[Restauração] Opala 1974 Especial Rosa Pantera Novas fotos 24.10

legal e vai ficando bom o carrinho é isso ai.

gostaria de saber o que fazer com aquela parte do assoalho na quina onde encontra com a parede de corta fodo e a caixa de ar onde é conhecido de enferrujar muito porcausa da agua que sempre empossa ali mais no caso seria a parte mais de baixo caixa de ar interna e tal ser que tem nova pra comprar? ou so a parede de corta fogo completa mesmo?? pois o corta fogo em si esta bom só esta ruim a parte do lameiro interno onde fica cheio de barro e tal...

Rafhael escreveu:
Antigo dono fez gordiçe, acho que vou

Amigo, não quero causar transtorno, mas acho que voce se expressou mal, eu sou gordo, não escondo isso, e nem por isso faço trabalho ruim.

Teus 4.1 79 escreveu:

Rafhael escreveu:
Antigo dono fez gordiçe, acho que vou

Amigo, não quero causar transtorno, mas acho que voce se expressou mal, eu sou gordo, não escondo isso, e nem por isso faço trabalho ruim.

Não falei nesse sentido amigo minha mãe tambem é gordinha hehe eu quis dizer que o serviço foi mal feito, não que todos gordinhos fazem serviços mal feitos mais me desculpe pela ofensa vou tentar modificar o post realmente mil desculpas se você realmente se ofendeu

Esquenta cabeça não, só axei mesmo que voce tinha se expressado mal !!

Ao Opala, espero ficar como saiu de fábrica outra vez! versão rara não pode ser desperdiçada.

Teus 4.1 79 escreveu:Esquenta cabeça não, só axei mesmo que voce tinha se expressado mal !!

Desculpa falei na inocenciaa há ja editei meu amigo obrigado pelo incentivo! e vou lutar para deixa-lo novo alias quero dar um toque especial no opala para valorizar mais ainda o nome Opala!

Ai. já achou o lanterneiro/pintor?
Posso te indicar um aqui em planaltina df.
LUÍS E CLÁUDIO...

SânzioAntonio escreveu:Ai. já achou o lanterneiro/pintor?
Posso te indicar um aqui em planaltina df.
LUÍS E CLÁUDIO...

o cara por enquanto não encontrei não, mais por enquanto eu mesmo estou me virando com os serviços mais chatos como lixar o carro por dentro posteriormente por debaixo tambem o problema de planaltina é que fica bem longeeeeee daqui dai fica dificil de participar do serviço dar meus pitacos (parte importante) mais esse rapaz dai tem experiência em restauração de antigos mesmo qualquer coisa me manda MP falando como é o serviço e tal

Obrigado pela força abraço!

Vou responder por aqui.
O Luís é fanático por Opala e Caravan, e é um excelente pintor (hehehe,não tô levando nada por fora viu), ele já pintou alguns opala's e caravan's de um pessoal da candangolândia, de sobradinho (Seven-up e Pequeno), de um cara do lago norte e daqui também. Ele tem as manhas pra deixar bacana.
O Cláudio é irmão do Luís, é lanterneiro, faz bons serviços.
O problema é que a oficina é pequena e não tem espaço. O santana que tenho e que vou reformar tá esperando dar uma desocupada lá, mas na atualidade, tem os carros dos serviços mais básicos e tem uma caravan (do pequeno) e um omega que estao esperando restauração completa.
Tú mora onde?

fica muito ruim pra acompanhar o serviço e o carro tem de ir de guincho mais 150 reais de guincho hehe

Ahhhhhhhhhhh, tem um cara ai em taguá que é bom, já fez dois opalas (um do japa chamado OKADA e outro do Luiz (azul danubio 78), o opala do okada é um marrom montrrey 77 que hoje está de posse do pai desse meu amigo Luiz) que eu conheço e tá fazendo uma caravan de luxo 78 prata (do Luiz).

Jony, na M norte, eu nao sei o endereço, só sei chegar (fica na rua da flash - genérica, ou onde era a flash).

