Ola novamente amigos... tenho um diplo 89 e a luz da bateria no painel ta acendendo .. mas muuuuuuuuito fraquimo mesmo quase nao da pra ver.. quando piso no freio eh que ela aparece mais um pouco. medi a voltagem nela com um multimetro com o carro ligado e deu 13.5... esso eh pouco ? devo trocar o alternador ? posso simplismente colocar um de astra ( ouvi dizer que eh bom ) a polia encaixa nele normalmente ?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Xann
ALEXBROCCO
rvascon
7 participantes
alguem sabe isso ?
rvascon- Opaleiro
Número de Mensagens : 17
Localização : rio
Data de inscrição : 25/06/2009
ALEXBROCCO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4671
Cilindros :
Data de inscrição : 01/04/2008
O alternador carregando 13,5 é o normal, acho q não tem necessidade de trocar o alternador, agora quanto a luz acendendo leve ao eletricista, deve haver algum "osmar" na elétrica.rvascon escreveu:Ola novamente amigos... tenho um diplo 89 e a luz da bateria no painel ta acendendo .. mas muuuuuuuuito fraquimo mesmo quase nao da pra ver.. quando piso no freio eh que ela aparece mais um pouco. medi a voltagem nela com um multimetro com o carro ligado e deu 13.5... esso eh pouco ? devo trocar o alternador ? posso simplismente colocar um de astra ( ouvi dizer que eh bom ) a polia encaixa nele normalmente ?
rvascon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Localização : rio
Data de inscrição : 25/06/2009
ALEXBROCCO escreveu:O alternador carregando 13,5 é o normal, acho q não tem necessidade de trocar o alternador, agora quanto a luz acendendo leve ao eletricista, deve haver algum "osmar" na elétrica.rvascon escreveu:Ola novamente amigos... tenho um diplo 89 e a luz da bateria no painel ta acendendo .. mas muuuuuuuuito fraquimo mesmo quase nao da pra ver.. quando piso no freio eh que ela aparece mais um pouco. medi a voltagem nela com um multimetro com o carro ligado e deu 13.5... esso eh pouco ? devo trocar o alternador ? posso simplismente colocar um de astra ( ouvi dizer que eh bom ) a polia encaixa nele normalmente ?
valeu pela resposta alex... a luz nao acende por assim dizer... ela da um leve brilhada.... so da pra ver no escuro.... e mesmo assim eh bem fraco.
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 49
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Só mandando ver mesmo, veja só, o meu acendia a luz da bateria fraquinha quando pisava no freio ou engatava a ré, fui deixando pra lá até que um dia parou o painel todo de funcionar, desmontei meio carro percorrendo a fiação, até que descobrí que o problema era simplismente o fio da luz de ré que tinha grudado no escape embaixo do carro. troquei o fio e todo o problema acabou. 
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Giovani Parra- Moderadores
- Número de Mensagens : 6973
Idade : 42
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
o meu fazia isso tb, levei em um eletricista que só meche com antigos e o cara deu aquela geral no painel, coisa linda, acabaram todos os "osmar" e parou de acender a luz... hehehe
Abraços
Abraços
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
tiago- Opaleiro
- Número de Mensagens : 491
Idade : 38
Localização : Curitiba-Pr
Modelo do carro : Caravan Comodoro sl/e 1988
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/03/2008
Talvez possa ser algum fio terra...
rvascon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Localização : rio
Data de inscrição : 25/06/2009
tiago escreveu:Talvez possa ser algum fio terra...
o brabo eh isso.. pode sem muita coisa... acho q vou deixar pra la por enquanto.. pra nao mexer no que ta funcionando
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 50
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Também acho que é aterramento...meu Chevas bati a trazeira e fchou curto atrás,batidinha leve...virou uma zona o painel..parou pisca...pizava no freio as luzes das lanternas trazeiras invertiam muito estranho,pisava no freio e o pisca acendia bem de leve...pisava no freio e acendia a luz alternaodor... val conferir o aterramento de todas as lanternas, frente e trás, tirar raspar, enfim revisar... é de fácil acesso dá pra ver em casa mesmo sem conhecimento, eu começaria por ai...tiago escreveu:Talvez possa ser algum fio terra...
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
silvao74- Opaleiro
- Número de Mensagens : 275
Idade : 48
Localização : maringa
Modelo do carro : 2 opala de luxo 74
Cilindros : 4 ambos
Data de inscrição : 13/08/2008
Facil resolver jean ,so nao pizar mais no freio so acelere,kkkkkkkkkk,brincadeirinha.Jean Bida escreveu:Também acho que é aterramento...meu Chevas bati a trazeira e fchou curto atrás,batidinha leve...virou uma zona o painel..parou pisca...pizava no freio as luzes das lanternas trazeiras invertiam muito estranho,pisava no freio e o pisca acendia bem de leve...pisava no freio e acendia a luz alternaodor... val conferir o aterramento de todas as lanternas, frente e trás, tirar raspar, enfim revisar... é de fácil acesso dá pra ver em casa mesmo sem conhecimento, eu começaria por ai...tiago escreveu:Talvez possa ser algum fio terra...
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 50
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Nem freiava mesmo......KKKKKKKKKKsilvao74 escreveu:Facil resolver jean ,so nao pizar mais no freio so acelere,kkkkkkkkkk,brincadeirinha.Jean Bida escreveu:Também acho que é aterramento...meu Chevas bati a trazeira e fchou curto atrás,batidinha leve...virou uma zona o painel..parou pisca...pizava no freio as luzes das lanternas trazeiras invertiam muito estranho,pisava no freio e o pisca acendia bem de leve...pisava no freio e acendia a luz alternaodor... val conferir o aterramento de todas as lanternas, frente e trás, tirar raspar, enfim revisar... é de fácil acesso dá pra ver em casa mesmo sem conhecimento, eu começaria por ai...tiago escreveu:Talvez possa ser algum fio terra...
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[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
silvao74- Opaleiro
- Número de Mensagens : 275
Idade : 48
Localização : maringa
Modelo do carro : 2 opala de luxo 74
Cilindros : 4 ambos
Data de inscrição : 13/08/2008
Eu tava brincando mais o meu quando eu piso no freio ele acende a seta dianteira esquerda ,esses dias um ciclista ficou esperando me chingou pensando ki eu ia virarJean Bida escreveu:Nem freiava mesmo......KKKKKKKKKKsilvao74 escreveu:Facil resolver jean ,so nao pizar mais no freio so acelere,kkkkkkkkkk,brincadeirinha.Jean Bida escreveu:Também acho que é aterramento...meu Chevas bati a trazeira e fchou curto atrás,batidinha leve...virou uma zona o painel..parou pisca...pizava no freio as luzes das lanternas trazeiras invertiam muito estranho,pisava no freio e o pisca acendia bem de leve...pisava no freio e acendia a luz alternaodor... val conferir o aterramento de todas as lanternas, frente e trás, tirar raspar, enfim revisar... é de fácil acesso dá pra ver em casa mesmo sem conhecimento, eu começaria por ai...tiago escreveu:Talvez possa ser algum fio terra...
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