INFORMAÇÃO DOS AMIGOS MAIS HABILITADOS??

Por favor o que os amigos acham que vale pagar em uma belissima Caravan, SL, 1992, 4 cil gasolina com direção hidráulica e mais nada, tem 69 mil km, muito zero mesmo vale o que um auto desses? para pagar? Grato MARCELO DE PAIVA / RJ

12~14 mil, na minha opinião.

Acho que mesmo sendo com essa Km real, pra mim interessaria se fosse bem barato, pra rodar no dia dia,é um carro muito pelado,4 cil,com certeza cor sólida,sem muito carisma, só me chamaria atenção caso fosse até uns10 mil...sei que é uma raridade mas não me atrai o modelo Marcelo...e mesmo 10 mil acho que eu partiria pra uma bela Comodoro88/90....

Obrigado a todos, penso em 10 contos mais nao quero usar o auto e sim derrepente guardá-lo, e um belo auto na cor metalica azul bem clarinho, contudo só direção de resto pelada. Vamos aguardar demais opaleiros se manifestarem para me certificar de minha proposta. Grato MARCELO DE PAIVA / RJ

*** Mais que 10 mil tbem acho dificil, pois como o Jean falou, por esse preço, bem procurado da para achar uma comodoro completinha!

Eu so compraria se fosse pra colocar em coleção, se desejasse mesmo uma dessas. Como carro melhor pegar uma Comodoro. Agora, que o carro é um charme, tem carisma, isso sem duvida tem! Acho que até mais que o Comodoro, gosto do estilo basicão dos SL, pois mostram bem a identidade de "opala" quando se tem menos adereços. MAs se for pra usar vá de Comodoro mesmo.

SL 92 nesse estado, nunca que trocaria em em uma Comodoro 88/9 nem mesmo em uma Diplomata que tem de penca para vender, quantas SL 92 o pessoal já viu rodando, eu acho linda e ela ser peladona é o charme dela.

Só faria a troca como o pessoal acima citou, se fosse comprar um carro de uso, um carro de dia a dia, ai com certeza seria a melhor opção.

Um 92/92 por si só já é difícil de se ver, o curto tempo de produção... uma Caravan SL 4cil 92 então... só vi aquelas que foram para a Polícia Rodoviária.
É claro que como vc está comprando, quanto mais barato melhor, agora, levando em conta esses detalhes ela vale bem mais que 10 mil com toda certeza, além do fato de seu julgamento ser bastante apurado na escolha de um carro.

Teve uma anunciada aqui 92, SL , azul clarinha, em estado imaculado, o preço era 10 mil negociáveis,segundo o dono,ficou bom tempo anunciada,eu ainda procurava pra comprar,mesmo no anúncio dela aqui no Fórum ninguém comentava,ou seja se for pra coleção vale comprar, mas o cara que vende não precisa saber, logo 10 mil é o preço...Pra rodar é aquela coisa, é um carrão semi novo....é diferente, rara, mas ninguém quer, os tópicos de SLs saõ pouco movimentados,pra vender é muito difícil quando se existe versão completa pelo mesmo preço.É aquela coisa , é bonito dos outros.... por que ninguém tem SL então???? Tem bastante à venda e barato pelos motivos já citados,mas a impressão ao abrir um anúncio e ver um SL é de: Poutz que pena que é um SL....

Como os demais amigos já citaram acima Caravan Comodoro ou Diplomata ainda se encontram com certa facilidade agora uma SL 92 é bem rara de se ver . Creio que de 10 a 11 mil seja um valor justo, se puder poste algumas fotos para vermos , essa cor azul clara deve ser o Azul tiza.

Abraço !!!

Call escreveu:

É essa a cor dela ?

Aqui em B. Camboriú tem um SL 91 vermelho cíprius que é zero! Se o dono quiser vender e pedir 20 mil. vende na hora!

Mas podem ver, aqui tem colegas com 1,2,3, 5 ou mais Opalas na garagem, SL ninguém ...todos que postaram aqui, só Comodoros, Diplomatas e modelos raros...e tenho certeza que quem tiver com 10/15 mil sobrando pra Opala não será destinado a um SL,quem paga num desse....Por isso o preço dela é baixo...lei da Oferta e da Procura...Existem os Raro$$$ e os Raros....Opala L também é raro...

Bacana vários pontos de vista.

Existem alguns raros Opalas que não gostaria de ter, pelo modelo não me agradar mesmo, não seria por ser completo ou não, prova disso é meu SS "pelado" que agora terá pelo menos DH.

