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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    TEMPERATURA /PRESSÃO DO ÓLEO

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    TEMPERATURA /PRESSÃO DO ÓLEO Empty TEMPERATURA /PRESSÃO DO ÓLEO

    Mensagem por opala6bocas Dom 14 Fev - 9:49:15

    MEU OPALA 4 CC TEM CABEÇOTE TAXADO EM 1 MM , SENDO QUE JÁ ERA A ALCOOL ... COM MEIA HORA ANDANDO COM O CARRO , A TEMPERATURA DO ÓLEO CHEGA A QUASE 95° E PRESSÃO DO ÓELO EM 1000 RPM FICA A 0,2 BAR ... ISSO É NORMAL ? TUDO NO MOTOR É NOVO , INCLUSIVE A BOMBA DE ÓLEO , TUCHOS NOVOS TRAVADOS, COMANDO ... ESTOU USANDO ÓLEO 20W50 ... SERÁ QUE O ÓLEO É MUITO FINO ?? SEM CONTAR QUE COM O MOTOR FRIO , EM 1500 RPM ELE DÁ 2 A 2,2 BAR DE PRESSÃO E NÃO FUMAÇA NADA ... QDO ESQUENTA , PROVAVELMENTE ENTRA PELA GUIA DE VÁLVULA E TOME FUMAÇA ! O CARRO SAIU DA RETIFICA HÁ UM MÊS EXATO E SÓ RODA AOS FINS DE SEMANA ...


    Última edição por opala6bocas em Dom 14 Fev - 14:05:36, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por RN_Willemann Dom 14 Fev - 9:58:21

    a pressão de óleo parece estar baixa para um motor frio.

    da uma conferida no cabeçote, se não resolver podem ter montado algum anél errado....
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    Mensagem por opala6bocas Dom 14 Fev - 10:59:05

    TO PENSANDO EM COLOCAR ÓLEO DE MOTOR A DIESEL ... URSA 40 ... ALGUÉM JÁ USOU ?
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    Mensagem por grapowski Dom 14 Fev - 11:43:10

    Amigo, acho que não é essa a solução, engrossar o óleo.

    Você precisa descobrir a origem do problema, o por que o óleo não dá pressão!
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    Mensagem por opala6bocas Dom 14 Fev - 14:05:17

    POIS É ... MAS É TUDO NOVO ! SÓ AS VARETAS DE TUCHO QUE NÃO ... SERÁ ISSO ? ELAS ESTAVAM APARENTEMENTE NOVAS ... TINHA SÓ UMA ARROMBADA MAS EU SUBSTITUI ELA ...
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    Mensagem por opala6bocas Dom 14 Fev - 17:06:26

    MINHA INSTRUMENTAÇÃO É AUTO GAUGE . ACREDITO SER DE CONFIANÇA ...
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    Mensagem por opala6bocas Ter 16 Fev - 8:33:43

    OUVI DIZER QUE EXISTE DIFERENÇA ENTRE AS VARETAS ALCOOL E A GASOLINA ...O MEU AINDA ESTÁ COM AS VARETAS DO GASOLINA ... SERÁ ISSO ?
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    Mensagem por grapowski Ter 16 Fev - 11:21:22

    Nao vejo propósito para as varetas serem diferentes de um modelo para outro.

    A ziquizira do seu motor deve morar em outro canto!
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    Mensagem por opala6bocas Ter 16 Fev - 11:57:49

    TEM DIFERENÇA POIS AS DO GASOLINA SÃO LISAS , E AS DO ALCOOL TEM UMA ESPÉCIE DE UM GOMO NA PONTA ... PODE SER ESSE GOMO Q OFERCE MAIS PRESSÃO AO ÓLEO, JÁ QUE O ALCOOL PARECE AFINAR O ÓLEO ...
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    Mensagem por opalera6 Ter 16 Fev - 14:09:20

    eu acho que na hora de montar ficou algum anél de oleo alinhado

    Abraço
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    Mensagem por opala6bocas Ter 16 Fev - 14:48:22

