troca de oleo da caixa Caravan 85 ?

dae galera, sou novo no forum, tenho uma Caravan comodoro 85 automatic ,
estou precisando trocar o fluido da caixa, queria ajuda para saber o procedimento correto ,
esgoto o oleo velho com o motor desligado, dou a partida e vou colocando oleo aos poucos, ou faço todo o procedimento da troca com o motor desligado mesmo ??
ja agradeço a ajuda ,valeww

Rafael akn escreveu:dae galera, sou novo no forum, tenho uma Caravan comodoro 85 automatic ,
estou precisando trocar o fluido da caixa, queria ajuda para saber o procedimento correto ,
esgoto o oleo velho com o motor desligado, dou a partida e vou colocando oleo aos poucos, ou faço todo o procedimento da troca com o motor desligado mesmo ??
ja agradeço a ajuda ,valeww

Vamos esperar alguém com mais experiência, mas uma coisa eu sei. é que não se deve funcionar o motor com a caixa vazia.

megadeth escreveu:

Rafael akn escreveu:dae galera, sou novo no forum, tenho uma Caravan comodoro 85 automatic ,
estou precisando trocar o fluido da caixa, queria ajuda para saber o procedimento correto ,
esgoto o oleo velho com o motor desligado, dou a partida e vou colocando oleo aos poucos, ou faço todo o procedimento da troca com o motor desligado mesmo ??
ja agradeço a ajuda ,valeww

Vamos esperar alguém com mais experiência, mas uma coisa eu sei. é que não se deve funcionar o motor com a caixa vazia.

sim megadeth, pensei nisso, mas agora o problema é outro , deixei a caravan numa altura boa, entrei embaixo e nao achei nenhum lugar para esgotar o oleo da caixa !   
espero que alguem q tenha ou tem um automatico me ajude nisso ai ,flw vlw

Rafael akn escreveu:dae galera, sou novo no forum, tenho uma Caravan comodoro 85 automatic ,
estou precisando trocar o fluido da caixa, queria ajuda para saber o procedimento correto ,
esgoto o oleo velho com o motor desligado, dou a partida e vou colocando oleo aos poucos, ou faço todo o procedimento da troca com o motor desligado mesmo ??
ja agradeço a ajuda ,valeww

olha eu acho perigoso isso de estar sem o cárter do cambio e ligar ele !

troca de cambio automático é assim !

tira o cárter vai sair ai uns 6l. de óleo (+ ou -)  
Oque seria metade do óleo os outros .6L. ficam no conversor de torque no corpo de válvulas....
então uma troca de óleo vc. troca metade do óleo somente !

é bom trocar o filtro de óleo e vai ter que comprar a junta do cárter (cárter  do cambio automático ! )

Compre aqui C4 import

http://www.c4imports.com.br/



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;

Se o óleo estiver vermelho é uma troca sem problemas se estiver preto.....ai é outra história ......

talvez se trocar possa dar algum problema.....ou as vezes até melhora algum problema que tenha 1 vai da sorte  

BANDIT escreveu:

Rafael akn escreveu:dae galera, sou novo no forum, tenho uma Caravan comodoro 85 automatic ,
estou precisando trocar o fluido da caixa, queria ajuda para saber o procedimento correto ,
esgoto o oleo velho com o motor desligado, dou a partida e vou colocando oleo aos poucos, ou faço todo o procedimento da troca com o motor desligado mesmo ??
ja agradeço a ajuda ,valeww

olha eu acho perigoso isso de estar sem o cárter do cambio e ligar ele !

troca de cambio automático é assim !

tira o cárter vai sair ai uns 6l. de óleo (+ ou -)  
Oque seria metade do óleo os outros .6L. ficam no conversor de torque no corpo de válvulas....
então uma troca de óleo vc. troca metade do óleo somente !

é bom trocar o filtro de óleo e vai ter que comprar a junta do cárter (cárter  do cambio automático ! )

Compre aqui C4 import

http://www.c4imports.com.br/



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;

Se o óleo estiver vermelho é uma troca sem problemas se estiver preto.....ai é outra história ......

talvez se trocar possa dar algum problema.....ou as vezes até melhora algum problema que tenha 1 vai da sorte  

eai bandit ,ja fiz como voce disse , tirei o carter ,saiu um oleo vermelho meio escuro ..
vou colocar 5,4 litros, eh o que esta no manual ,e esse oleo do conversor do torque se mistura com o oleo do carter nao é mesmo ? acho que seria bom fazer uma segunda troca daqui umas semanas
agr o correto eh só colocar o carter com a junta nova ,colocar uns 4,5l de oleo por onde se verifica o nivel , dar a partida e ir com o cambio em P completando e verificando o nivel ?

exatamente isso....carro ligado em P

vai vendo na vareta até dar "nível" .

..........................................................

óleo vermelho não vai te dar problema nenhum (provavelmente cambeie até melhor!)

o problema é óleo preto !

BANDIT escreveu:exatamente isso....carro ligado em P

vai vendo na vareta até dar "nível" .

..........................................................

óleo vermelho não vai te dar problema nenhum (provavelmente cambeie até melhor!)

o problema é óleo preto !

valew bandit, procurei pra comprar mas quem disse q acha a tal junta do carter do cambio automatico de opala kkk procurei tbm a folha inteira pra desenhar e cortar mas nao vendem mais em lugar nenhum,acho que o jeito vai ser comprar do site .. sera que demora pra chegar?

4 a 5 dias ....

.....................................

devia ter pego tudo de lá

a junta e o filtro ... 

BANDIT escreveu:4 a 5 dias ....

.....................................

devia ter pego tudo de lá

a junta e o filtro ... 

eai bandit valeu pelas respostas ,ta ajudando muito,
quero comprar a junta , mas como faço para saber o modelo do cambio?
vlw

4M.
 modelo 4HP-22

3M.
modelo TH-180

BANDIT escreveu:4M.
 modelo 4HP-22

3M.
modelo TH-180

valeu bandit,
essa semana fiz tudo, coloquei o oleo, liguei o motor, mas na hora de verificar o nivel oleo, com o motor ligado e o cambio em P, o oleo parece estar bem acima do nivel, mas eu tinha colocado apenas 4 litros , fui colocando um pouco mais ,coloquei no D, mas ficou na mesma ,parece que nao esta engatando , acelero e o carro nao da sinal algum   
mais um problema pra resolver ,acho que vou ter q mandar em alguem especializado pra resolver ..
tem alguma dica ?