É menos raro que o Diplomata Coupé 88 mesmo assim se apertar as coisas aqui o coupé terá a preferencia na venda, o SS fica.

Se conheço o Marcelo e ele tem interesse na Caravan deve estar impecável e outra a Caravan 92 SL é linda, muito me agrada o modelo, só não gosto da roda, mas os parachoques sem pintura são um charme, por outro lado uma Caravan Diplomata 92 completa no mesmo estado estaria para lá de 20 mil fácil fácil e outra quero ver achar uma 92 para comprar.

Acho justo o preço.

Excelente tópico cada um defendendo seu ponto de vista, sem agredir ninguém bom debate como deve ser um fórum, tenho certeza que irá ajudar muito o Marcelo em sua decisão, só opnião de peso e todas com bom argumento.

Bacana

Tem uma a menos de 10 aqui, SL 91 mas com vários detalhes para deixar perfeita.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-105431399-caravan-sl-4cc-1991-20000-48-parc-32700-_JM

Marcelo, 11 conto ta de bom tamanho, na minha opinião, vou junto com que o Jean falou, tudo bem que tem DH, mas de resto é peladona!

Bom eu acho que pelo fato de o carro ser de kilometragem bem baixa e ser ultimo ano de fabricação, acho que vale 10 ou 11 mil, mais vale um carro de coleção pelado, 4cc, e debaixa kilometragem do que um completo 6cc bastante rodado e modificado, com varias coisas para fazer para deixa-lo integro, ainda mais marcelo que ja tem outras barcas lindas, o que vier agora sendo zerado é lucro para se juntar aos seus irmãos zerados, como os outros carros de marcelo.Como único carro como os amigos disseram derrepente não seje uma boa.

Eu sou da opiniao que vale mais um opala pelado e simples porem zerado, do que um completinho mas em mau estado e muito rodado.
Meu opala antigo e' simples mas o fato de nunca ter sido restaurado faz toda a diferenca.
Se a caravam estiver do jeito que falou e' pra valor a partir de 12000 tranquilo.
Se eu tivesse uma assim nao venderia por menos que isso.

Eu sou suspeito pra falar pois adoro os modelos mais básicos... ia fácil nessa SL por 10 conto... meu irmão teve um 92 SL 4 portas e pegou com 68.000km tb na época mas infelizmente ele teve de vender e nunca mais achamos outro igual...

Abraxxx!!

Marcelo, acho que ja vi alguns opalas seus anunciados, so file tambem hein! e isso mesmo?

<BLOCKQUOTE>Adrianofb escreveu:Eu sou suspeito pra falar pois adoro os modelos mais básicos... ia fácil nessa SL por 10 conto... meu irmão teve um 92 SL 4 portas e pegou com 68.000km tb na época mas infelizmente ele teve de vender e nunca mais achamos outro igual...

Abraxxx!!
</BLOCKQUOTE>

Eu tambem, meu 1o. opala foi um Diplo 92 ha 10 anos atras, nao sinto muito a falta dele nao, hoje tenho um especial 72 e acho que nao vendo nunca mais.
RSRS!

Mas a comparação pelado não vale pros antigos rsrsrs...Estes já tem apelo carismático, simpatia de sobra, a comparação é direta, com os modelos da mesma safra que de série já vem completos....e ningém ainda sabe o preço, pode ser que o cara peça 15 conto...

pagaria de 10 ate 12 mil se estivesse zero...

Pelado e inteiro! com certeza!
Acessórios para os novos vc acha fácil. Um carro com bom histórico faz toda a diferença, independente do ano!
Minha opinião.

Perto da academia onde treinava tinha uma Caravan SL 89 preta, coisa mais linda e era zero! Aquele friso lateral eu acho muito mais charmoso que o do Diplo e do Comodoro... podem me zarabatanear!.. ehe..

Abraxxx!!

vale 12000 se tiver zera.

cara eu comprava depois colocava o painel da comodoro 88 com, alarme vidros eletricos e pelo ano as serrinhas da comodoro...vish ia ficar linda

e o melhor ela é azul. so vejo sl branca e preta.

betodacaravan escreveu:vale 12000 se tiver zera.

cara eu comprava depois colocava o painel da comodoro 88 com, alarme vidros eletricos e pelo ano as serrinhas da comodoro...vish ia ficar linda

e o melhor ela é azul. so vejo sl branca e preta.

Eu já não mexeria em nada... o bacana dela é justamente o acabamento espartano...

Abraxxx!!

