Coroa e Pinhao diferencial blocado

galera tenho quase certeza de q tenho q picar um eixo blocado na solda pra tirar a coroa e pinhao.....


massssss

alguem sujere algo?


algum cuidado expecifico?

algum macete q torne isso menos dificil?


o eixo blocado em questao é esse:








nao vai ser o primeiro dif q eu corto pra tirar a caixa satelite...porem os outros q eu cortei nao eram assim blocados na solda.....eram originais, apenas com as satelites "fundidas" ou presas no pino....e devido a isso o pino nao saia pra eu tirar as travas das pontas de eixo pelas planetarias e puxar a ponta de eixo pra fora pra caixa satelite sair.

esse ai esta muito mais carniça pra fazer isso!!!

Misericórdia..

Solda pra fazer um diferencial soldado é uma coisa ....agora esse ai cheio de (cagada de pombo )
sei não .......mesmo que você consiga tirar essa solda (que está com cara de ser elétrica ) pode danificar os dentes....eu acho que não vale apenas o esforço....

pois é..esta bem feio mesmo kkkkkk

ele ja rodou bastante de boa....acredito q coroa e pinhao estao bons sim.....

realmente é um trampo danado...mas vou tentar.

Vou acompanhar Marcão, posta fotos do serviço para que eu possa aprender. Meu quintal é grande, penso que ao invés de gastar de 12 a 15 mil em restauração ano que vem, vou é montar uma oficina completa e ir aprendendo devagar. E o que tem de funileiro e mexânico à toa por aqui não é brincadeira, fica mais barato usando minha oficina.

é......na vdd isso aqui nao teria muito aprendizado....seria mais pra eu ver algum macete pq a coisa aqui ta feia.....o jeito picar tudo mesmo.

talvez uma montagem e um esquema falando certinho como se desmonta, repara e monta um diferencial corretamente seria muito mais interessante....

eu ja mexi muito no diferencial da minha caravan....a primeira vez q abri a tampa de um dif na minha vida foi em 2015 quando ele estourou e EU mesmo arrumei as peças e montei pq por aqui nenhuma oficina mexia e muito menos tinha peças pra isso.....desde entao sempre mexo e faço manutencoes q no 2.73 devem ter uma boa regularidade.....

moro numa cidade de 10mil hab...aqui nao tem nada....eu nao tenho nada de ferramentas mas consigo fazer quase tudo no meu carro.....(meu cambio de c20 por exemplo no lugar de uma bancada com morsa eu montei num carretel de madeira).....

quando preciso de elevador, girafa, esmeril, furadeira de bancada e etc recorro a uma funilaria do pai de um amigo meu opaleiro tbem.....foi la q fiz meu motor praticamente sozinho......ate torquimetro eu emprestei pra parafusar os mancais.

o lance de vc mesmo mexer no carro é bacana eu mesmo nao abro mao disso.....porem requer muito tempo....tinha muito tempo pq sou frentista de posto de gasolina e trabalhava meio periodo......agora mudou meu horario.....entao ficou mais dificil.

nunka trabalhei em oficina.....tudo q aprendi foi sozinho e algumas coisas no forum e na internet.....comecei a mexer sozinho em 2007 devido a isso....pouca gente aqui querendo mexer em carros velhos e principalmente em opalas.

a ideia de vc mesmo mexer no seu é muito bacana....se tem recursos pra arrumar umas boas ferramentas rapais...vc é um cara de sorte!!!

Marcos, consegue tirar as semi-eixos?
Se conseguir é fácil desmontar o resto, mesmo soldado.
O que talvez possa acontecer, é a coroa não sair da c.s. por causa do caroço de solda, mas é só esmerilhar.
[]'s

Vou tentar, não é fácil mas a gente sempre consegue o que quer. Opinião e força de vontade. Um pouco de sorte também.

Pedrão B. escreveu:Marcos, consegue tirar as semi-eixos?
Se conseguir é fácil desmontar o resto, mesmo soldado.
O que talvez possa acontecer, é a coroa não sair da c.s. por causa do caroço de solda, mas é só esmerilhar.
[]'s

pedrao!!!

semi eixo sao as as pontas de eixo??


se forem (kkkk) nao da pra tirar por causa da trava "U" q fica na planetaria prendendo ele.....


a trava nao sai pq nao tem como tirar o pino de la....


eu pensei em tirar assim....mas as pontas de eixo nao deixam a CS sair...


embaçado

Marquinho, isso mesmo...ponta de eixo...
Vai ter que tirar esse pino daí...tem espaço pra uma lima entre o pino e o semi-eixo?
Se tiver, mãos à obra!
Ou tenta com uma lixadeira pequena, com um disco de corte.
Se fizer 3 cortes tranversais no pino, pode tentar quebrar ele.
Boa sorte!
[]'s

entao....nao tem espaco pra nada la.....

nao sei se consegue ver nas fotos...mas acho q nem uma lamina de gilete passa la entre o pino e a ponta de eixo....

nao tinha pensado em picar o pino e tentar quebrar ele....

sera q com maçarico eu consigo fazer algo mais facil em relacao ao pino?

Maçarico vai azedar tudo...
Entra com o disco da lixadeira, entre o pino e o semi eixo, preservando o semi...a gaiola já era mesmo, se o disco pegar nela não dá nada.
Vai tirando "fetas" do pino até liberar o semi pra tirar o C-Clip...
[]'s

blz pedrao!!!

vlww....foi uima boa ideia...eu ia picar tudo....por rumo.


porem as pontas de eixo nao ligo muito nao.....eu tenho um par aqui guardadas, e tbem um eixo quase completo no opala 88.....se elas sairem integras blz...senao ta tranquilo!

vamo ve se sabado agora eu consigo mexer nele.

bom.....dando um desfecho pra coisa...pro topico nao ficar ao relento.....


hj fiz o trampo de picar o dif pra tirar a coroa e pinhao.....o trampo foi mais facil do q eu imaginava....um pouco demorado...mas foi facil.


fiz 4 cortes dos dois lados da caixa satelite paralelos ao pino das satelites...




no meio do caminho com uma marreta e talhadeira consegui tirar o pedaço da caixa satelite.




depois só ficou faltando a satelite em si e o restante de solda q tinha....porem com essa parte da caixa fora foi possivel aprofundar mais o corte pq o disco ja nao estava alcançando muito pra baixo....aqui ja consegui tirar ate a satelite q estava no pino...tbem batendo....




aqui a vista lateral do pino ja com os lados todos cortados....falando apenas bater pra tirar ele fora.




aqui o pino fora....e a caixa satelite separada....pronto pra tirar a trava "U" da ponta de eixo e sacar as partes da caixa satelite pra fora.




dif quase vazio...faltando apenas tirar o pinhao...e os restos mortais da caixa satelite.















coroa e pinhao intactos, em excelente estado!














agora só falta montar no carro e testa com o cambio 5m da C20....vou ver se monto amanha aqui em casa....mesmo sem elevador

montado


montei em um eixo fora do carro.....pois quando coloquei no eixo q estava no carro ficou uma folga no pinhao.....e quando tirei fora a capa do rolamento grande do pinhao do eixo original tinha um calço....entao voltei tudo no eixo original e montei nele mesmo....agora só falta os retentores e um banho de tinta....quando estiver tudo ok eu troco os eixos completos.








fim  


kkkkkkkkkkkkkkk

Parabéns Marcos que trampo e dedicação mano !! Ja ja da pra abrir uma oficina !!

vlw paulo...mas to longe disso ainda kkkkkkk

Parabéns Marcão!!!