parafusos se afroxam na conexão cardan/diferencial

jaisonopl escreveu:Olá pessoal ,estou com uma duvida pois meu 6cc tem sistema de cardan bi partido e tenho me deparado com um problema cujo qual ñ sei dizer o motivo que os quatro parafusos com porcar que ficam na fixação do cardan eo diferencial mais precisamente junto com a cruzeta eles estão afrouxando ja tirei e verifique se a rosca dele ñ estava espanada e ñ estava ,montei novamente apertando firmemente depois de algumas semanas verifiquei e estavam frouxos novamente porque será ? qual seria este motivo? se alguém puder me dar uma ideia ficaria grato!
Obrigado!

ZeCaravan escreveu:

jaisonopl escreveu:Olá pessoal ,estou com uma duvida pois meu 6cc tem sistema de cardan bi partido e tenho me deparado com um problema cujo qual ñ sei dizer o motivo que os quatro parafusos com porcar que ficam na fixação do cardan eo diferencial mais precisamente junto com a cruzeta eles estão afrouxando ja tirei e verifique se a rosca dele ñ estava espanada e ñ estava ,montei novamente apertando firmemente depois de algumas semanas verifiquei e estavam frouxos novamente porque será ? qual seria este motivo? se alguém puder me dar uma ideia ficaria grato!
Obrigado!

Amigo, tinha o mesmo problema, resolvi comprando parafusos novos de aço com arruelas de pressão e usando trava-rosca na hora da montagem, resumindo, nunca mais encomodou!!

Forte abraço!

ZeCaravan escreveu:

Amigo, tinha o mesmo problema, resolvi comprando parafusos novos de aço com arruelas de pressão e usando trava-rosca na hora da montagem, resumindo, nunca mais encomodou!!

Forte abraço!

Grande Rafa escreveu:Alguém tem fotos para que a gente possa ver aonde ficam esses danados desses parafusos, fiquei preocupado lendo acima sobre soltar o cardã. valew

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:Alguém tem fotos para que a gente possa ver aonde ficam esses danados desses parafusos, fiquei preocupado lendo acima sobre soltar o cardã. valew

Amigo, não tem segredo, é só vc olhar pro cardan e lá atras onde ele é preso são 4 parafusos,é bom sempre estar atento a eles, pois quando soltam o prejuizo é grande, fora o risco de acidente.

Grande Rafa escreveu:

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:Alguém tem fotos para que a gente possa ver aonde ficam esses danados desses parafusos, fiquei preocupado lendo acima sobre soltar o cardã. valew

Amigo, não tem segredo, é só vc olhar pro cardan e lá atras onde ele é preso são 4 parafusos,é bom sempre estar atento a eles, pois quando soltam o prejuizo é grande, fora o risco de acidente.

Valeu pela dica vou dar uma olhada hoje mesmo no posto.

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:Alguém tem fotos para que a gente possa ver aonde ficam esses danados desses parafusos, fiquei preocupado lendo acima sobre soltar o cardã. valew

Amigo, não tem segredo, é só vc olhar pro cardan e lá atras onde ele é preso são 4 parafusos,é bom sempre estar atento a eles, pois quando soltam o prejuizo é grande, fora o risco de acidente.

Valeu pela dica vou dar uma olhada hoje mesmo no posto.

Ôpa, de qualquer aí vai a foto, é que ontem eu tava com sono e fiquei numa preguiça de procurar... hehe

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:

Xann escreveu:

Grande Rafa escreveu:Alguém tem fotos para que a gente possa ver aonde ficam esses danados desses parafusos, fiquei preocupado lendo acima sobre soltar o cardã. valew

Amigo, não tem segredo, é só vc olhar pro cardan e lá atras onde ele é preso são 4 parafusos,é bom sempre estar atento a eles, pois quando soltam o prejuizo é grande, fora o risco de acidente.

Valeu pela dica vou dar uma olhada hoje mesmo no posto.

Ô Xann, estes parafusos não estão invertidos não?

Ôpa, de qualquer aí vai a foto, é que ontem eu tava com sono e fiquei numa preguiça de procurar... hehe

^Marcos^ escreveu:

Ô Xann, estes parafusos não estão invertidos não?

Gui#4100 escreveu:Esse parafusos num estaum invertidos²?