Terminal de Dir Roçando na roda

olá galeraaa a situação é o seguinte quando vou fazer uma cursa mais fechada ou algo do tipo da para escutar algo arranhando e quando eu vi é a roda que topa no terminal de direção, meu opala é um 78 4 portas mas está com as rolas ralinho será que está topando por isso???? fico com medo de comer demais a roda e a bendita acabar quebrando e fudendo minha vida se alguem souber como resolver diz awe os terminais são driveway tem a cabeça grande

Quando eu colocava rodas de ômega no opala na década de 90, eu mandava tornear as rodas do ômega porque isso acontecia, pode ser que no seu caso seja isso, ou tem alguma coisa errada, se for isso nada que um bom torneiro resolva, desde que as rodas não estejam torneadas ou tortas tirar um pouquinho não vai te trazer nem um risco.... mas leve para quem realmente entende, pois tua vida e das pessoas que andam com vc dependem da qualidade das suas rodas e pneus tbém....

Netaum_kaka escreveu:Quando eu colocava rodas de ômega no opala na década de 90, eu mandava tornear as rodas do ômega porque isso acontecia, pode ser que no seu caso seja isso, ou tem alguma coisa errada, se for isso nada que um bom torneiro resolva, desde que as rodas não estejam torneadas ou tortas tirar um pouquinho não vai te trazer nem um risco.... mas leve para quem realmente entende, pois tua vida e das pessoas que andam com vc dependem da qualidade das suas rodas e pneus tbém....

No meu caso (roda do Omega) eu uso espaçador na dianteira ou pega no flexivel do freio.

http://www.opaleirosdoparana.com/t12613p54-nao-conseguir-colocar-a-roda-do-omega-no-opala



As letras brancas já estão saindo:

adpachec...... cara..... e agora??????????????????????

Será que era o flexivel?

Acho que não, no meu caso eram os terminais.....

Ou não?.......eita.....

Enfim, eu resolvia com o torneiro mecânico.....rsrssrs... mas a roda tinha que estar muiiiito nova, senão ficava fina demais.... e aí já viu né.......nem a pau.....

Mas que dúvida..... terminais ou flexiveis do freio??


      

Netaum_kaka escreveu:adpachec...... cara..... e agora??????????????????????

Será que era o flexivel?

Acho que não, no meu caso eram os terminais.....

Ou não?.......eita.....

Enfim, eu resolvia com o torneiro mecânico.....rsrssrs... mas a roda tinha que estar muiiiito nova, senão ficava fina demais.... e aí já viu né.......nem a pau.....

Mas que dúvida..... terminais ou flexiveis do freio??


      

Netaun:
O meu era flexivel, mas se esterçar tudo o terminal da roda entra dentro da roda e passa perto dela, o meu não deve pegar por causa do espaçador.
  

Ufa...... eu já estava pirando aqui....rsrsrs....

Meu irmão tinha um opala 90 com roda 14 de marca desconhecida e não pegava em nada, quando coloquei elas no 91 que eu tinha os terminais raspavam na borda das rodas.

E nesse 91 eu coloquei um jogo de rodas de civic e raspavam na frente assim como todos os outros opalas que eu ja vi usando essas rodas, e dai devolvi elas por causa disso.
Um bom tempo depois meu irmão comprou essas mesmas rodas que eu devolvi e colocou num outro opala que ele comprou (agora era um 88) e essas rodas não pegaram em nada, mesmo sem espaçador.

Opalas e seus mistérios.

Eu sempre achei que essa raspada na roda era a ponta do braço da suspensão (bandeja) raspando na parte interna da roda e não o terminal de direção...

eae galera..comprei um opala a uns meses atras e tbm está com essas rodas do new civic ..
e acontece comigo a mesma coisa...
quando vou esterçar faz um barulho raspando.. quando fui ver..a borda da roda estava toda comida...
e pelo que vi parece ser mesmo o terminal da direção...
rsrs ainda bem que é só o caso da troca de roda...
pq até paguei mais barato pelo meu opala....kk
abrass galera..

é so colocar o espaçador como foi dito ali acima q fica zero

meu tinha as rodas do civic tbm, mas optei a colocar as ralinhos originais de volta mesmo.
Espaçador eu não confio pq as porcas não apertam o que deveriam, e com suspensão, freios e direção não se brinca.

mais se nao m engano d pracolocar o prisioneiro das d20 ou c10 q é maior..só q dai ja começa a t muita adaptaçao tm gente q nao gosta..

Mas os prisioneiros da d20 só são mais compridos, não tem que adaptar nada, é só tirar um e por o outro. Eu uso no diplomata, pq usava uma roda 15 mais larga, usava com espaçador.