Offset das rodas

Alguém sabe dizer se o offset das rodas REPOLHO e RALINHO são iguais?
Pela lógica, acho que todas as rodas de Opala têm o mesmo offset, mas é só um achismo.... Alguém tem certeza?

eu usei uma repolho do meu comodoro 80, no meu diplo 91 qdo troquei os pneus dele, pra levar até o auto center onde comprei os pneus, pois um tinha furado e o estepe tava murcho...rsrs... e deu certinho as repolhos na furação do meu 91!

opaleiro_bva escreveu:eu usei uma repolho do meu comodoro 80, no meu diplo 91 qdo troquei os pneus dele, pra levar até o auto center onde comprei os pneus, pois um tinha furado e o estepe tava murcho...rsrs... e deu certinho as repolhos na furação do meu 91!

Mas seja sincero ficou bonito o 91 com as repolhos né

As furações batem né?
Mas eu queria saber do offset mesmo, tanto as repolhos quanto as ralinhos (as primeiras) sairam no ano do meu carro, daí pintou a dúvida...
Achei uma matéria bem explicadinha de todas as características de uma roda:
http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

BANDIT escreveu:

opaleiro_bva escreveu:eu usei uma repolho do meu comodoro 80, no meu diplo 91 qdo troquei os pneus dele, pra levar até o auto center onde comprei os pneus, pois um tinha furado e o estepe tava murcho...rsrs... e deu certinho as repolhos na furação do meu 91!

Mas seja sincero ficou bonito o 91 com as repolhos né

putz... e uma roda preta ainda... parecia uma viatura dos puliça..kkkkkkkkk

eu creio que sejam os mesmos off set , talvez mude somente a do 91/92 embora seja 6pol tambem , percebe-se que ela tem mais tala .

opaleiro_bva escreveu:

BANDIT escreveu:

opaleiro_bva escreveu:eu usei uma repolho do meu comodoro 80, no meu diplo 91 qdo troquei os pneus dele, pra levar até o auto center onde comprei os pneus, pois um tinha furado e o estepe tava murcho...rsrs... e deu certinho as repolhos na furação do meu 91!

Mas seja sincero ficou bonito o 91 com as repolhos né

putz... e uma roda preta ainda... parecia uma viatura dos puliça..kkkkkkkkk

E olhe que no meu ponto de vista os opalas 91/92 são os que melhores aceitam rodas não originais , ( meu ponto de vista é que acertar uma roda pra opala é muito dificil ) existem rodas lindas mas quando vc. coloca no opala ..... nada como a UNIVERSAL 91/92 essa é quase infalivel combina com praticamente todo opala

BANDIT escreveu:

opaleiro_bva escreveu:

BANDIT escreveu:

opaleiro_bva escreveu:eu usei uma repolho do meu comodoro 80, no meu diplo 91 qdo troquei os pneus dele, pra levar até o auto center onde comprei os pneus, pois um tinha furado e o estepe tava murcho...rsrs... e deu certinho as repolhos na furação do meu 91!

Mas seja sincero ficou bonito o 91 com as repolhos né

putz... e uma roda preta ainda... parecia uma viatura dos puliça..kkkkkkkkk

E olhe que no meu ponto de vista os opalas 91/92 são os que melhores aceitam rodas não originais , ( meu ponto de vista é que acertar uma roda pra opala é muito dificil ) existem rodas lindas mas quando vc. coloca no opala ..... nada como a UNIVERSAL 91/92 essa é quase infalivel combina com praticamente todo opala

Verdade bandit, as rodas 91-92 caem bem em praticamente todos os opalas e caravans!

allanfrz escreveu:Alguém sabe dizer se o offset das rodas REPOLHO e RALINHO são iguais?
Pela lógica, acho que todas as rodas de Opala têm o mesmo offset, mas é só um achismo.... Alguém tem certeza?

Pode usar que serve, eu tinha no meu 83 roda ralinho dos antigos e coloquei as repolho depois... todas as rodas originais servem em todos os anos de Opala...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

allanfrz escreveu:Alguém sabe dizer se o offset das rodas REPOLHO e RALINHO são iguais?
Pela lógica, acho que todas as rodas de Opala têm o mesmo offset, mas é só um achismo.... Alguém tem certeza?

Pode usar que serve, eu tinha no meu 83 roda ralinho dos antigos e coloquei as repolho depois... todas as rodas originais servem em todos os anos de Opala...

Abraxxx!!

