Opala começou a falhar e dar uns estouros do nada e não ligou mais

Fala pessoal, aconteceu algo estranho ontem comigo e queria ver o que o pessoal acha. Bom primeiro quando eu fui ligar ele o bixinho não pegou de jeito nenhum, isso que eu tentei até quase arriar a bateria (uso alternador de vectra 120ah e bateria nova de 70ah). Bom ai joguei um pouco de gasolina no bura e ele pegou ratiando deu uns estouros um backfire e morreu, fiz de novo e ai pegou blz.
Dai blz sai normal com ele, na volta aqui na rua de casa eu em primeira marcha devagarinho ele começa a falhar e dar uns estouros ai fui pegando o arranque e o carro foi indo até a garagem e o carro não pegava mais, o porteiro me ajudou a botar o carro na minha vaga ai antes de sair tentei ligar de novo e nada girava levinho levinho mais não pegava, como já era 4 da madruga fui pra casa dormir.
Também ele costuma ficar variando a marcha lenta direto, tipo ora ta a 450rpm depois ta a 700rpm e já chego até 900rpm, será que ele saiu do ponto? E será que o meu distribuidor ta ruim? Eu tinha levado ele num mecanico que falo que o distribuidor já não tava bom talvez esteja nele o problema.
O que vocês acham?

Pipoco pode ser velas, aí o combustível não queimado chega no escapamento e detona, aí sai o barulho de tiro.
Olha toda a ignição, mas acho que é isto, ou cabo.
 

O engraçado é que depois não ligou mais, girava o motor mais não pegava.

Ponto ou a ignição, tem centelha nas velas?

Sim a centelha está boa, será que é ponto mesmo? Até porque depois que ele apagou quando eu tentei ligar de novo eu notei que ele girava leve demais e não pegava.

Cara que coisa, aconteceu algo parecido comigo ontem, tirei o opala para dar umas voltas abastecer etc.., quando fui subir uma rapinha, ele começou a falhar, andar dando soco, e quando pisava cortava forte e dava uns tiros, chegui ate arrancar o bura do lugar, mais depois de pesquisar bem,creio que meu problema seja platinado, ponto etc...

Confere o caximbo do distribuidor, pode ser que tenha derretido!

eu coloquei ignição eletrônica e parou de fazer exatamente o que vc descreveu, falhava e dava uns estouros.

peixoto escreveu:eu coloquei ignição eletrônica e parou de fazer exatamente o que vc descreveu, falhava e dava uns estouros.

Hmmm o seu dava o mesmo problema? Mais o seu antes era platinado intaum né? O meu é ignição eletronica mesmo, mais to achando que o distribuidor que ta ruim. Já vou aproveitar e botar um distribuidor hei.

rafa_pr escreveu:Confere o caximbo do distribuidor, pode ser que tenha derretido!

Hoje a noite quando voltar do trabalho vou dar uma olhada pra ver se está tudo em ordem, eu to achando que o meu distribuidor tá ruim mesmo, acho que vo partir pra um distribuidor hei.

Olha se aquele carvão da tampa do distribuidor não se esgotou em caiu a mola.
Coisa simples e que dá trabalho

morrison escreveu:Olha se aquele carvão da tampa do distribuidor não se esgotou em caiu a mola.
Coisa simples e que dá trabalho

 

isso ta com cara de engrenagem de comando com dente quebrado quando ela quebra sai do ponto as vauvulas ficam abertas dando retrocesso no carburador chega a dar ums pipocos .

Primeiro dá uma olhada no distribuidor, tem boas chances de ser ele e é o mais facil pra conferir.

