Modelos de rádios - linha Opala

Tenho este que tirei de um 76 que desmanchei, era unico dono, diz ele que instalou na agencia na hora q comprou

adriano fossatti escreveu:Tenho este que tirei de um 76 que desmanchei, era unico dono, diz ele que instalou na agencia na hora q comprou

Bem, "AC DELCO" é da GM.

opala4cc escreveu:

adriano fossatti escreveu:Tenho este que tirei de um 76 que desmanchei, era unico dono, diz ele que instalou na agencia na hora q comprou

Bem, "AC DELCO" é da GM.

Minha mãe tem um rádio desses no Fusca dela.

Segundo minha pesquisa esse rádio não saiu na linha Opala. Acho que este saiu no Chevette.

adriano fossatti escreveu:Tenho este que tirei de um 76 que desmanchei, era unico dono, diz ele que instalou na agencia na hora q comprou

Este rádio não pode ter sido instalado em 76, visto que começou a ser fabricado em meados de 1980.

Tirei um desse modelo original de um Monza, mas era mais novo.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Bem, "AC DELCO" é da GM.

Minha mãe tem um rádio desses no Fusca dela.

Segundo minha pesquisa esse rádio não saiu na linha Opala. Acho que este saiu no Chevette.

Rubão,

Não sei se a questão do Ac Delco influencia algo, mas minha Caravan 81 veio com um rádio desses e acompanhada do manual. Como era acessório, você colocava o que quisesse. Talvez tenha essa questão do rádio, se foi colocado em concessionária, vinha com GM ou Ac Delco, mas se colocasse fora, vinha apenas com a inscrição Motorádio.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Minha mãe tem um rádio desses no Fusca dela.

Segundo minha pesquisa esse rádio não saiu na linha Opala. Acho que este saiu no Chevette.

Rubão,

Não sei se a questão do Ac Delco influencia algo, mas minha Caravan 81 veio com um rádio desses e acompanhada do manual. Como era acessório, você colocava o que quisesse. Talvez tenha essa questão do rádio, se foi colocado em concessionária, vinha com GM ou Ac Delco, mas se colocasse fora, vinha apenas com a inscrição Motorádio.

Pode ser...mas não era original da linha..

Achei interessante este anúncio:

upload pic

Olá Opaleiros de plantão, eu tenho um Opala 80, 4 portas, 3 marchas, modelo não muito fácil de ser encontrado nas ruas. No documento consta apenas Opala, mas alguns me disseram que é um "Opala 80 Standard." Enfim, eu gostaria de saber se alguém sabe qual rádio de fábrica/original veio nele? Será de grande ajuda. Abraços.

Montanher escreveu:Olá Opaleiros de plantão, eu tenho um Opala 80, 4 portas, 3 marchas, modelo não muito fácil de ser encontrado nas ruas. No documento consta apenas Opala, mas alguns me disseram que é um "Opala 80 Standard." Enfim, eu gostaria de saber se alguém sabe qual rádio de fábrica/original veio nele? Será de grande ajuda. Abraços.

A versão Standard como é básica não tem rádio de série...se tiver pode ter sido colocado depois...acho que também podia ser pedido como opcional..

Minha contribuição para o tópico hehe

Nada mais nostálgico do que uma fita embolada dentro do toca fitas kkkkkk

[img][/img]

FERNANDO_SOARES escreveu:Minha contribuição para o tópico hehe

Nada mais nostálgico do que uma fita embolada dentro do toca fitas kkkkkk

[img][/img]

Mas quando você puxa uma fita pra colocar no toca fitas, ele engole a fita e começa a tocar é muito show e todo mundo que vê fica de cara como se nunca tivesse visto kkkkkkkk

Marlon Jassanan escreveu:
Mas quando você puxa uma fita pra colocar no toca fitas, ele engole a fita e começa a tocar é muito show e todo mundo que vê fica de cara como se nunca tivesse visto kkkkkkkk

Com certeza !

FERNANDO_SOARES escreveu:

Marlon Jassanan escreveu:
Mas quando você puxa uma fita pra colocar no toca fitas, ele engole a fita e começa a tocar é muito show e todo mundo que vê fica de cara como se nunca tivesse visto kkkkkkkk

Com certeza !

Parabéns por manter em tão maravilhoso estado de conservação, sei bem como é andar de Opalão e ouvi somente fitas, um momento simplesmente perfeito, me deu saudades da minha Caravan, logo quero achar o Albatroz para o Diplomata, pena que os preços não ajudam!

Marlon Jassanan escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:


Com certeza !

Parabéns por manter em tão maravilhoso estado de conservação, sei bem como é andar de Opalão e ouvi somente fitas, um momento simplesmente perfeito, me deu saudades da minha Caravan, logo quero achar o Albatroz para o Diplomata, pena que os preços não ajudam!