Eu acho que o maior valor de um carro antigo (tudo bem, 92 é "moderno", hehe, mas já beirando os 20 anos) é seu estado de conservação. Mesmo que for o modelinho mais simples da linha, mas se tiver originalzinho e bem cuidado, terá o seu charme.
Não ligo muito para opcionais como vidros elétricos, espelhos elétricos, ar condicionado... só a DH que acho que faz falta se for os modelos "quadrados", nos antigos também é dispensável. Mas claro, sem dúvia que uma Diplomata completona no mesmo estado será bem mais interessante, mas nada que tire o mérito do basiquinho.
Ah, estou considerando um carro para uso esporádico, de coleção.

PS: Meu Opala não tem absolutamente nada, e, apesar do discurso que eu dei, confesso que quando eu olho um Comodoro/Diplomata 88 me dá uma certa "inveja"..... mas não desfaço do meu Opalinha.... vai entender.......

allanfrz escreveu:Eu acho que o maior valor de um carro antigo (tudo bem, 92 é "moderno", hehe, mas já beirando os 20 anos) é seu estado de conservação. Mesmo que for o modelinho mais simples da linha, mas se tiver originalzinho e bem cuidado, terá o seu charme.
Não ligo muito para opcionais como vidros elétricos, espelhos elétricos, ar condicionado... só a DH que acho que faz falta se for os modelos "quadrados", nos antigos também é dispensável. Mas claro, sem dúvia que uma Diplomata completona no mesmo estado será bem mais interessante, mas nada que tire o mérito do basiquinho.
Ah, estou considerando um carro para uso esporádico, de coleção.

PS: Meu Opala não tem absolutamente nada, e, apesar do discurso que eu dei, confesso que quando eu olho um Comodoro/Diplomata 88 me dá uma certa "inveja"..... mas não desfaço do meu Opalinha.... vai entender.......

KKKK!!!Viu ?! É instintivo....já ia se tornar uma SL peladona e toda cheia de fios , emendas e furos....Não adianta , por mais que o pessoal fale, que é massa, que é charmosa, que é rara...mas ninguém tem né? E só comprariam depois de ter estar com a garagem cheia de Opalas mais atraentes....É igual Opala socado, é bonito...no dos outros rsrsrsrs.....

É a tal coisa:
Os antigos tem seu carisma pelo design, interior à moda, etc. É ótimo assim e não precisa de mais nada......
Os modernos conquistaram seu espaço pelo extremo conforto para a época sem deixar de ser um carro com classe.
Logo, se é pra ter um Opala moderno, que o tenha com o que ele tinha de melhor a oferecer. Pronto, caímos de novo na tentação.

O meu Opala fica no meio do caminho, não tem o charme dos anos 70, nem o conforto dos equipamentos de um Diplomata.... mas tem seu valor.

allanfrz escreveu:É a tal coisa:
Os antigos tem seu carisma pelo design, interior à moda, etc. É ótimo assim e não precisa de mais nada......
Os modernos conquistaram seu espaço pelo extremo conforto para a época sem deixar de ser um carro com classe.
Logo, se é pra ter um Opala moderno, que o tenha com o que ele tinha de melhor a oferecer. Pronto, caímos de novo na tentação.

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Bem dessa!Penso igual!!!

olha, eu pegaria por até 10 mil no máximo e se tivesse inteirona mesmo. Porque já por esse preço, dá pra achar muito Comodoro/Diplomata inteiro também.

Pra mim quanto mais perfumaria nos modernos melhor, já que era uma linha de luxo na época.
Eu já sinto falta da direção escamoteável e do ar cond. no meu Comodoro pelado, que dirá essas SL...

tava afim de um 91-92... um bom mesmo por menos de 17 mil acho que não vou achar...

tem um monte na faixa de 15 mil mas ou ta descaracterizado (tenho uma bronca dos bancos de couro colocados...) ou tem que meter mais 5 mil pra ficar no jeito...

meu barbeiro (que cabeleireiro quem tem é maricas, hehehe) ta vendendo uma caravan 90 4 cil com 89 mil Km, por 9000 mil... essa eu conheço há 15 anos praticamente...

