primeira partida do opala 250/s 1975.

Dada a primeira partida no opala 250/s.....


tuchos mecanicos ate parecem um piano tocando...

Raridade hein Ivo, 250S original

Muito TOP esse opala!!!

Nossa, dá gosto de ver. Parabéns pelo trabalho.

O que é aquela espécie de filtro de gasolina de pé alí em cima do coletor?

Berlindo escreveu:Nossa, dá gosto de ver. Parabéns pelo trabalho.

O que é aquela espécie de filtro de gasolina de pé alí em cima do coletor?

É o desborbulhador.
A mangueira da bomba entra pela parte de baixo, do meio vai para o carburador e de cima retorna para o tanque.

Show em.

Aproveitando, o retorno desborbulhador é direto dentro do tanque ou onde que é conectado?

Que interessante isso, nunca tinha ouvido falar.

É original isso dos Opalas 250S? Eu dei uma pesquisada e achei o próprio mestre Ivo explicando porque desse bicho aqui: https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t16778-desborbulhador

Acredito que não seja um negócio tão crucial assim num DFV 228, estou correto? Já que nem a bóia original não tinha retorno.

FabioM escreveu:Show em.

Aproveitando, o retorno desborbulhador é direto dentro do tanque ou onde que é conectado?

Em geral a mangueira de retorno vai até o gargalo do tanque de combustível. Veja na foto abaixo um gargalo de Opala com a tubo para conectar a mangueira de retorno:

ola!!! o 446 é muito sensível então precisamos ter uns artifícios para diminuir a pressão da bomba....neste caso o desborbulhador que a própria GM adotou nos opalas com 446 modernos foi adotado.
Uma coisa legal é que eu consegui uma boia replica da boia dos antigos opalas com retorno....ou seja a boia tem um cano de retorno na propria carcaça ao lado da conexão do pescador....evita de ter de mexer no gargalo do tanque!!!