Hoje depois do trabalho eu vo da uma passada lá na garagem e da uma olhada no distribuidor, mais dai é só tirar a tampa dele e ver o rotor como que tá? Desculpa mais é que eu só sei o basicão mais nunca mechi no distribuidor. rsrsrsrsrsrs

Ajuda?
O carvão da tampa está logo no início da matéria.
http://www.fazerfacil.com.br/carros/distribuidor.htm

Confira se a trava da aranha do distribuidor não saiu..chega centelha  nas velas ,mas não no momento certo  a ordem fica maluca.. ...ele esta localizado abaixo do"cachimbo"

Fala galera, fui lá na garagem que eu guardo o opalão e é o seguinte. Dei uma olhada la no distribuidor e ele ta com uma folga monstruosa, não sei se é normal mais mesmo com as travas tu meche ali na tampa do distribuidor que quase da pra tirar ela, será que pode ser esse o problema?

brother me referi a trava da aranha.o meu tinha folga(no eixo) mas nunca chegou a me deixar na mão,pode até ser um fator sim, !!.seria mais facil e rapido se conseguisse outro distribuidor p testar!! Se a tampa está firme a ponto de não mexer quando funciona não é ela tb não...eu compraria uma nova p tirar as duvidas de estar rachada ou c carvao ferrado,,..

skuzam escreveu:Fala galera, fui lá na garagem que eu guardo o opalão e é o seguinte. Dei uma olhada la no distribuidor e ele ta com uma folga monstruosa, não sei se é normal mais mesmo com as travas tu meche ali na tampa do distribuidor que quase da pra tirar ela, será que pode ser esse o problema?

A folga se fosse platinado era problema sério mas ignição... o meu tem uma folguinha e é liso.... isso ae ta com cara de engrenagem... do distribuidor ou comando.... se tiver bateria de sobra ae, tira a tampa do dist. e peça pra alguém dar partida, vc vai verificar se o rotor vai ficar girando sem dar pausas... se ele ficar girando e parando.... é onde sai os tiros de velas pq ta mandando sinal no tempo errado... testa outro distribuidor também  
uahuahua se engrenagem de comando ja manda trazer o 268º e me fala se é quente o bagulho  
To na duvida entre o 268 e 278.... mas quero colocar junto com cabeçote de silverado/omega.

pontespunk escreveu: A folga se fosse platinado era problema sério mas ignição... o meu tem uma folguinha e é liso.... isso ae ta com cara de engrenagem... do distribuidor ou comando.... se tiver bateria de sobra ae, tira a tampa do dist. e peça pra alguém dar partida, vc vai verificar se o rotor vai ficar girando sem dar pausas... se ele ficar girando e parando.... é onde sai os tiros de velas pq ta mandando sinal no tempo errado... testa outro distribuidor também  
uahuahua se engrenagem de comando ja manda trazer o 268º e me fala se é quente o bagulho  
To na duvida entre o 268 e 278.... mas quero colocar junto com cabeçote de silverado/omega.

Boa, final de semana vou dar uma olhada legal nisso ai porque ta meio corrido as aulas da facul voltaram ai já viu né. Quando ao comando ta complicado acho que vou conseguir comprar ele só lá pro final do ano e olho lá.

frederico santos escreveu:brother me referi a trava da aranha.o meu tinha folga(no eixo) mas nunca chegou a me deixar na mão,pode até ser um fator sim, !!.seria mais facil e rapido se conseguisse outro distribuidor p testar!! Se a tampa está firme a ponto de não mexer quando funciona não é ela tb não...eu compraria uma nova p tirar as duvidas de estar rachada ou c carvao ferrado,,..

Esse meu distribuidor ele já tá meio ruim ta com folga no eixo tb, só to esperando cair o salário na conta e vou comprar um distribuidor hei pra trocar e ver como vai ficar.

Eae.... descobriu o problema do carro?

Acompanhando, um amigo meu está com o mesmo problema, ignição eletrônica, distribuidor novo e funcionava liso, agora fica com esses sintomas loucos, funciona pipocando, manco e as vezes morre e custa pra pegar, vou sugerir esse teste!

pois é eu dei uma olhada no meu distribuidor e vou trocar, só que depois que eu olhei o distribuidor nem tive tempo de cuidar disso. Começou a facul de novo ai trampo, aula na facul de manhã e de noite já viu né Mais quero ver se essa semana o salário cai na conta pra eu comprar um distribuidor novo pra trocar pelo meu.
Quando eu testar o novo distribuidor eu volto aqui pra dizer se resolveu o problema.