ALARGAR PARALAMA OPALA 76

ola amigos, estou fazendo uma boa reforma no meu opala coupe 76...praticamente fazendo tudo....e comprei as rodas cruz de malta com pneus traseiros hankook 235 e me falaram que pega um pouco .....como estou fazendo a funilaria dele....pensei em mandar alargar um pouco o paralama traseiro....o que acham?

Eu acho q fica legal, o meu vou usar rodas de tala 9" na traseira sem encurtar o eixo, vai ser alargado tbm, como nos Divisao 3



Vi q vc é de Campinas tbm ... ta fazendo a funilaria onde? To precisando de um funileiro !

Vlw !

toneto escreveu:ola amigos, estou fazendo uma boa reforma no meu opala coupe 76...praticamente fazendo tudo....e comprei as rodas cruz de malta com pneus traseiros hankook 235 e me falaram que pega um pouco .....como estou fazendo a funilaria dele....pensei em mandar alargar um pouco o paralama traseiro....o que acham?

cara e uma questão de gosto o que da o charme no opala são as suas linhas alargar tira essa estética dele, encurta o diferencial e mantenha original

toneto escreveu:ola amigos, estou fazendo uma boa reforma no meu opala coupe 76...praticamente fazendo tudo....e comprei as rodas cruz de malta com pneus traseiros hankook 235 e me falaram que pega um pouco .....como estou fazendo a funilaria dele....pensei em mandar alargar um pouco o paralama traseiro....o que acham?

Se for esse carro seu lindo aí da foto sou totalmente contra..deixe ele como está..está perfeito...da um jeito nem que seja por outra medida de pneu.

Uma vez vi num desses programas Overhaulin, Dupla do barulho, etc... os caras colocando o pneu no carro e alargando paralama com um pedaço de cano de pvc, passando por toda a circunferencia e dando uma leve forçada, pra ajustar só por dentro.

Não sei se com o opala isso funcionaria.

Funciona sim, isso la fora eh comum, "Fender Roll" ... mas tem que ser com um cano de metal, o pvc vai estourar, existe uma ferramenta para isso tbm e tem que saber fazer para n estragar a pintura.

eh bem isso mesmo....não quero tirar a estetica do opala.....gosto do jeito que esta....só queria bolear um pouquinho pra fora.....mais a dica de encurtar o diferencial eh legal tb....vou me informar

oXLS escreveu:Eu acho q fica legal, o meu vou usar rodas de tala 9" na traseira sem encurtar o eixo, vai ser alargado tbm, como nos Divisao 3



Vi q vc é de Campinas tbm ... ta fazendo a funilaria onde? To precisando de um funileiro !

Vlw !

não foi isso que pense
i

Como foi falado acima da técnica "Fender Roll", tu pode usar ela para dois propósitos diferentes, (a) puxar o paralamas para fora ou (b) rebater por dentro o paralamas (por dentro ele faz uma curva pra lata não terminar abruptamente em canto vivo).
Ou seja, tu pode rebater o paralama pra acabar com esta curva interna do paralamas e ganhar algum cm ou também pode cortar está curva ( mas ai se pegar, tchau para o pneu).

Encurtar o eixo também é uma saída ( mas eu considero delicada, tu está mexendo em parâmetros importantes do carro). Isso é bastante utilizado em Fuscas rebaixados, chegando a encurtar mais de 10 cm de cada lado.

Eu rebateria o paralama, com um bom latoeiro e se ainda assim o pneu pegasse trocaria o pneu ou o offset da roda (está ultima solução mais cara pq significa roda nova).

toneto escreveu:

não foi isso que pensei

Ah sim, os Divisão 3 são mais "radicais" ... esse look de racecar, eu acho muito legal, é um estilo que ninguem, ou muito poucos fazem com opala.

Se souber de um bom funileiro em Campinas-SP .. da um toque ae, preciso fazer umas coisas no meu 73 e pintar dnv.

Vlw!

oXLS escreveu:

toneto escreveu:

não foi isso que pensei

Ah sim, os Divisão 3 são mais "radicais" ... esse look de racecar, eu acho muito legal, é um estilo que ninguem, ou muito poucos fazem com opala.

Se souber de um bom funileiro em Campinas-SP .. da um toque ae, preciso fazer umas coisas no meu 73 e pintar dnv.

Vlw!

fala meu amigo.....meu carro esta na SS Restaurações, ate agora nada a reclamar....pessoal muito gente fina.....eles estavam em Sta Barbara do Oeste......agora montaram aqui perto da Av. Pisçarrão.....

Pessoal agradeço as ideias......a principio vou apenas rebater por dentro o paralama.....arredondar a rebarba.....e vamos ver se vai pegar...se pegar....ai vou ver essa ideia de encurtar o eixo.

obrigado pessoal

Essa foto em preto e branco é legal dentro do seu contexto, fazer isso hoje talvez pareça um pouco datado. Eu curto a Velha Escola Brasil e acho que vai retomar nos opalas uma hora outra, mas são outros tempos, outras modas... enfim, tem que avaliar bem antes de fazer.

Melhor opção é ficar dentro do original na minha opinião.

Neste tópico tem bastante informação: http://www.opaleirosdoparana.com/t27357-como-colocar-talas-maiores-nos-opalas