Restauração Opala 1975

Bom dia
Estou começando esta semana a tão esperada restauração do meu Opala 1975.

Estou com o carro desde junho de 2014, quando fui busca-lo no interior do Paraná.

O Opala está praticamente sem alterações desde que comprei, a não ser pela mudança de rodas.
Agora a principal mudança será a troca do motor 4 por um 6 cilindros, no mais, vou procurar manter o padrão original.

Estas são fotos de quando o comprei em 2014





Em seguida troquei as rodas repolho por rodas 17" e dei aquela limpada... (as rodas não ficaram tão legais, mas como veio junto com o carro deixei por um tempo...)



A alteração seguinte foi a troca das rodas 17" por rodas 15" e pneus BFGoodrich.



E por fim, troquei a grade

.

Legal amigo,

Boa sorte nessa empreitada. E posta fotos do carro, antes, durante e depois pra galera ir acompanhando.

Vai deixar o 6 cilindros original ou vai apimentar ?

Bernard.Marx escreveu:Legal amigo,

Boa sorte nessa empreitada. E posta fotos do carro, antes, durante e depois pra galera ir acompanhando.

Vai deixar o 6 cilindros original ou vai apimentar ?

Eu editei a publicação, coloquei mais umas fotos la em cima pra ficar melhor...

Vou ir postando fotos de todas etapas da restauração.

minha ideia é dar uma envenenadinha no 6 cilindros, mas coisa leve..

Fiz um projetinho em 3D de mais ou menos como quero deixar o Opala.
Não ficou la essas coisas até pq não sei mexer muito bem nesses programas de 3D, mas já da pra ter uma ideia do projeto.

Obs: não reparem em algumas peças fora do lugar, dava muito trabalho pra posicionar certinho hehehe

Segue o link do youtube

https://www.youtube.com/watch?v=-jg5YXfUIP4&t=97s

chegada na oficina

Bonito Opalal! Teve sorte que veio com os retrovisores originais!

Parabéns pela máquina

que pneu colocasse na dianteira? Não está raspando?

Belo exemplar, bonitas rodas, são as gringas cragar?

acompanhando................

barnividal escreveu:que pneu colocasse na dianteira? Não está raspando?

os 4 são 205 60 15, mas pretendo colocar pneus mais largos na traseira agora na reforma.

se esterçar todo o volante para manobrar as vezes pega um pouco na lata sim. Mas só se virar tudo, pra andar vai bem de boa..

Mirão escreveu:Belo exemplar, bonitas rodas, são as gringas cragar?

Obrigado amigo

Essas rodas são da marca US Wheels, mas o modelo é realmente muito parecido com a Cragar, só alguns pequenos detalhes que diferenciam as duas.

lenisson escreveu:

barnividal escreveu:que pneu colocasse na dianteira? Não está raspando?

os 4 são 205 60 15, mas pretendo colocar pneus mais largos na traseira agora na reforma.

se esterçar todo o volante para manobrar as vezes pega um pouco na lata sim. Mas só se virar tudo, pra andar vai bem de boa..

vai vender os dois que sobrarão? Quem sabe da negócio, rs rs...

barnividal escreveu:

lenisson escreveu:

os 4 são 205 60 15, mas pretendo colocar pneus mais largos na traseira agora na reforma.

se esterçar todo o volante para manobrar as vezes pega um pouco na lata sim. Mas só se virar tudo, pra andar vai bem de boa..

vai vender os dois que sobrarão? Quem sabe da negócio, rs rs...

Opa. Podemos ir conversando sim...
Só interessa pra vc os pneus? Porque acho que vou ter que colocar rodas mais largas também.

lenisson escreveu:

barnividal escreveu:

vai vender os dois que sobrarão? Quem sabe da negócio, rs rs...

Opa. Podemos ir conversando sim...
Só interessa pra vc os pneus? Porque acho que vou ter que colocar rodas mais largas também.

Rodas já tenho dois jogos, rs rs...As duas em 15", talas 6 e 7" Uma envemo, e outra com calotas...

Opala já esta desmontado
Agora começa a lataria...

Duvida Cruel...

Por baixo do vinil apareceu a cor original

E agora? continuar com o plano (pintar de marrom) ou fazer da cor original?

Eu sou purista..original igual reluzia em 75 quando saiu da loja.

Eu tbm prefiro na cor original, ou no máximo uma cor do ano, mas é apenas um opinião, abs e boa sorte no projeto.

