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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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15 participantes
MAVERICK GT X CHARGER R/T X OPALA SS
BANDIT- Opaleiro
Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Tito Fernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 296
Idade : 62
Localização : Ponta Grossa, Pr
Modelo do carro : Opala SS 79
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 22/05/2012
Que TESÃO esse vídeo!!! 
Só corrigindo, esse Opala SS/72 não tem o motor 250-S que foi lançado pela GM em 1976!
Só corrigindo, esse Opala SS/72 não tem o motor 250-S que foi lançado pela GM em 1976!
Tito Fernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 296
Idade : 62
Localização : Ponta Grossa, Pr
Modelo do carro : Opala SS 79
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 22/05/2012
...e tem mais Bandit!
gabriel.acosta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 801
Idade : 31
Localização : Pelotas, RS
Modelo do carro : Caravan 83;
Opala granluxo 73;
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 19/07/2012
Legal hein... O maveco encostou no final da reta, mais um pouquinho tinha papado o Opalão kkkkk
pena que não utilizarão o 250S, aí ia fica mais pegado o negócio!
pena que não utilizarão o 250S, aí ia fica mais pegado o negócio!
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 64
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
Muito Legal........
Valeu por postar.
Valeu por postar.
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 38
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Muito, muito bom!!! Estou esperando pra ver o episódio no SBT...
Só acho que o Opala merecia um 250S com 446 e pneus radiais também, aí a pegada seria melhor...
De qualquer forma, só de mostrar essas MÁQUINAS para uma audiência de um público 80% consumista que conecta celular no painel do carro, JÁ É UM PRESENTÃO!
Só acho que o Opala merecia um 250S com 446 e pneus radiais também, aí a pegada seria melhor...
De qualquer forma, só de mostrar essas MÁQUINAS para uma audiência de um público 80% consumista que conecta celular no painel do carro, JÁ É UM PRESENTÃO!
Anderson Carvalho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1075
Idade : 47
Localização : Portugal (em breve)
Modelo do carro : Ex-Opala Comodoro SL/E 1988 Coupe
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/12/2013
Fantástico!!
Ver essas máquinas pilotadas por esses feras!! (com exeção do Barrichello rsrsrsrsrsrs!!)
Ver essas máquinas pilotadas por esses feras!! (com exeção do Barrichello rsrsrsrsrsrs!!)
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 26
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
E tem mais ainda:
Victor Meijerink- Opaleiro
- Número de Mensagens : 897
Idade : 39
Localização : Carambeí\ PARANÁ
Modelo do carro : Opala 1973 Especial
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 11/05/2014
Muito bom!!
O Ingo manjava mesmo de pilotar Opala...
O Ingo manjava mesmo de pilotar Opala...
Douglas MRS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1581
Idade : 32
Localização : Contagem - MG
Modelo do carro : Caravan std 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 12/07/2013
SevenFifty escreveu:Muito, muito bom!!! Estou esperando pra ver o episódio no SBT...
Só acho que o Opala merecia um 250S com 446 e pneus radiais também, aí a pegada seria melhor...
De qualquer forma, só de mostrar essas MÁQUINAS para uma audiência de um público 80% consumista que conecta celular no painel do carro, JÁ É UM PRESENTÃO!
E mesmo assim deu pau no Maveco kkkkkkkkkkkkk
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Se tivesse + um pouquinho de reta chegava em 3° .....isso é claro no vídeo !
Esse Opala só andou em 2° por causa do Ingo Hoffmann ! Que ainda é "braço"
o Rubinho (que todos desprezam ) MENOS EU
!!!! anda de Stock e está acostumado ao grande torque do motor V8.....e se mostrou "braço".....pois o Dodge tem torque .....mas não tem estabilidade !
.....................
Achei interessante o Dodge chegar em 1° !
Em STD carro 100% original....o Dodge é o + estável dos 3....em velocidade....tipo rodovia ... já em circuito assim ele sai muito de frente....mas o Rubinho fez um ótimo trabalho !
........................
Se fosse um Opala SS 1976 com certeza ....chegaria em 1° lugar !
Esse Opala só andou em 2° por causa do Ingo Hoffmann ! Que ainda é "braço"
o Rubinho (que todos desprezam ) MENOS EU
!!!! anda de Stock e está acostumado ao grande torque do motor V8.....e se mostrou "braço".....pois o Dodge tem torque .....mas não tem estabilidade !.....................
Achei interessante o Dodge chegar em 1° !
Em STD carro 100% original....o Dodge é o + estável dos 3....em velocidade....tipo rodovia ... já em circuito assim ele sai muito de frente....mas o Rubinho fez um ótimo trabalho !
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Se fosse um Opala SS 1976 com certeza ....chegaria em 1° lugar !
