Falha com "backfire" (retorno) no prato do filtro de ar e superaquecimento (resolvido)

Ae galera

Comprei meu opala 1970, placa preta, muito filé o carro, 4 cilindro câmbio em cima, fui de CTBA até ITU-SP buscá-lo, o carro tava com gasolina velha pois o antigo proprietário tinha 12 veículos antigos e acabava nem usando os carros, segundo ele, rodou 1000 km em 3 anos, a gasosa do tanque estava velha e tinha 1/2 tanque, passei no posto e completei com gasolina nova pra melhorar a qualidade do combustível..... vim rodando com ele, antes de sair com ele de lá troquei tampa do distribuidor, bobina, jogo de velas, óleo, platinado e peguei a estrada
Fiz um trecho misto urbano-estrada, o carro foi bem apesar de eventualmente dar uma falhada e fazer um barulho (tipo um estouro ou engasgada) aparentemente na marmita do filtro de ar. Está falhada ocorria ao acelerar pouco, (sem exigir muito do carro) ao pisar mais ele não faz isso.
Terminado o trecho urbano, peguei a BR-116, ai começou a ferrar, os estouros ficaram mais frequentes e no trecho de serra tive que parar 3 vezes com medo de ferver o motor.
Tenho que levá- lo ao mecanico mas gostaria de saber a opinião do pessoal do forum.
Obrigado

Em principio, tá fora de ponto.

concordo com o muller
isso ta com cara de carro fora do ponto

o meu estava assim ... rodei mil km desse jeito, pensei em tudo quanto e problema, e era o ponto atrasado demais. foi so uma reguladinha em casa mesmo e umas voltas na quadra e problema resolvido. Anti-horario Adianta e horário atrasa.
[]'s !

valeu obrigado,

hj mesmo vou verificar o ponto e depois posto aqui

Abraços

É ponto adiantado. Isso causa uma pressão maior no cilindro, causando superaquecimento, e quando a ignição avança chega ao ponto de ocorrer com a valvula de admissao ainda aberta, dado o refluxo.

realmente estava fora de ponto, adiantei o ponto e problema resolvido

Obrigado a todos

quando fiz o motor da minha caravan o caras deixara fora de ponto tambem... e nao pegava nem com reza braba.... andei uns 100 km fora de ponto, a tubagem aqueceu tanto q ficou vermelha..... de tão quente.. ai um mecanico da cidade deu uma reguladinha e pronto....