Uma cor diferente mas do mesmo ano não tira a originalidade, apenas mudou o tom. O pecado mesmo, é pintar em uma cor diferente do ano/modelo e principalmente de outro fabricante. Opte pelo bom gosto e por sua vontade, só não fuja às raízes.

Pois é...

Minha ideia inicial era manter a pintura marrom, mas é o marrom do ano do carro (marrom outono metálico 1975).

ai como descobri que o carro saiu de fabrica laranja, veio essa ideia de pintar da cor original.

Estou meio em duvida.. mas por enquanto a ideia de pintar de marrom ainda está mais forte...

O marrom outono é 75, não vi nenhum laranja nesse ano no catálogo de cores chevrolet. Deve ter sido colocado para acabamento. A GM aplicou só amarelo em 75, retornando aos laranjas a partir de 76. Marrom outono metálico é muito bonito, eu não mudaria.

O meu pintei de Laranja Bronze 1979 ou 78 (não tenho certeza agora) da GM que é praticamente um marron e parece com a cor do seu.

Eu particularmente acho bonita, principalmente no sol ou dia de chuva.

Então, também não achei cor laranja ano 75. O meu era beje, pintei de laranja bronze também, rs rs...Faz o carro no teu gosto parceiro...Se queres pintar de marrom, siga em frente, tem vários tons de marrom...

Laranja bronze é muito bonito. E saiu em 1976.

Eu também não achei o laranja na tabela de 1975

Acredito que a cor seja o laranja metálico de 1974, mesmo o carro sendo de 1975.

Alguém já viu isso? será que é possível terem feito na cor de um ano anterior?

lenisson escreveu:Eu também não achei o laranja na tabela de 1975

Acredito que a cor seja o laranja metálico de 1974, mesmo o carro sendo de 1975.

Alguém já viu isso? será que é possível terem feito na cor de um ano anterior?

Realmente, não consta nenhuma tonalidade de laranja pra 75:

75
AMARELO TRIGO
178
75
AZUL FIRMAM (m)
182
75
AZUL MEDITERRÂNEO
179
75
DOURADO ASTECA (m)
183
75
MARROM OUTONO (m)
184
75
PRETO FORMAL
111
75
SUPER VERDE
165
75
TURQUESA (m)
185
75
TURQUEZA
172
75
VERDE SAMAMBAIA
181
75
VERMELHO MARTE
180
75
VINHO
170

As opções de laranja pra 74 são o Laranja, Laranja Solar e Laranja Fogo. Entretanto eu não acredito que seja de 74...acredito que fosse possível encomendar uma cor do ano anterior caso o dono quisesse, mas difícil alguém fazer isso. Pra mim a hipótese mais plausível é ser uma cor de 76 isso se seu carro for 75/76 aí matou a charada pois as cores são sempre dos modelos do ano seguinte, nesse caso seria o Laranja Bronze. Caso seu carro seja 75/75 então eu acredito que possa ter sido pintado de latanja em algum momento sendo que a cor original é uma terceira ainda! Verifique outros pontos da carroceria pra ver se não encontra uma terceira cor.
Se realmente você constatar que a cor é laranja mesmo e o carro for 75/75 então alguém realmente encomendou um laranja de 74.

lenisson escreveu:Eu também não achei o laranja na tabela de 1975

Acredito que a cor seja o laranja metálico de 1974, mesmo o carro sendo de 1975.

Alguém já viu isso? será que é possível terem feito na cor de um ano anterior?

Acho possível. O carro pode sido feito no final de 74, modelo 75. Tem outros vestígios do laranja?

Eu acho que vale dar uma boa pensada sobre esse laranja aí de 74.

Caravan88 escreveu:

lenisson escreveu:Eu também não achei o laranja na tabela de 1975

Acredito que a cor seja o laranja metálico de 1974, mesmo o carro sendo de 1975.

Alguém já viu isso? será que é possível terem feito na cor de um ano anterior?

Acho possível. O carro pode sido feito no final de 74, modelo 75. Tem outros vestígios do laranja?

Eu acho que vale dar uma boa pensada sobre esse laranja aí de 74.

Em baixo do vinil estava tudo laranja e em todos arranhões da pintura (porta, traseira, etc.) dava pra ver a camada laranja metálica por baixo.

Segue a restauração...

Agora o Opalão já está só na lata

acompanhando, boa sorte aí