí já complica pq não sendo nenhum desses três pode ser o quê? A carcaça?
Estarei no aguardo e conto com vcs pra mais essa. Grande abraço á todos
Última edição por Xann em Dom 16 Nov - 13:16:23, editado 2 vez(es)
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é se eu for capaz se não corro no eletrecista 
e assim valeu pela camaradagem postarei o resultado final e as fotos se assim derem certo 
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