Comutador de partida escamotevel.

Boa tarde srs(as)

Bom estou no processo de restauração do Opalão 87 do meu pai (que possui coluna fixa), porém estamos pensando em colocar uma coluna de direção escamoteavel, o meu medo é sobre o esquema de ligação do comutador de partida.

Nesta imagem a seguir pertence ao vídeo do Flávio Oliveira onde ele explica sobre o comutador de partida, porém como o mesmo me disse, ESTE é da coluna fixa:

https://scontent.fsod2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18198392_633090410214409_3709685170772125973_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQmg87cXFwASG3Y6PMFXa9B9of-1lCrGs-O2pgLtY5G2jsd6hMr5ZQ3icvChm-_GxugzQgKxkhKeJFR5S95zghpC&_nc_ht=scontent.fsod2-1.fna&oh=7ab5b3d14cc87a627b9261bc0ea03672&oe=5E2721A4


Eu ouvi dizer que o da escamoteavel é parecida porém é invertida (????)

Porém quando refere-se a invertida, eu não sei se é da Direita->Esquerda / Frente->trás

Alguém que tenha conhecimento, ou que já tenha mexido na coluna escamoteavel do Opala teria o esquema de ligação dos fios?

anyone?

Nunca mexi nesse, mas para fazer a ligação com um multímetro ou lampada de teste você já consegue identificar os fios

recomendo muitiiiiiiiiiiiissimo vc nao fazer isso


essa coluna é um tremendo problema pra achar peças PRINCIPALMENTE o comultador e chave de seta


pode ser q vc ja tenha uma com ambas as peças funcionando porem se der problema vai ser complicado.



o GRANDE "X" do comultador é q ele é acionado por uma vareta....q vai do miolo de chave ate o comultador q fica quase no meio da coluna....e a parte q dobra da coluna escamoteavel fica por onde passa a vareta....por isso tem q ser um esquema diferente.....agora nao dizer exatamente como é pois eu nunca vi nem por foto!


a chave de seta tbem é diferente creio eu q seja devido o acionamento do farol alto e lampejador q sao por vareta tbem.

Marcos Adriano escreveu:recomendo muitiiiiiiiiiiiissimo vc nao fazer isso


essa coluna é um tremendo problema pra achar peças PRINCIPALMENTE o comultador e chave de seta


pode ser q vc ja tenha uma com ambas as peças funcionando porem se der problema vai ser complicado.



o GRANDE "X" do comultador é q ele é acionado por uma vareta....q vai do miolo de chave ate o comultador q fica quase no meio da coluna....e a parte q dobra da coluna escamoteavel fica por onde passa a vareta....por isso tem q ser um esquema diferente.....agora nao dizer exatamente como é pois eu nunca vi nem por foto!


a chave de seta tbem é diferente creio eu q seja devido o acionamento do farol alto e lampejador q sao por vareta tbem.

Sim.. já tive o desprazer de quebrar uma chave de seta... foi um B.O. pra trocar kkkk

Já publiquei em varios grupos de Facebook e realmente ninguém sabe :O
Até de comprar o comutador eu achei com facilidade... agora só quero saber como que liga kk

é....


se vc achou facil pra comprar realmente alguma dificuldade tem q ter kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:é....


se vc achou facil pra comprar realmente alguma dificuldade tem q ter kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Sempre tem rapaz kkkkkk, sem desafio fica sem graça kk

pedro0031 escreveu:anyone?

Ele trabalha invertido , cima para baixo. ou baixo para cima, agora não consigo me lembrar, mas é invertido em relação aos comutadores de coluna fixa.

É raro achar um comutador para coluna escamoteável.

Eu tive problema no meu uma vez. Como resolvi? Comprei um comutador para coluna fixa, abrir os dois comutadores e transplantei no meu comutador os contatos metalicos. Vc tem somente que tomar cuidado para não perder nenhuma peça e cuidado com a carcaça da peça. Infelizmente não tenho nenhuma foto do processo.

Paulo Corso escreveu:

pedro0031 escreveu:anyone?

Ele trabalha invertido , cima para baixo. ou baixo para cima, agora não consigo me lembrar, mas é invertido em relação aos comutadores de coluna fixa.

É raro achar um comutador para coluna escamoteável.

Eu tive problema no meu uma vez. Como resolvi? Comprei um comutador para coluna fixa, abrir os dois comutadores e transplantei no meu comutador os contatos metalicos. Vc tem somente que tomar cuidado para não perder nenhuma peça e cuidado com a carcaça da peça. Infelizmente não tenho nenhuma foto do processo.

Marcos Adriano escreveu:

Paulo Corso escreveu:

Ele trabalha invertido , cima para baixo. ou baixo para cima, agora não consigo me lembrar, mas é invertido em relação aos comutadores de coluna fixa.

É raro achar um comutador para coluna escamoteável.

Eu tive problema no meu uma vez. Como resolvi? Comprei um comutador para coluna fixa, abrir os dois comutadores e transplantei no meu comutador os contatos metalicos. Vc tem somente que tomar cuidado para não perder nenhuma peça e cuidado com a carcaça da peça. Infelizmente não tenho nenhuma foto do processo.

O que ele está dizendo é que no fundo do comutador tem um cilindrinhos de cobre, que atuam como roletes que fecham contatos. Ele transplantou esses componentes para o comutador dele. Estes roletes vão se desgastando, formando um chanfro na superfície circular deles. Eu também já fiz isso que ele fez.
Aqui mostra (para a coluna fixa) os roletes aos 10:51 :

Isso mesmo rssss

eu entendi


minha reaçao na vdd foi por ele nao ter fotos do processo


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Por incrivel que pareça, hoje o comutador de partida do meu teve que ser aberto para verificações limpeza.

kkkkkkkkkkkkkkkk

nao foi praga minha em

Paulo Corso escreveu:Por incrivel que pareça, hoje o comutador de partida do meu teve que ser aberto para verificações limpeza.

É como dizem: falou no demônio, apareceu o rabo...