Tá aí, falou o homem das rodas..... hehe
Qdo eu tiver um jogo das repolhos em casa eu meço p/ matar a curiosidade.... Pelo que vi as repolhos são tala 5", e as ralinhos são 6", certo? Ou tem repolho 6"?

E mais: No meu manual fala de pneus 175 SR 14, nunca vi isso!!!

Cara tem rodas com offset diferentes, tem rodas de ferro dos Opalas mais antigos que o meio é mais pra dentro um pouco, e outras quase retas, o mesmo acontece com as repolho, as da geração 70's são mais retas, as da geração 80's o meio da roda fica mais pra dentro, dando uma impressão de serem mais largas, ou de repente até são não sei. E rodas de Opala servem em todos e qualquer ano

Xann escreveu:Cara tem rodas com offset diferentes, tem rodas de ferro dos Opalas mais antigos que o meio é mais pra dentro um pouco, e outras quase retas, o mesmo acontece com as repolho, as da geração 70's são mais retas, as da geração 80's o meio da roda fica mais pra dentro, dando uma impressão de serem mais largas, ou de repente até são não sei. E rodas de Opala servem em todos e qualquer ano

Andei lento umas 4rodas antigas e vi os SS 78 com rodas repolhos, que a revista diziam ter 5". Nos testes dos anos 80, os Opalas Standards vinham com repolhos e diziam ter 6". Então existem por aí repolhos "mais finas" e "mais largas".
As rodas de alumínio no começo dos anos 80 eram de série apenas no diplomata, e opcional nas outras versões. Vinham com pneus 195/70 R14, já as repolhos vinham com o tal do 175 SR 14, que já era um pneu radial. Que catzo de dimensão é essa?

Eu sabia que os antigos vinham com 185 agora 175 forçou a amizade , creio que o S do SR signifique a velocidade que no caso acho que seria de 180km/h .

Achei isso aqui no site da Pirelli.
http://www.pirelli.com.br/web/technology/about-tyres/tyre-function/measures/default.page
O 175 SR 14 deve ter essa definição "Eurométrica". Vai entender......

Não que eu esteja dúvidando longe disso, é que a medida 175 pra um carro grande e pesado como opala é muito estreito ,acho que 175 é o liguiçinha dos opalas 69

allanfrz escreveu:

Adrianofb escreveu:

allanfrz escreveu:Alguém sabe dizer se o offset das rodas REPOLHO e RALINHO são iguais?
Pela lógica, acho que todas as rodas de Opala têm o mesmo offset, mas é só um achismo.... Alguém tem certeza?

Pode usar que serve, eu tinha no meu 83 roda ralinho dos antigos e coloquei as repolho depois... todas as rodas originais servem em todos os anos de Opala...

Abraxxx!!

Tá aí, falou o homem das rodas..... hehe
Qdo eu tiver um jogo das repolhos em casa eu meço p/ matar a curiosidade.... Pelo que vi as repolhos são tala 5", e as ralinhos são 6", certo? Ou tem repolho 6"?

As repolho tala 5" são as Gama que começaram a vir nos Opalas a partir de 77 mas é mais comum tu encontrar as tala 6" .. é só olhar no centro próximo a furação e se estiver escrito 6Jx14 é 6" e 5Jx14 é 5" consequentemente... as ralinhos antigas tem tala 5,5" que era a q veio no primeiro Diplomata e 6" nas seguintes tanto ralinho antiga como as 85 pra frente... nesse meu 83 veio com as ralinho 5,5" e só descobri a raridade que são bem depois q vendi pois nunca mais achei outro jogo igual...

Abraxxx!!

175 SR 14 são os primeiros pneus radiais ...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:175 SR 14 são os primeiros pneus radiais ...

Abraxxx!!

Mas a largura é 175mm mesmo??
E muito boas as informações q deu acima, valeu!

allanfrz escreveu:

Adrianofb escreveu:175 SR 14 são os primeiros pneus radiais ...

Abraxxx!!

Mas a largura é 175mm mesmo??
E muito boas as informações q deu acima, valeu!

São sim, equivalente a um pneu 175 porem com altura maior ...

Abraxxx!

Olha o que achei!





Abraxxx!!

Eita, e não é que existe mesmo!!! hehe
E essa repolho é 6", né?

Esses são goodiyer gran prix né ?

allanfrz escreveu:Eita, e não é que existe mesmo!!! hehe
E essa repolho é 6", né?

Eu acho q é 6" sim!

Abraxxx!!

