caixa de roda trincada

gente é normal a caixa de roda trincar..pois vi ontem um pequeno trincado de uns 2cm na caixa de roda em frente das tampas de tucho do lado do passageiro.
tem como evitar ou é mal dos opaloes?


gente pelo amor de Deus, é uma rachadura! digam ae se é normal ou é defeito de estrutura?

betodacaravan escreveu:gente é normal a caixa de roda trincar..pois vi ontem um pequeno trincado de uns 2cm na caixa de roda em frente das tampas de tucho do lado do passageiro.
tem como evitar ou é mal dos opaloes?

gente pelo amor de Deus, é uma rachadura! digam ae se é normal ou é defeito de estrutura?

betodacaravan escreveu:

betodacaravan escreveu:gente é normal a caixa de roda trincar..pois vi ontem um pequeno trincado de uns 2cm na caixa de roda em frente das tampas de tucho do lado do passageiro.
tem como evitar ou é mal dos opaloes?

gente pelo amor de Deus, é uma rachadura! digam ae se é normal ou é defeito de estrutura?

Colega, a paciencia é uma virtude, nem todos que leem, sabem ou querem
responder, vou "tentar" ajudar, mas a rachadura já existe, e agora
resta o conserto.

Não é estrutural, pois atualmente tenho 2 opalas 6cc (e são antigos) e
nenhum deles tem rachado e já tive varios outros e nunca vi rachado
nesta parte.

o que pode ser:

Seu carro é ou foi rebaixado (socado)
carro mau usado, caia muito em buracos ou em um grande buraco
Suspensão dura, passa a vibração para a lata

ou outro problema exclusivo do seu carro.

Sabemos que opala muito rebaixados 4cc ou 6cc racham a longarinas proximo aos parafusos da suspensão
Com hidraulica racha atraz da caixa
Com motor muito forte, racha em todo lugar, mas tambem desponteia a parede corta fogo e torçe a carroceria
Caravam com muito peso enruga a lateral sobre as rodas trazeiras
e outras coisitas mais

agora não adianta chorar, leve o carro na oficina e conserte

boa sorte

Beto, já tive essas trincas nos dois ex-Opalas, e se não me engano no Diplo tem um cordãozinho de solda embaixo da caixa do AC, tb acho estranho pois não é em quinas nem junto a longarina. Como o Marcos disse não é bicho de 7 cabeças o conserto, mas é um mistério esse aparecimento.

Ah, só pra constar, os três já foram "socadão".

ja vi alguns opalas tanto 4cil ou 6cil c/ essas trincas. é normal em opalas quando seus ex-donos são porcos descuidados e abusam de seus carros. pois essas trincas aparecem quando o dono passa em buracos a mil por hora e dá aquele soco, quando não toma cuidado ao subir meio-fio, falta de manutenção da suspensão, ou carros que circulam em chão de terra c muita buraqueira... geralmente são esses os fatores. mas o conserto fica bom e se der um acabamento primoroso fica show. boa sorte, abrax! Danilo

branco 75 escreveu:ja vi alguns opalas tanto 4cil ou 6cil c/ essas trincas. é normal em opalas quando seus ex-donos são porcos descuidados e abusam de seus carros. pois essas trincas aparecem quando o dono passa em buracos a mil por hora e dá aquele soco, quando não toma cuidado ao subir meio-fio, falta de manutenção da suspensão, ou carros que circulam em chão de terra c muita buraqueira... geralmente são esses os fatores. mas o conserto fica bom e se der um acabamento primoroso fica show. boa sorte, abrax! Danilo

entao eu tava meio impaciente pois nunca ouvi falar de rachadura no cofre do opala, e pelo que me consta nunca foi rebaixado nem andou com muito peso, pois o ex dono, um senhor de 65 anos era muito cuidadoso, so andava na cidade, tbm nao era de dar aceleradas, pode ter sido de passar em buraços rapido e em lombadas tbm, mas por quebra molas nao tinha arranhado nem amassado em baixo, ou seja andava pouco, quando comprei a 5 meses, so se foi comigo, eu errei um buraco umas 3 vezes, mas nao era ""o buraco"', era um buraquim, pode ser isso.. quando comprei eu olhei tudo durante umas 2 semanas, levando mecanico e tals..
fui eu mesmo..

ah tbm nao passo de lado em quebra-molas..vou tentar consertar

valeu abraço

ah tbm nao passo de lado em quebra-molas.......

Quer coisa pior que passar de lado em lombadas

Torçe o carro todo

Sds

betodacaravan escreveu:

branco 75 escreveu:ja vi alguns opalas tanto 4cil ou 6cil c/ essas trincas. é normal em opalas quando seus ex-donos são porcos descuidados e abusam de seus carros. pois essas trincas aparecem quando o dono passa em buracos a mil por hora e dá aquele soco, quando não toma cuidado ao subir meio-fio, falta de manutenção da suspensão, ou carros que circulam em chão de terra c muita buraqueira... geralmente são esses os fatores. mas o conserto fica bom e se der um acabamento primoroso fica show. boa sorte, abrax! Danilo

entao eu tava meio impaciente pois nunca ouvi falar de rachadura no cofre do opala, e pelo que me consta nunca foi rebaixado nem andou com muito peso, pois o ex dono, um senhor de 65 anos era muito cuidadoso, so andava na cidade, tbm nao era de dar aceleradas, pode ter sido de passar em buraços rapido e em lombadas tbm, mas por quebra molas nao tinha arranhado nem amassado em baixo, ou seja andava pouco, quando comprei a 5 meses, so se foi comigo, eu errei um buraco umas 3 vezes, mas nao era ""o buraco"', era um buraquim, pode ser isso.. quando comprei eu olhei tudo durante umas 2 semanas, levando mecanico e tals..
fui eu mesmo..

ah tbm nao passo de lado em quebra-molas..vou tentar consertar

valeu abraço

eu particularmente acho que não foi vc q acabou de comprar o carro q ocasionou isso, isso é ao longo de anos p acontecer. talvez falta de manutenção da suspensão, se ele andou c carro por mto tempo c buchas desgastadas e amortecedor ruim pode provocar isso. mas tem conserto sim, tem que baixar todo o agregado motor e soldar, veja se as longarinas dela tão legais ou ja trabalharam um pouco dai ja manda soldar reforço. fica frio que em opalas tudo sempre tem solução. por isso eles são imortais!!!!!