CARISSIMOS ESTOU MUITO AGRADECIDO PELOS COMENTÁRIOS E VCS NEM IMAGINAM DE QUANTO VALIA. A PROPOSITO, VOU MANDAR OS 12 NELA E DEPOIS SE DER NEGÓCIO ENVIO AS FOTOS. AINDA EM TEMPO ELA É DA COR DO COMODORO QUE O CALL PERGUNTOU, ME PARECEU MUITO PERFEITA TEM TODO O HISTÓRICO E VOU EXAMINÁ-LA MELHOR E DAI FAZER A OFERTA, POR HORA A VERANEIO VAI ESPERAR UM POUCO. SAUDAÇÕES A NÃÇÃO OPALEIRA, TODOS MUITO SIMPATICOS E PARCEIROS, SINTO TOTAL FRANQUESA NOS COMENTÁRIOS, ISSO AJUDA MUITO PARA QUE TOMEMOS AS DECISÕES COM MAIOR SEGURANÇA.

MARCELO DE PAIVA escreveu:CARISSIMOS ESTOU MUITO AGRADECIDO PELOS COMENTÁRIOS E VCS NEM IMAGINAM DE QUANTO VALIA. A PROPOSITO, VOU MANDAR OS 12 NELA E DEPOIS SE DER NEGÓCIO ENVIO AS FOTOS. AINDA EM TEMPO ELA É DA COR DO COMODORO QUE O CALL PERGUNTOU, ME PARECEU MUITO PERFEITA TEM TODO O HISTÓRICO E VOU EXAMINÁ-LA MELHOR E DAI FAZER A OFERTA, POR HORA A VERANEIO VAI ESPERAR UM POUCO. SAUDAÇÕES A NÃÇÃO OPALEIRA, TODOS MUITO SIMPATICOS E PARCEIROS, SINTO TOTAL FRANQUESA NOS COMENTÁRIOS, ISSO AJUDA MUITO PARA QUE TOMEMOS AS DECISÕES COM MAIOR SEGURANÇA.

Legal! O teu caso é muito peculiar! Ela será mais uma peça , mais um carro que atravessará os anos sempre imaculada,sorte dela se for se aposentar na tua garagem rsrsrs....

Caros amigos opaleiros, hoje fiz contato como Senhor proprietário da bela Caravan 92 4 cil, motivo deste tópico onde muitos elegantemente opnaram. Tal não foi a minha surpresa, ele informou que a mulher dele criou o maior caso para a venda da Caravan, situação muito extranha, pois a primeira vez que vi o auto foi com a esposa e ela é quem deu o contato do marido dizendo que ele venderia por 13 mil, não entendi nada?? Deu para tráz, pedindo um tempo para esfriar acabeça da esposa e qualquer coisa faria um contato, fiquei meio sem entender, mas lembrei logo de um velho ditado os "frutos só caem da arvore ao seu tempo". Portanto acho que não vai dar negocio na Caravan 4 cilindrinho.
Aproveito o ensejo para perguntar aos amigos o que acham valer um comodoro 82 coupe automático 250s com 48 mil km precisando de um pintura de portas fechadas só pintura?? VALE 19 PAUS OU É MUITO? Grato MARCELO DE PAIVA / RJ

Olha, se você perguntar isso pra quem gosta de opala e é perfeccionista nos detalhes, ele vai dizer que vale, principalmente se for só pintura, se não tiver mais nenhum detalhezinho que seja, se for pra vc ficar com o carro pra vc é um modelo bem legal e difícil de achar com essa km, mas será que com 48mil km ele estaria com a pintura ruim?

ESP72 escreveu:Olha, se você perguntar isso pra quem gosta de opala e é perfeccionista nos detalhes, ele vai dizer que vale, principalmente se for só pintura, se não tiver mais nenhum detalhezinho que seja, se for pra vc ficar com o carro pra vc é um modelo bem legal e difícil de achar com essa km, mas será que com 48mil km ele estaria com a pintura ruim?

Tai uma boa pergunta, mas o caradiz que é segundo dono e pegou com 38 mil km, recebeu um banho de tinta e não esta perfeito, mas diz ser só pintura, auto parece bonito mas???? Fiquei meio chateado com o Coroa da Caravan 92, pois já estava me sentindo sentado na Caravan SL, dai nem dei total atenção ao dono do Comodorozinho, me pareceu bem originalzinho e facil de repintar e fazer uma bela raridade, mas já tenho um Diplomata 4 portas 83 quadrado dai seriam dois muito embora este Comodoro seja coupe. Valeu irmão MARCELO DE PAIVA / RJ