Só que é enrolado pacas o cara.

raphael, na foto aparece 3 opalas, o que foi do OKADA é o 2portas marrom com as calotas chapeu chines.

https://2img.net/r/ihimizer/img709/9572/desktopra.jpg

eu nao posso colocar a foto do opala do luiz, ah quer saber coloquei.heheheh



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mas, serviço lá do jony... falou

BOA TARDE SOU DO GAMA-DF E SEI AONDE TEM NO VALPARAISO-GOIAS UMA CASA AONDE TEM LARGADO NA GARAMGEM UM OPALA COR DE ROSA 1974 todo FRISADO LINDO.
e um preto 1971 lindoooo teto vinil preto.

eu estou a procura de um opala 1969 a 1970 qualquer cor eu tive um branco GRAN LUXO 1970 lindo rodas de diplmata diamantadas e socado..me arrependo muito de ter vendido esse carro..
se souber estou no aguardo ok
fabianosilvasdf@gmail.com

quanto vc pagou nessa barca ai e aonde encontrou esse carro aqui no DF??

otima compra velho, eu tenho um rosa pantera tambem , so que o meu é na vesão de luxo com teto de vinil preto inteiro, foi feito sob encomenda na epoca..
pagei 500,00 conto , madei faz pouco tempo para restauração. logo estarei postando algumas fotos......... valeu

ée bons tempos mesmo hehe... esse tipo de carro antigamente era encontrado por um valor bem abaixo do valor de hoje hehe... encontrei muitos opalas aqui em brasilia porem nenhum 74 e só encontrei opala pronto (não compro opala pronto porque sei que tem muitos que são maquiados e vendem por preço de ouro) resolvi comprar um para reformar e fazer tudo do meu jeito... Esse carro eu comprei pelo mercadolivre pela bagatela de 6400 na lata


Caro? eu achei em um preço razoavel tendo em vista ser um modelo 74 6 cilindros funcionando todos frisos... aqui é brasilia só vi até hoje 3 opalas deste modelo durante minha vida inteira um 4 portas amarelo todo original da faculdade, um superverde lindo!! e um roxo com teto las vegas branco resumindo não me arrependo é um carro que realmente vai ser unico!

encontrei ele em sobradinho DF abraço a todos!

esse roxo ta andando direto em planaltina...
o amarelo eu nunca vi, mas já vi um amarelo 73 2portas.

e quanto a opala pronto, é justamente o que vc falou Raphael...

os dois só andam por ai planaltina sobradinho inclusive o do superverde anda com a caravan amarela que tem o teto do stilo super bacana ela!

Esse superverde é um modelo igual ao Especial so que tem chapão traseiro coisa mais linda!!

placa preta né... o superverde é de um cara de sobradinho, mas tem uns conhecidos por aqui...

Sei que o carro me chamo tanto a atenção que nem reparei em placa ainda mais um opala com uma caravan que tambem é muito bunita juntos olhem aii a caravan sporting





o Super verde era bem parecido a este que por sinal é lindo!

Novas fotos do projeto...

Maquina de Solda Mig que comprei ja algum tempo tou penando pra soldar hehe mais tudo bem ja gastei o cilindro todo vou ver se compro um maior este não dar nem pra começar...



Retomando os serviços

Frente retirada






Saia (danificada) retirada




saia "lascada" e saia "zerada"



Frente sem a saia



Quem disse que só o marcos tem ajudante hehe

olha ai o meu




Decoração do ambiente!



E por hoje é só!



Abraço a todos!

Parabéns pela dedicação...percebi pela foto que seu carro está com a lataria exposta...não deixe a oxidação entrar porque senão seu trabalho vai ter sido em vão..proteja a lata....nem que seja com um primer rápido em spray que é fácil de retirar depois...senão voce vai tirar aquela algum dia e vai ter o desprazer de ver a ferrugem te vencendo...boa sorte. abs.

ahhhhhhh rosa pantera é um tesão!!!!!!

especial 6 cil original rosa pantera, combinação rara!!

sergiomed escreveu:Parabéns pela dedicação...percebi pela foto que seu carro está com a lataria exposta...não deixe a oxidação entrar porque senão seu trabalho vai ter sido em vão..proteja a lata....nem que seja com um primer rápido em spray que é fácil de retirar depois...senão voce vai tirar aquela algum dia e vai ter o desprazer de ver a ferrugem te vencendo...boa sorte. abs.

