Colocando Motor com Ignição eletronica no ponto e marcando a polia

Ótimo tópico, só feras. Muito obrigado pelas dicas!

Renato_Rod escreveu:Ótimo tópico, só feras. Muito obrigado pelas dicas!

é nois

Boa tarde, Marcos blz?
Meu carro estava vazando um pouco de oleo pela tampa de valvulas, comprei uma junta nova e aproveitei para regular as valvulas, vi que minhas sao com tuchos hidraulicos, regulei conforme descrito na internet e por aqui, porem quando liguei o carro senti o mesmo falhando, e quando dei uma volta verifiquei estar meio fraco e se pisar mesmo da um estouro leve, sera que fiz algo de errado na regulagem, ou por virar na mao a ventooinha acabou saindo do ponto?
Desde ja agradeço!

ponto só ia sair se vc mexer no distribuidor.


se ele ta la certinho e vc nao encostou nele nao era pra ter saido


o q eu acredito q aconteceu é ter ficado alguma valvula "presa" tipo vc apertou de mais a porca do balancim e a valvula nao esta fechando 100%

por isso as falhas e o estouro.


a primeira vez q fui regular valvula num 4 cilindros q eu tive com "dicas" de internet o motor nem ligou....tive q soltar tudo e dar só uma encostada na porca e ir regulando com ele ligado...ai deu certo.

Entao Marcos meus tuchos sao hidraulicos, vi videos na net do tonella etc, fiz tudo direitinho, as que estavam com folgas fui apertando bem devagar quando a vareta parou de rodar, peguei a chave e dei 180 graus de aperto, as que estavam ja sem rodarcom a vareta sem rodar soltei fui apertando pouco a pouco e fiz o mesmo processo, e seguindo a sequencia certinha por tombamento!

eu li seu outro post


acredito muito q naquele metodo de fazer 1.2.3.5.7.9 e etc pode ter havido alguma confusao e mexido em alguma valvula errada.


eu faço cilindro por cilindro....duas por vez e mexo o motor.


é mais trabalhoso, demorado e chato porem mais seguro.

Bom dia, Marcos blz? percebi que quando coloquei em pms o primeiro cilindro, virei o motor pela polia e ele mexeu e ficou na posiçao, agora quando fui fazer o do sexto cilindro virei varias, algumas voltas e o rotor nao mexia, ai coloquei em quarta marcha e empurrei o carro ate chegar na posiçao para regular, sera que terei que retirar a rampa de valvulas novamente e regular ou verificar como o carro ligado?

o processo é mecanico:

se girar o virabrequim é obrigatorio girar o rotor do distribuidor

caso nao gire tem algo errado muito errado.



porem se vc girou pela helice pode ser q somente a polia da helice girou "patinou" a correia e o virabrequim nao girou.


em todo caso eu acho muito provavel q vc tenha q tirar novamente a tampa de valvulas pra dar uma conferida.....aposto q alguma coisinha nao saiu bem.

Bom dia, mais valvula pressa ou mau regulada, interfere no motor? Falhas, motor balançando etc?

Gaitablue1 escreveu:Bom dia, mais valvula pressa ou mau regulada, interfere no motor? Falhas, motor balançando etc?

com ctz absoluta q sim


ate problemas de assentamento de valvula causa interferencia no funcionamento.


a abertura e fechamento correto das valvulas é fundamental pro funcionamento do motor.


uma valvula q nao abre corretamente ou nao FECHA corretamente compromete muito a explosao naquele cilindro....quanto mais valvulas nessas condicoes pior fica.



lembre-se do q eu falei anteriormente: o meu ex 4 cilindros nao deu partida.


kkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:

Gaitablue1 escreveu:Bom dia, mais valvula pressa ou mau regulada, interfere no motor? Falhas, motor balançando etc?

com ctz absoluta q sim


ate problemas de assentamento de valvula causa interferencia no funcionamento.


a abertura e fechamento correto das valvulas é fundamental pro funcionamento do motor.


uma valvula q nao abre corretamente ou nao FECHA corretamente compromete muito a explosao naquele cilindro....quanto mais valvulas nessas condicoes pior fica.



lembre-se do q eu falei anteriormente: o meu ex 4 cilindros nao deu partida.


kkkkkkkkkkkk

Marcos, entao fui ate que bem o meu pegou de primeira em kkkkk

kkkkkkkkkkk


é.....foi relativamente bem.....mas precisa acertar desse detalhe da falhar.


alguma coisa nao deu muito certo.