Prezados amigos, há algum tempo atrás entrei no fórum tratando da dificuldade que vinha enfrentando em realizar meu sonho de encontrar e ter dinheiro suficiente para encontrar um Opala dentro dos anos 75/79 que atendesse às minhas expectativas.
Pois bem, o momento chegou e, após alguns meses de constantes reparos e trabalho com a documentação até conseguir fazer o carro ser efetivamente meu (perante o Detran), lhes apresento meu carro, carinhosamente apelidado de "Guerreiro", visto que já passamos por poucas e boas até aqui.
Se trata de um Opala Standard 76, que precisa de vários reparos, mas, considerando que ele nem andava e estava com o DUT preenchido e com comunicação de venda desde 2007, já estamos com meio caminho andado.
Não sei o que aconteceu com meu antigo tópico, vez que não o localizo mais, mas gostaria de agradecer as mensagens de incentivo e apoio anteriormente recebidas.
Um grande abraço e um excelente final de semanas a todos!
Pois bem, o momento chegou e, após alguns meses de constantes reparos e trabalho com a documentação até conseguir fazer o carro ser efetivamente meu (perante o Detran), lhes apresento meu carro, carinhosamente apelidado de "Guerreiro", visto que já passamos por poucas e boas até aqui.
Se trata de um Opala Standard 76, que precisa de vários reparos, mas, considerando que ele nem andava e estava com o DUT preenchido e com comunicação de venda desde 2007, já estamos com meio caminho andado.
Não sei o que aconteceu com meu antigo tópico, vez que não o localizo mais, mas gostaria de agradecer as mensagens de incentivo e apoio anteriormente recebidas.
Um grande abraço e um excelente final de semanas a todos!
» Preparação problemática X Motorista Nutela
» OPALA EM SP SENDO POLICIAL
» Comodoro 76 6 Cilindros
» Resistência deixando o opala ruim
» É possível trocar o formato do farol?
» restauração dos bancos do opala - molas zig zag
» Dúvidas sobre turbo no opala 4cc
» 1º opala, 1976.