AJUDA P/ DEFINIR RODAS - PNEUS - SUAPENSÃO !

Amigos, estou planilhando todo o projeto da minha Caravela 76, tenho uma foto de uma que é minha referência (vou tentar postar foto dela) rodas SS14/6 diant e 14/7 tras. Aí começa a briga, sou fã dos Hankook Dinamic porém o menor seria 235/60/14 e como pretendo andar baixo e tranquilo tenho medo das pegadas em curvas ou manobras onde o carro torce nas calçadas etc. E traseira se caberá 245/60/14.
Pretendo instalar a barra estabilizadora traseira e acabei conhecendo uma empresa "imohr" q fabrica bandejas sup e inf, diant e tras, barras anti torção diant etc td a venda no ML aí gostaria de saber dos + conhecedores e suas experiências referente aos pneus ñ rasparem, se a soma de bandejas tubulares + barras + amortecedores impacto é um bom conjunto, gosto tb dos BF- Cooper Cobra + o custo-benefício dos Dinamic me atraem.
Ainda quero pesquisar sobre freios melhores, se é possível instalar ABS do Ômega etc pois viajarei bastante c/ ela e a segurança da família em 1° lugar. Desde já agradeço todos q comentarem suas experiências e opiniões positivas e negativas.
Deus abençoe a todos!

Olha cara, eu uso Hankook 235/60 na traseira fazem 2 anos, carro é legalizado baixo 15 cm do chão, os pneus entram na caixa de roda, mas não pegam de jeito nenhum nas curvas,

Bom saber, e na diant usa qual medida?

Marcelo Saraiva escreveu:Bom saber, e na diant usa qual medida?

Dianteira uso 195/70 da Fate, gosto do visual dos hankook somente na traseira

Vira e mexe aparece alguém com sonhos doidos...
Esqueça ABS, o sistema depende de uma série de fatores e ajustes para entender a rotação de cada roda no momento da frenagem e evitar seu travamento.
Invista em freios a disco e componentes melhores.
Rodas depende do off set da roda.
A maior massa da roda também influencia nos componentes de tração e suspensão.
E podem "sambar" mais em asfalto molhado.

Já usei 225/60/14 na dianteira, levemente rebaixado e esterçando bem pegava nas bordas do paralamas. 245/60 certamente vai te incomodar um pouco... mas, nada que dobrar as rebarbas e talvez fazer o fundo das caixas não resolvam.

Na traseira, dependendo do offset (e do quanto vai baixar), vai andar tranquilo. Aqui no fórum mesmo teve alguém que colocou 265 e jurou que não pegava. Teve um outro caso ainda de um que colocou um 295 da Hankook também.

Vale lembrar também que se o seu carro algum dia foi batido (e dependendo da batida que recebeu e de quem "desamassou" ele) ele pode apresentar alguns problemas com medidas ainda menores de pneus devido as deformidades que ficaram. Essa de fato é uma variável que faz a galera dizer "no meu o 245 nunca pegou" e outro com a mesma configuração roda/suspensão/pneu dizer "o meu não dava nem pra andar".