Obrigado.
Realmente esta difícil achar estes itens com preço "honesto".

FERNANDO_SOARES escreveu:

Marlon Jassanan escreveu:

Parabéns por manter em tão maravilhoso estado de conservação, sei bem como é andar de Opalão e ouvi somente fitas, um momento simplesmente perfeito, me deu saudades da minha Caravan, logo quero achar o Albatroz para o Diplomata, pena que os preços não ajudam!

Obrigado.
Realmente esta difícil achar estes itens com preço "honesto".

Toca fitas e Porta fitas estão valorizados igual ouro!

Marlon Jassanan escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:Minha contribuição para o tópico hehe

Nada mais nostálgico do que uma fita embolada dentro do toca fitas kkkkkk

" />

Mas quando você puxa uma fita pra colocar no toca fitas, ele engole a fita e começa a tocar é muito show e todo mundo que vê fica de cara como se nunca tivesse visto kkkkkkkk

hahaha..nostalgia até nos problemas que acompanhavam os toca fitas

Marlon Jassanan escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:
Obrigado.
Realmente esta difícil achar estes itens com preço "honesto".

Toca fitas e Porta fitas estão valorizados igual ouro!

Sim, na verdade os porta fitas são bem difíceis de achar e muito caros.

Rubão6cc escreveu:

hahaha..nostalgia até nos problemas que acompanhavam os toca fitas

Não eram muito práticos...
Exigiam um pouco de paciência kkkk

Rubão6cc escreveu:

hahaha..nostalgia até nos problemas que acompanhavam os toca fitas

Não eram muito práticos...
Exigiam um pouco de paciência kkkk[/quote]

Hora que sobrar uma grana vou atrás do meu Albatroz V, mas não vou colocar não, vou deixar guardado rsrsr

FERNANDO_SOARES escreveu:

Marlon Jassanan escreveu:
Mas quando você puxa uma fita pra colocar no toca fitas, ele engole a fita e começa a tocar é muito show e todo mundo que vê fica de cara como se nunca tivesse visto kkkkkkkk

Com certeza !

Interessante: um comodoro com o botão de farol de milha! Você furou o painel para colocar ou comprou um painel central já com o furo?

E muito Top o Som original.

opala4cc escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:


Com certeza !

Interessante: um comodoro com o botão de farol de milha! Você furou o painel para colocar ou comprou um painel central já com o furo?

Fui eu quem colocou esse botão do farol de neblina.
A moldura já tinha uma "marquinha de centro" onde iria o botão, mas não era furado e na parte de trás já tinha o ressalto para travar o botão.
Fiz isso porque para a minha surpresa, o chicote original do carro já veio de fabrica com toda a instalação para esse botão, inclusive com o rele. Os conectores estavam soltos atras do painel. Com isso acredito que o chicote do Diplomata e do Comodoro seja o mesmo.
Tive apenas o trabalho de encontrar um botão em perfeitas condições, cuidadosamente furar a moldura, fixar ele e conectar os fios.
E também refiz a instalação das lampadas dentro do farol, utilizando o conector original dele e seguindo o padrão original. Antes elas estavam ligadas dentro do farol junto com a luz alta.

Foge da "originalidade" dos Comodoros, mas achei que ficou muito bom, assim posso usar o farol de neblina com a luz baixa.

Rubão6cc escreveu:Hora que sobrar uma grana vou atrás do meu Albatroz V, mas não vou colocar não, vou deixar guardado rsrsr

Eu deixei ele com o toca fitas porque fica muito bonito no painel e quase não uso mais o carro.
Mas nada melhor que um som de qualidade no carro, principalmente se for viajar hehehe.
Eu vi no youtube um cara instalando um sistema de conexão via Bluetooth dentro de toca fitas / rádio, para conseguir conectar o celular. Muito semelhante a aquele sistema via radio que vai no acendedor de cigarros, mas já fica interno no radio e não perde a qualidade pela conexão via radio.
Achei bem interessante e quando sobrar um tempo para isso, vou estudar um pouco e ver se é viável fazer no meu aparelho.

rafaelopalaleiro escreveu:E muito Top o Som original.

O meu ainda tem praticamente todo o sistema original, só foram substituídos os alto falantes 6" das duas portas dianteiras, pois um dos originais apresentou problema e para ficar os dois lados iguais, os dois foram substituidos. Os outros são todos originais do carro e mesmo assim tem uma qualidade boa.

FERNANDO_SOARES escreveu:

opala4cc escreveu:

Interessante: um comodoro com o botão de farol de milha! Você furou o painel para colocar ou comprou um painel central já com o furo?