PedroCozza- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15
Localização : SP
Modelo do carro : Opala Silverstar 83
Cilindros : 4cil alcool
Data de inscrição : 14/06/2015
Pra que essa disputa entre os três fosse mais justa deveriam ser todos do mesmo ano... Agora uma comparação da Quatro Rodas entre os três, pra provar que o Opalão poderia ter chegado em 1º lugar!
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 38
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
BANDIT escreveu:Se tivesse + um pouquinho de reta chegava em 3° .....isso é claro no vídeo !
Esse Opala só andou em 2° por causa do Ingo Hoffmann ! Que ainda é "braço"
o Rubinho (que todos desprezam ) MENOS EU
.....................
Achei interessante o Dodge chegar em 1° !
Em STD carro 100% original....o Dodge é o + estável dos 3....em velocidade....tipo rodovia ... já em circuito assim ele sai muito de frente....mas o Rubinho fez um ótimo trabalho !
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Se fosse um Opala SS 1976 com certeza ....chegaria em 1° lugar !
Na volta rápida com o Dodge, o Barrichello comentou que "não dá nem pra falar"... kkkkkk!! A pilotagem do Dodge foi sinistra!
Alex Marinho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 259
Localização : Sumpaulo
Modelo do carro : Comodoro SL/E 1990
Cilindros : 6cc Gasolina
Data de inscrição : 01/07/2014
Maverick e Charger com pneus radiais de no minimo 215 atras.
O Opala com diagonal....e 250 STD. Se fosse 250S e pneu radial tb, e na mão do Rubinho daria uma volta em cima dos caras.
O Opala com diagonal....e 250 STD. Se fosse 250S e pneu radial tb, e na mão do Rubinho daria uma volta em cima dos caras.
Anderson Carvalho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1075
Idade : 47
Localização : Portugal (em breve)
Modelo do carro : Ex-Opala Comodoro SL/E 1988 Coupe
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/12/2013
Ver o Ingo pilotar é maravilhoso, o cara conhece mesmo Opalas!
Isael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 849
Idade : 37
Localização : Taubaté-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo cupê 1978 branco perolizado
Cilindros : 4.1s + CompCams 280H + H34 + 6x2
Data de inscrição : 22/04/2013
Cara...é lindo ver esses carros pilotados por esses caras!!!!
o problema é que, é nítida a diferença entre as condições de cada carro
fora que, com certeza, eles não pilotaram do jeito que deveria...por causa dos donos dos carros!!!
queira ou não, são de coleção de alguém
eu seria bem loko de emprestar meu carro e falar:
"Véi, acelera tudo que vc puder, faça o que eu não faço!!!"
...qualquer coisa pro Fordeiros e Dodgeiros chorarem!!!
o problema é que, é nítida a diferença entre as condições de cada carro
fora que, com certeza, eles não pilotaram do jeito que deveria...por causa dos donos dos carros!!!
queira ou não, são de coleção de alguém
eu seria bem loko de emprestar meu carro e falar:
"Véi, acelera tudo que vc puder, faça o que eu não faço!!!"
...qualquer coisa pro Fordeiros e Dodgeiros chorarem!!!
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
já acompanhava esse canal ai no youtube, tem um desse nype entre Kadett Escort e Gol que também, é bacana. Mas claro que não se compara ne kkkk
Depois quero ver sobre esse livro ai do Ingo, deve ter muita coisa interessante.
Depois quero ver sobre esse livro ai do Ingo, deve ter muita coisa interessante.
Sr.Bianchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1963
Localização : Passo Fundo-RS
Modelo do carro : GM Opala SS 79
Bmw E36 coupé 328I
Ford F-250 4x4
Cilindros : 6+6+4
Data de inscrição : 16/02/2012
BANDIT escreveu:Se tivesse + um pouquinho de reta chegava em 3° .....isso é claro no vídeo !
Esse Opala só andou em 2° por causa do Ingo Hoffmann ! Que ainda é "braço"
o Rubinho (que todos desprezam ) MENOS EU
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Achei interessante o Dodge chegar em 1° !
Em STD carro 100% original....o Dodge é o + estável dos 3....em velocidade....tipo rodovia ... já em circuito assim ele sai muito de frente....mas o Rubinho fez um ótimo trabalho !
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Se fosse um Opala SS 1976 com certeza ....chegaria em 1° lugar !
Também acho...
Se fosse o 250-S bem afinadinho, com pneus radiais largos como os do Charger e Maverick, chegava em primeiro, com base no que foi visto.
Putz, o Paulo Gomes tava meio bração nessa aí (sem contar o peso
).De fato, o Rubinho tirou de letra o Charger.
Até que foi bacana esse quadro. Gosto do canal dos caras.
Caravan88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1034
Idade : 40
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala De Luxo 1971 (VENDIDO)
Caravan Comodoro SL/E 1988 (VENDIDA)
DIPLOMATA 1989/1990 (VENDIDO)
Opala de Luxo 74 (VENDIDO)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 06/06/2010
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