salim é de confiança

tem em close inclusive

http://www.reginaldodecampinas.com/gallery2/main.php?g2_itemId=58147

veja lá

é verdade,
mas então pode ser que ele poderia sair com os dois
o comprador que escolhia entre o albatroz II(que deveria ser mais barato e devia ser o que equipava de serie) e o Albatroz EP( mais caro)

albatroz EP era vendido no mercado paralelo, o nome V era de montadora

Piero escreveu:albatroz EP era vendido no mercado paralelo, o nome V era de montadora

não entendi

Eu sinceramente nao acredito muito em opção do comprador. Era mais ou menos como os pneus. Tinha vez que usava p44, outra vez f-560, assim por diante. Era mais de acordo com o estoque da fábrica que ia se usando.

Albatroz V e albatroz EP são o mesmo aparelho.

é também acho
mas que qualquer modo o albatroz II era usado,
mas esse EP também é muito bonito!!!
mas vlw pela ajuda!

Ok, a idéia é ajudar pra vc valorizar o teu carro. Ele vai ficar ótimo de albatroz II ou de EP. O meu carro tá sem som. O original dele é o Motorádio ACS-M31. Assim que a situação permitir eu vou por um originalzinho. Já to mexendo os pauzinhos pra isso, eheh.

Um abraço!

eu não conheço seu carro
tem fotos dele aqui???
mas muito obrigado, mesmo!!!!

Piero escreveu:Eu sinceramente nao acredito muito em opção do comprador. Era mais ou menos como os pneus. Tinha vez que usava p44, outra vez f-560, assim por diante. Era mais de acordo com o estoque da fábrica que ia se usando.

Com certeza, senão vira uma salada estas escolhas, tanto que hoje já a maioria é por pacote....escolher marca e modelo impossível....é o ditado "Num tem tu vai tu mesmo"...assim era com toda as peças, pode analisar, freios,suspensão,até o reservatório de óleo da DH que pode ser de plástico ou o panelinha.entre outras....

Jean Bida escreveu:

Piero escreveu:Eu sinceramente nao acredito muito em opção do comprador. Era mais ou menos como os pneus. Tinha vez que usava p44, outra vez f-560, assim por diante. Era mais de acordo com o estoque da fábrica que ia se usando.

Com certeza, senão vira uma salada estas escolhas, tanto que hoje já a maioria é por pacote....escolher marca e modelo impossível....é o ditado "Num tem tu vai tu mesmo"...assim era com toda as peças, pode analisar, freios,suspensão,até o reservatório de óleo da DH que pode ser de plástico ou o panelinha.entre outras....

é bem lembrado!!!!
o da panelinha!

Bem eu nao tenho outras fotos do meu carro além dessas da minha assinatura. Mas vou providenciar. è um modelo interessante. Diplomata Coupé 1980 com motor 250-S de fábrica. Ele é na cor prata diamantina com interior preto. Ainda tem umas coisas pra fazer. Eu já fiz a lata e a pintura. Pus farois e piscas novos originais GM e consegui comprar as rodas originais do modelo dele. Falta fazer o interior, que apesar dos bancos e laterais originais do carro foram revestidos de forma diferente (mas vou reverter isso pro padrao original) e também providenciar um console inteiro, pois o meu foi estuprado pelo dono anterior que pos um CD. Eu parei um pouco a restauração dele porque fiquei desempregado e nao quero gastar nele desnecessariamente, mas assim que possível vou providenciar fazer o que mencionei acima. DE resto ele tá muito bonito.

to vendo
pelas fotos que parece ser muito inteiro
mas tem fotos dele aqui???
ou você ainda não postou,
o meu tem fotos aqui, da uma conferida , antes e depois do meu.....