Marcelão, fiquei quase um ano negociando a Caravan que tenho agora, a cada saída com ela( e é todo dia toda hora rsrs) fico mais apaixonado pelo carro...Foram bem mais de 100 emails, contatos por fone,ai ela foi embora pro RS,Ow tristeza...mas continuei cutucando, pois sabia que ela estava ainda na família...Um dia, já tinha uma 89 pra fechar aqui, mas que nem com muita grana investida ficaria como essa,ai abro o email e vejo: Tem interesse no rolo ainda? ...Foram alguns dias de espera , e ela veio de Erechin pra porta da minha casa...É exatamente o que tu disse, o que é pra ser será sim! E terá uma gosto diferenciado...Esse Cupê... sendo com essa Km real, 250-S, talvez Vinil? Cara....é de analisar com muito carinho....e fazer um contra oferta...Há tem outra...Minha Ex Comodoro 90... foi uma missa pra conseguir tirar do velhinho...só consegui depois de mostrar o Tufo de dinheiro pra ele...Falei: Então Seu Moysés, to com esse dinheirinho aqui, vo começar a gastar, olha só, até trouxe ele aqui(era 7,5 mil em notas de 50, 20...tava uma morruga bonita rsrs),ai ele: Tá bom filho, tenho que arrumar a Canoa mesmo, e quase não saio com o carro rsrsrs....voltei de Caravan e a Bike na mala....Hehe...só que no RJ não dá pra sair mostrando Tufo de 13 conto né? rsrsrs....nem aqui, mas Seu Moysés é antigão na City....o cheiro do dinheiro é froids...coisa do diabo mesmo....

Caro Marcelo, eu sou suspeito pra falar dos quadrados. É a minha série preferida (80-84). Vi o anúncio deste comodoro coupé 82 automatic 250-S. O carro parece interessante. Há tempos atrás, quando ainda estava procurando o meu opala, "quase" pensei em te fazer uma proposta naquele sedan 82 prata que vc tava anunciando, mas como a minha tara era pelo coupé acabei esperando um pouco mais e achei o meu Diplo Coupé 80 250-S. Um bichinho não muito fácil de se achar. Faça uma boa proposta de preço, respire fundo e ... .

Forte abraço pra ti !

Marcelo, a questão da pintura estar danificada não desabona o km do carro, no decorrer dos anos, este carro provavelmente não foi bem tratado no que diz respeito a pintura, hj em dia vc pode reparar em mtos carros que tem entre 5, 6 anos de uso e ja tem descamação na pintura, isso se deve ao mal cuidado da pintura, lavagem sempre em posto com prod. agressivos, falta de polimento ou mesmo uma encerada periódica. acredite se quiser, mas hj mesmo dei uma polida com a super cera limpadora da Meguiar's na blazer do meu vizinho, uma prata ano 2002, e adivinhe? no capô ja tem descamação do verniz! infelizmente vai ter de envernizar o capô, pois o verniz em dois pontos do capô praticamente ja era! entao, voltando ao opala em questão, relmente ele pode ter esse Km que vc disse, e a questão da pintura nao deixaria de inferiorizar o bólido, nada que um bom pintor nao resolva! boa sorte!

Carissimos Piero e Jean, penso igual aos dois, contudo confesso que dei uma desanimada com o negocio da Caravan 92 que deu para tráz, e estava com a conta de 12 e 500 que chegamos no telefone eu e o dono da SL, para 19 no coupezinho e ainda pintá-lo, vai mei longe, acho? E por coicidência estou com minha Quantum Sport na oficina total desmontada para pintura geral, estava precisnado a pinturaainda era fábrica e já estava em baixo em varios cantos, depois pretendo guardá-la, dai seria dois na oficina e por ser um fundinho de quintal tem que esperar a vez ou pelo menos terminar um para fazer outro. Vamos ver o que rola, o proprietário do coupe disse estar neste fim de semana esperando duas pessoas que viriam ver o auto. Valeu abração para os amigos e respectivas familias. MARCELO DE PAIVA / RJ

Segue as fotos do Comodoro para ajudar o pessoal a avaliar o brinquedo

Zero hein o Comodoro, e com AC e tudo que tem direito

Eduardo SSa escreveu:Segue as fotos do Comodoro para ajudar o pessoal a avaliar o brinquedo

Parabéns !!!!!!!!!!

Precisa pintar ainda??!!

Eduardo SSa escreveu:Segue as fotos do Comodoro para ajudar o pessoal a avaliar o brinquedo

MAIS UMA VEZ MUITÍSSIMO OBRIGADO EDUARDO!!!!! GRATO MESMO MARCELO DE PAIVA / RJ

Belo carro, gosto muito deste modelo, parece estar muito íntegro.

o carr oesta perfeito!!!!, como podem existir carros assim ainda, nao tem o que dizer, fiquei bem impressionado!!!.