preciso de uma ajudinha to com um problema

O meu opala era 6cc eu troquei o motor coloquei 4cc o cambio continuo o msm e o diferencial e 3,54:1 mais ele ficou froxo sem força uq tenho q mudar pra ele ter mais pegada

kkkkkkkk

tá zuando?

E serio mano toda subidinha na cidade tenho q por primeirinha sem arancada

wesley pereira escreveu:O meu opala era 6cc eu troquei o motor coloquei 4cc o cambio continuo o msm e o diferencial e 3,54:1 mais ele ficou froxo sem força uq tenho q mudar pra ele ter mais pegada

Cara quebrou o 6? ficou impossível de retificar?! como assim trocar o 6 por 4?! hehe! acho que é a primeira vez que houvi falar nisso! hehe! bom minha opinião é que você teria que trocar o diferencial também, oque sera muito fácil uma vez que todo mundo quer um diferencial para 6cc!

Eu preciso do carro para o dia a dia eo 6cc tava rajamdo fumamdo batendo tudo

E me passaram esse diferencial como de 4cc mas era igual o do meu 6cc

Mais qual direncial q eu teria q por aki pra ficar melhor
Q eu preciso do carro pra viajar mais assim nem tem como

wesley pereira escreveu:Eu preciso do carro para o dia a dia eo 6cc tava rajamdo fumamdo batendo tudo

E me passaram esse diferencial como de 4cc mas era igual o do meu 6cc

você saberia abrir o seu diferencial e ver quantos dentes tem a coroa para ver se é do 6 ou do 4?

A coroa do 4 teria quanto dente ?

wesley pereira escreveu:A coroa do 4  teria quanto dente ?

Amigo você vai contar e dizer aqui agente ajuda! mas você pode ver o tópico abaixo que vai ensinar a diferença! Você tem certeza que o motor não está meio enforcado todos os pistões estão trabalhando a bobina e velas estão ok?! testou tudo isso já?

http://www.opaleirosdoparana.com/t17981-diferenca-entre-diferenciais

wesley pereira escreveu:Eu preciso do carro para o dia a dia eo 6cc tava rajamdo fumamdo batendo tudo

E me passaram esse diferencial como de 4cc mas era igual o do meu 6cc

Se estiver com o diferencial do 6 cc vai ficar fraco mesmo no 4 cc...pro 4 cc tem q ser diferencial curto..relação 3.54..

Rubão6cc escreveu:

wesley pereira escreveu:Eu preciso do carro para o dia a dia eo 6cc tava rajamdo fumamdo batendo tudo

E me passaram esse diferencial como de 4cc mas era igual o do meu 6cc

Se estiver com o diferencial do 6 cc vai ficar fraco mesmo no 4 cc...pro 4 cc tem q ser diferencial curto..relação 3.54..

    estava na duvida aqui! esperando um colega pra me ajudar com esse fato fora do comum porque o cara tirou o 6... hehe! obrigado Rubão6cc o especialista em pinturas... heheh! vlw!

Amanha cedinho vo abri a bagaça aki e conta os dente

marcel.minatto escreveu:

Rubão6cc escreveu:


Se estiver com o diferencial do 6 cc vai ficar fraco mesmo no 4 cc...pro 4 cc tem q ser diferencial curto..relação 3.54..

    estava na duvida aqui! esperando um colega pra me ajudar com esse fato  fora do comum porque o cara tirou o 6... hehe! obrigado Rubão6cc o especialista em pinturas... heheh! vlw!

Especialista em pintura não, fuçador sim! rs

E ai Wesley seja bem vindo eu sou de Umuarama tbm tenho uma auto mecanica aqui se precisar de dou uma força ai!!!

Passa seu numero ae se tiver oi e melhor

Onde e sua mecanica??

vende o motor 6cc mesmo fundido?

Iai chará...conseguiu resolver?

O motor ja foi manin
Ainda n resolvi n bigoll53

wesley pereira escreveu:O meu opala era 6cc eu troquei o motor coloquei 4cc o cambio continuo o msm e o diferencial e 3,54:1 mais ele ficou froxo sem força uq tenho q mudar pra ele ter mais pegada

O ideal seria instalar mais 2 pistoes extra!!! Kkkk
Desculpa a brincadeira nao aguentei!!!!

Brother e o seguinte eu tenho um 6cc e um 4cc. O 4cc e 2.5L e tem muito mais torque que qqr carro moderno 1.4 e alguns 1.6. Tem que subir ladeira de boa em 2 marcha.

Se o seu dif for mesmo o 3,54. Veja uma regulagem completa completa do motor que tem coisa errada. Seja ponto, carburador, perda de compressao etc...

O 4cc para rodar no dia a dia nao te deixa na mao!!

Abs,