CAIXA

Boa tarde

Adquiri uma Caravan 91 6cc Comodoro e está com um problema, quando ando com ela na cidade que o carro esquenta não consigo engatar a marcha ré e quando engata não consigo mais engatar a primeira. Alguem tem idéia oque isso poderia ser? daí deixo o carro na garagem ele esfira e volta a funcionar normalmente.

Muito obrigado

DIEISON escreveu:Boa tarde

Adquiri uma Caravan 91 6cc Comodoro e está com um problema, quando ando com ela na cidade que o carro esquenta não consigo engatar a marcha ré e quando engata não consigo mais engatar a primeira. Alguem tem idéia oque isso poderia ser? daí deixo o carro na garagem ele esfira e volta a funcionar normalmente.

Muito obrigado

Putz... que tendência a postagem no lugar errado.
Sem apresentação ou coisa do tipo.

Não conseguir engate de marchas quando quente é ajuste do garfo da embreagem forçando o rolamento contra o platô.

Do lado do passageiro, embaixo do carro, existe um parafuso (chave 08) e uma porca (chave 19).
Tem que afrouxar um pouco o parafuso.
O rolamento tem que ficar afastado 01 ou 02 milímetros do platô.

Ou quando esquenta ele trava.

Movido para mecânica geral.

Troca o kit do trambulador. Existe uma peça q se desgasta de tanto abaixar a alavanca pra engatar a ré. Andando pra frente engata normal todas as marchas. Mas, qdo quente, a peça já "esmagada" pelo tempo, se dilata e fica presa lá embaixo no copo. Qdo esfria, se retrai, se solta do fundo e retorna à posição pela ação da mola q tem embaixo dela.

se tudo isso não der certo vc pode estar com problemas na haste q puxa a engrenagem móvel da ré.


ela passa por um canal bem apertado q é onde fica o interruptor de ré...

se aquele eixo tiver levemente empenado quando quente ele pode travar no seu local de alojamento..

BOA TARDE TUDO CERTO?

LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

SERÁ?

tenta ué kkkkk

DIEISON escreveu:BOA TARDE TUDO CERTO?

LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

SERÁ?

Não sei se vc confia no seu mecânico, mas o kit do trambulador deve custar uns 20 reais. Uma embreagem deve tá uns 300 + mão de obra.

DIEISON escreveu:BOA TARDE TUDO CERTO?

LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

SERÁ?

1° já mexeu no parafuso que escrevi?

2° teste a embreagem parando na subida e tente sair com o carro, de frente e de ré.

3° se é platô vai ter falta de aceleração por falta de pressão no disco e se é disco vai patinar


Para mim é a 1°.