    PUTZ SERÁ ? FOI EU MESMO Q MONTEI E TIVE TODO CUIDADO PRA ISSO NÃO ACONTECER ... MAS AFINAL ? QUAL É A PRESSÃO IDEAL COM O MOTOR FRIO E COM O MOTOR QUENTE ? ESSA PRESSÃO BAIXA VAI ME CAUSAR ALGUM DANO ?
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    Mensagem por 676_opala Qui 18 Fev - 7:28:33

    o meu em lenta frio fika em 3kg.. quente fica na casa dos 2kg, em lenta. quente com giro alta bate os 3.5kg facil, temp não sei .. não tenho esse instrumento apenas pressão mesmo.

    abraço.
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    Mensagem por parra Qui 18 Fev - 12:53:46

    As varetas não tem nada a ver ... são as mesmas para alcool e gasolina.
    []'s !
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    Mensagem por opala6bocas Ter 16 Mar - 19:30:18

    VARETAS TROCADAS , PRESSÃO LÁÁÁ EM CIMA ! TEMPERATURA /PRESSÃO DO ÓLEO Icon_wink GRATO A TODOS PELA AJUDA !
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    Mensagem por frederico santos Sex 7 maio - 16:49:36

    QUER DIZER Q DIAMETROS DIFERENTES INTERNOS DAS VARETAS INFLUENCIAN NA PRESSÃO?
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    Mensagem por opala6bocas Sex 7 maio - 17:50:42

    INFLUENCIA SIM ! É IGUAL QUANDO VC TA LAVANDO O CARRO E FECHA UM PEDAÇO DA BOCA DA MANGUEIRA PRA ÁGUA SAIR MAIS FORTE ... A ÁGUA SAI COM MUITO MAIS PRESSÃO !
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    Mensagem por JONNY1971 Seg 17 maio - 18:40:47

    Amigos, as varetas do 4 alcool e gasolina são diferentes SIM. As do alcool são inclusive mais curtas, pois o cabeçote alcool é mais baixo.
    A pressão de oleo normal quente no opala é 2 kg em lenta e 5kg a 2500 em diante.
    Seu motor está queimando oleo pois está novo e os aneis estão acentando. Use um oleo 15-40.
    95° é uma temperatura normal para o oleo, apenas certifique-se que o travamento dos tuchos não está limitando a quantidade de oleo que está subindo para as varetas.
    Qual é a folga que vc usa nas valvulas já que seus tuchos estão travados?

    Provavelmente suas varetas estavam gastas e estavam vazando oleo (pressão) na cabeça do tucho e nos balanceiros.
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    Mensagem por opala6bocas Seg 17 maio - 19:33:48

    VERDADE ... DEPOIS QUE TROQUEI AS VARETAS, FICOU TUDO CERTO ... EU USO FOLGA ENTRE 0,30 E 0,35, CONFORME RECOMENDAÇÃO DO FABRICANTE DO COMANDO ...
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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Ter 18 maio - 10:51:21

    Instrumentos autogauge pode jogar fora... dão leitura errada, ja vi em vários carros, com apenas 0,2bar de pressão de óleo teria de ascender a luz do óleo.. ela ascende???
    1º coloca um manometro mecanico e verifica a pressão real do óleo.

    O óleo que vc está usando ja é grosso suficiente... até demais na minha opinião... não mude....

    2º Tuchos travados: foi montado aquela chapinha abaixo da calotinha onde fica apoiada a vareta? aquela chapinha que parece uma moeda tem função muito importante na manutenção da pressão de óleo, se estiver sem elas recoloque-as imediatamente.... (eu ja passei por isso também, sei o que estou falando)

    Faça isso por enquanto e veja o que acontece.... depois conte pra aqui.... só com a troca do instrumento vc ja vai se surpreender...

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