BANDIT escreveu:Esses são goodiyer gran prix né ?

Pelo desenho da rodagem parece q sim! Esse pneu é bacana, bem q as letras da lateral poderiam ser brancas né... o meu Opala veio com elas qdo comprei:



Abraxxx!!

Parecem bem finos para um Opala 6cil né....

allanfrz escreveu:Parecem bem finos para um Opala 6cil né....

Na época era o q tinha né... usava-se diagonais até nos V8...

Abraxxx!!

BANDIT escreveu:Não que eu esteja dúvidando longe disso, é que a medida 175 pra um carro grande e pesado como opala é muito estreito ,acho que 175 é o liguiçinha dos opalas 69

Acho que os linguicinhas que estavam no meu quando comprei ele não tinham nem 175 de largura não.

ESP72 escreveu:

BANDIT escreveu:Não que eu esteja dúvidando longe disso, é que a medida 175 pra um carro grande e pesado como opala é muito estreito ,acho que 175 é o liguiçinha dos opalas 69

Acho que os linguicinhas que estavam no meu quando comprei ele não tinham nem 175 de largura não.

No 72 vinha o diagonal 6,45 nos 4cil né? E nos 6cil os diagonal 7,35...

Abraxxx!!

ja li varias explicações de offset mas nunca consegui manjar, a roda que eu quero comprar possui offset 0, dizem por aqui q o offset original do opala eh 35, sendo assim, o q vou precisar fazer nas rodas??

ninguem?? rsrs

Neste link acho q o amigo vai conseguir entender..

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:Neste link acho q o amigo vai conseguir entender..

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

Abraxxx!!

link bem explicativo.
Seguinte coloquei 4 rodas de ranger(offset zero) e o carro não ficou bom na dianteira...olha que até descobrir que era o offset errado foram alguns $$$ em geometria e pneus novos....e mesmo depois de fazer toda a susp., gabaritar agregado..nada resolvia. Coloquei umas 14 de outro opala(pneus c/ medidas originais de um 84,não me recordo) pra rodar na frente e logo senti a diferença ficou outro carro...conversando com meu pai e alguns colegas tbm, chegamos a conclusão que a suspensão trabalha errada com a roda de ranger(ou seja offset fora do original projetado para o tipo de suspensão do carro)
vou mecher nessas rodas dianteiras de ranger trazendo o "miolo" mais pra fora como são as rodas normais do opala..estou certo???Qual seria a medida da roda do diplomata 92??
abraços

Chiko escreveu:

Adrianofb escreveu:Neste link acho q o amigo vai conseguir entender..

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

Abraxxx!!

link bem explicativo.
Seguinte coloquei 4 rodas de ranger(offset zero) e o carro não ficou bom na dianteira...olha que até descobrir que era o offset errado foram alguns $$$ em geometria e pneus novos....e mesmo depois de fazer toda a susp., gabaritar agregado..nada resolvia. Coloquei umas 14 de outro opala(pneus c/ medidas originais de um 84,não me recordo) pra rodar na frente e logo senti a diferença ficou outro carro...conversando com meu pai e alguns colegas tbm, chegamos a conclusão que a suspensão trabalha errada com a roda de ranger(ou seja offset fora do original projetado para o tipo de suspensão do carro)
vou mecher nessas rodas dianteiras de ranger trazendo o "miolo" mais pra fora como são as rodas normais do opala..estou certo???Qual seria a medida da roda do diplomata 92??
abraços

Entãoo, resolvi fazer o serviço..
foi feito pelo offset de uma repolho na dianteira....gostei o carro ficou outro pra dirigir..

Chiko escreveu:

Adrianofb escreveu:Neste link acho q o amigo vai conseguir entender..

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

Abraxxx!!

link bem explicativo.
Seguinte coloquei 4 rodas de ranger(offset zero) e o carro não ficou bom na dianteira...olha que até descobrir que era o offset errado foram alguns $$$ em geometria e pneus novos....e mesmo depois de fazer toda a susp., gabaritar agregado..nada resolvia. Coloquei umas 14 de outro opala(pneus c/ medidas originais de um 84,não me recordo) pra rodar na frente e logo senti a diferença ficou outro carro...conversando com meu pai e alguns colegas tbm, chegamos a conclusão que a suspensão trabalha errada com a roda de ranger(ou seja offset fora do original projetado para o tipo de suspensão do carro)
vou mecher nessas rodas dianteiras de ranger trazendo o "miolo" mais pra fora como são as rodas normais do opala..estou certo???Qual seria a medida da roda do diplomata 92??
abraços

Acho que descobri meu problema ao ler esse post... Chiko, o que o carro apresentava antes com as rodas no offset 0?