Fui eu quem colocou esse botão do farol de neblina.
A moldura já tinha uma "marquinha de centro" onde iria o botão, mas não era furado e na parte de trás  já tinha o ressalto para travar o botão.
Fiz isso porque para a minha surpresa, o chicote original do carro já veio de fabrica com toda a instalação para esse botão, inclusive com o rele. Os conectores estavam soltos atras do painel. Com isso acredito que o chicote do Diplomata e do Comodoro seja o mesmo.
Tive apenas o trabalho de encontrar um botão em perfeitas condições, cuidadosamente furar a moldura, fixar ele e conectar os fios.
E também refiz a instalação das lampadas dentro do farol, utilizando o conector original dele e seguindo o padrão original. Antes elas estavam ligadas dentro do farol junto com a luz alta.

Foge da "originalidade" dos Comodoros, mas achei que ficou muito bom, assim posso usar o farol de neblina com a luz baixa.

Fiz exatamente isso amigo, e tal qual você comentou, todo o chicote elétrico esta lá, pronto, esperando ser ativado. Gostaria apenas de fazer um adendo: Esta facilidade só existia nos Comodoro SL/E equipados com ar condicionado. Nas versões sem a climatização, o chicote elétrico usado era mais simplificado, sem as fiações e relé para os faróis de neblina.

Muito bom o fórum!

Na minha Caravan Comodoro 1989 estava em dúvida qual por. pesquisei e verifiquei que poderia ser tanto um com toca fitas como um sem.

Optei em instalar apenas um com AM/FM que era considerado excelente para a época.

O San Francisco da Bosch.

Muito bom amigo..ótima opção. Acho esse modelo de rádio muito belo e casa bem no painel do Opala.

Incluí na página 1 deste tópico a informação sobre esse rádio, que aparece no Gran Luxo 73 fotografado pela revista Quatro Rodas:



Na reportagem consta que era acessório de época...nunca tinha visto este modelo mas imagino que deveria custar uma nota..

Rubão6cc escreveu:Incluí na página 1 deste tópico a informação sobre esse rádio, que aparece no Gran Luxo 73 fotografado pela revista Quatro Rodas:



Na reportagem consta que era acessório de época...nunca tinha visto este modelo mas imagino que deveria custar uma nota..

Nessa época, se tinha FM, era caro.

Encontrei essa foto:



É um Opala 89 com o Miami I..

Não era original de fábrica mas era uma alternativa na época..

Dando uma contribuição ao tópico,
Recentemente comprei este radio, Motoradio acs-m32, Escrito GM na rente e com etiqueta lateral Opala 85  
Testei em casa e funcionou FM, como esperado fita não. Deixei tocar por uns 10 minutos e um canal morreu.
Pretendo restaurar para posterior instalação  

FF Rodrigues escreveu:Dando uma contribuição ao tópico,
Recentemente comprei este radio, Motoradio acs-m32, Escrito GM na rente e com etiqueta lateral Opala 85  
Testei em casa e funcionou FM, como esperado fita não. Deixei tocar por uns 10 minutos e um canal morreu.
Pretendo restaurar para posterior instalação  

MEU... DEUS... Vai ser caro repor o acrílico desse dial e estes knobs... Acredito que você pagou bem barato neste rádio. Mas eu daria preferência por um que estivesse com todas as peças. Eu já abriria agora a tampa superior para ver as especificações do amplificador de áudio. Se ao inserir a fita o motor tracionador da fita funcionar (constata-se escutando o zumbido dele) mas a fita não é tracionada, o mais provável é que tenha(m) de ser trocada(s) a(s) correia(s). Essa é outra coisa que recomendo que você faça agora (pelo menos a compra da(s) correia(s), porque está ficando difícil achar este componente. Ele está sumindo do mercado paulatinamente.
Mas boa sorte na restauração!

FF Rodrigues escreveu:Dando uma contribuição ao tópico,
Recentemente comprei este radio, Motoradio acs-m32, Escrito GM na rente e com etiqueta lateral Opala 85  
Testei em casa e funcionou FM, como esperado fita não. Deixei tocar por uns 10 minutos e um canal morreu.
Pretendo restaurar para posterior instalação  

Acho que não vai ser fácil achar as peças que precisar. Talvez tenha que adquirir outras unidades para montar uma. Mas se pagou barato nele acho um bom achado.

Boa noite.
Dar preferência a uma unidade boa não é uma opção. Este rádio é um item que já tinha desistido pelo preço estratosferico. Veio praticamente de graça. Como são raros, ainda mais GM, o jeito é como já citado, juntar outros pra fazer um. Assim como no resto do carro.

FF Rodrigues escreveu:Boa noite.
Dar preferência a uma unidade boa não é uma opção. Este rádio é um item que já tinha desistido pelo preço estratosferico. Veio praticamente de graça. Como são raros, ainda mais GM, o jeito é como já citado, juntar outros pra fazer um. Assim como no resto do carro.

Muito legal, um baita achado.