é raspei ele inteiro mesmo com removedor... Pode ficar tranquilo a lata ta bem protegida com com Wanda Protetor e removedor de ferrugem ele forma uma camada esbranquiçada e meio grudenta que protege da ferrugem... Inclusive dar um trabalhão pra tirar... de qualquer forma vou lichar ele só quando for pintar mesmo... coisa que vai demorar bastante.

Troquei uma parte do assoalho com aquela paralela não senti firmesa nenhuma lata é bem fina e qualquer coisa amasa toda... vou comprar toda parte do assoalho original usado mesmo e trocar somente as partes podres e parede de corta forgos para remendar uma parte lateral que sempre enferruja nos opalas

DOUTOR TURBO escreveu:BOA TARDE SOU DO GAMA-DF E SEI AONDE TEM NO VALPARAISO-GOIAS UMA CASA AONDE TEM LARGADO NA GARAMGEM UM OPALA COR DE ROSA 1974 todo FRISADO LINDO.
e um preto 1971 lindoooo teto vinil preto.

eu estou a procura de um opala 1969 a 1970 qualquer cor eu tive um branco GRAN LUXO 1970 lindo rodas de diplmata diamantadas e socado..me arrependo muito de ter vendido esse carro..
se souber estou no aguardo ok
fabianosilvasdf@gmail.com

quanto vc pagou nessa barca ai e aonde encontrou esse carro aqui no DF??

Amigo pode ser coincidencia mais vendo o seu poste não resisti...bom se vc for o mesmo fabiano do gama que eu estou pensando este opala branco 1970 que vc sitou esta comigo a 13 anos ele passou por varios carinhas ai no gama que quase destruiram o carro, hoje ele esta em minha garagem em novo gama reformadinho todo restaurado mecanica toda nova, fica mais parado pois estou andando mais no que restaurei agora, se for esse carro mesmo que vc vendeu tem muitos motivos para se arrepender rsrsrs é um belo carro, agora um tremendo classico com 40 anos de estrada e encontrar outro desses é dificil e quando se encontra tem que ter muita grana para pagar um, afinal é um dos primeiros modelos, vou deixar meu email para entrar em contato ai te mostro umas fotos dele ok e tambem gostaria de ir nesta chacara que vc falou se vc tiver enteresse em vender o aero willys eu estou a procura de um ok abraços. Rey.350@hotmail.com

Opa,

cheio de capricho hein parabens,

diz uma coisa .. as saias novas voce comprou paralelo ou original .. que marca seria? eu tambem estou restaurando um 74 .. o meu é deluxo e vou precisar trocar justamente onde junta o barro e oxida facil.

E outra.. voce ou alguem do forum sabe se o assoalho dos modelos mais novos serve nos modelos 74 e abaixo .. 2 portas? pergunto porque vou trocar os assoalhos e nao quero colocar paralelos.

mollotov escreveu:Opa,

cheio de capricho hein parabens,

diz uma coisa .. as saias novas voce comprou paralelo ou original .. que marca seria? eu tambem estou restaurando um 74 .. o meu é deluxo e vou precisar trocar justamente onde junta o barro e oxida facil.

E outra.. voce ou alguem do forum sabe se o assoalho dos modelos mais novos serve nos modelos 74 e abaixo .. 2 portas? pergunto porque vou trocar os assoalhos e nao quero colocar paralelos.

O Amigão pra te ser sincero desconheço da existencia de saia interna paralela pelo menos deste modelo, a minha é nova original, ainda é possivel encontra-la com facilidade em media de 300 a 500 reais cada lado dessas oriiginais (a minha saiu quase 400 reais com frete sedex) NÃO COMPRE NADA NA EMPOLGAÇÃO VENDEDOR DE PEÇA DE CARRO ANTIGO COMO OPALA NÂO BAIXA PREÇO NEM DAR DESCONTO POIS A PROCURA SEMPRE é GRANDE OU SEJA TENHA CALMA hehe... eu paguei caro na minha so de frete foi quase 120 reais, veja se compensa troca-la primeiramente pois é uma coisa que parece simples mais dar um trabalhão viu...

Ah o assoalho é igual alias não so o assoalho a estrutura em si é identica! pode comprar tranquilo!

Obrigado pelo elogio estou trabalhando na medida do possivel $$$ para fazer um carro integro!