Ja vi serrinha, o offset é 27. PF27

Então o offset original do opala é 35mm positivo. Correto?

renangandini escreveu:ja li varias explicações de offset mas nunca consegui manjar, a roda que eu quero comprar possui offset 0, dizem por aqui q o offset original do opala eh 35, sendo assim, o q vou precisar fazer nas rodas??

off set e a medida contada da face do tambor de freio ou face de encosto da roda no disco ate onde vai a largurade fora da roda... nao sei se mede com milimetros ou polegadas. as repolho de 6 polegadas tem 2 polegadas de offset.. ou 5 centimetros...

Estive pesquisando na NET e encontrei diversos textos explicando o que é offset de roda.
Este aqui explica direitinho como se mede o offset.


OFFSET (ET)

É a distância entre a face de assentamento da roda e o centro da tala, representado por uma uma linha imáginária ou eixo de simetria conforme figura indicativa.
O off-set pode ser: Positivo, "0" (zero) , negativo. A medida de Offset é expressa em milímetros.

Off-set positivo - Indica que a face de assentamento da roda está mais próximo da borda dianteira em relação a borda traseira. Esse tipo de Off-set é normalmente utilizado em veículos de passeio e pick-ups leves que derivam desses veículos.

Off-set "0"(zero) - Indica que a face de assentamento da roda está igualmente dividida ou seja no centro da tala.

Off-set negativo - Indica que a face de assentamento da roda está mais próxima da borda traseira em relação a borda dianteira. Esse tipo de off-set é normalmente utilizado em pick-ups de maior porte como por exemplo: F-1000, D20, Silverado, F250, Ranger.

A instalação de uma roda com off-set adequado é muito importante. Ele mantém a boa dirigibilidade do veículo e evita o desgaste prematuro dos pneus e dos componentes de suspensão.



https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/849/offsetr.png/

Gostaria de saber qual é o offset original do opala.
Alguém sabe me dizer?

Jefferson Peres escreveu:Gostaria de saber qual é o offset original do opala.
Alguém sabe me dizer?

essa ninguem nesse mundo vai te falar, pelo fato de nao ter m modelo especifico de roda. cada ano as rodas as vezes mudavam o modelo ou largura...

de qual roda vc quer saber???

Gostaria de saber qual o original do ano 76.

Jefferson Peres escreveu:Gostaria de saber qual o original do ano 76.

se eu tivesse aqui eu olharia pra vc. mas tenho a ralinho, vou conferir pro dono do topico

a medida da ralinho e meio centimetr mais ou menos mais fora fora q as repollho

Alguém sabe me dizer qual o offset do opala 92?e se o traseiro e dianteiro são a mesma coisa?valeu

as rodas ou as caixas de roda??? as rodas sao iguais... as caixasna traseira tem mais espaço

As rodas.Preciso saber o offset correto,se são o mesmo melhor!

Revivendo o tópico, gostaria de saber se o meu comodoro 91/92 da pra usar rodas repolho aro 14. Ele tem freio a disco nas 4 rodas. Muito obrigado pessoal.

Pois ta com umas aro 16, postas pelo ex dono, as quais eu nao gosto.

oumgue escreveu:

Chiko escreveu:
link bem explicativo.  
Seguinte coloquei 4 rodas de ranger(offset zero) e o carro não ficou bom na dianteira...olha que até descobrir que era o offset errado foram alguns $$$ em geometria e pneus novos....e mesmo depois de fazer toda a susp., gabaritar agregado..nada resolvia.    Coloquei umas 14 de outro opala(pneus c/ medidas originais de um 84,não me recordo) pra rodar na frente e logo senti a diferença ficou outro carro...conversando com meu pai e alguns colegas tbm, chegamos a conclusão que a suspensão trabalha errada com a roda de ranger(ou seja offset fora do original projetado para o tipo de suspensão do carro)
vou mecher nessas rodas dianteiras de ranger trazendo o "miolo" mais pra fora como são as rodas normais do opala..estou certo???Qual seria a medida da roda do diplomata 92??
abraços

Acho que descobri meu problema ao ler esse post... Chiko, o que o carro apresentava antes com as rodas no offset 0?

Oungue, a dianteira do carro ficava "passarinhando"