Limpeza Carburador - Como faço??

Pessoal, estava procurando no fórum sobre como fazer a limpeza do carburador, a cada quanto tempo se deve fazer isso, não encontrei nada a respeito, tenho um opala 86 com o carbura solex H34 alcool, a cada 1/2 ano ele começa a ficar meio xoxo, sem aquela "pegada", entao desmonto a parte de cima dele e lá está, o zinabre no interior da cuba e por tudo onde o combustivel passa. aí desmonto ele inteiro, compro o reparo das juntas e mergulho o carbura no vinagre por 1 hora. depois levo no posto e passo um jato de ar comprimido nas partes internas e monto tudo, regulando no parafuso do ar a lenta. Gostaria que o pessoal comentasse sobre esse assunto, se procede isso que faço, se tem outros esquemas, qual a substância que usam para fazer o tal do banho químico nessas mecânicas, eles nao me falam. Peguei esse esquema do meu pai, desde pequeno já acompanhava ele fazendo isso. Eu acho que todos opaleiros já devem ter passado por isso. Comentem!!!

Eu desmonto tudo, mando CAR80 e deixo de molho, depois mando agua, seco e monto denovo

Se vc usa pouco o carro é normal juntar esse zinabre, tem que usar o carro direto ai vc não se incomoda tanto.

Eu desmonto td, deixo mergulhado uns dois dias no querosene, lavo e passo o jato de ar comprimido. Depois monto td e regulo.

pincel e gasolina boa.............

dizem que vinagre tm da certo.

eu ja fiz e realmente limpa, so deixa uma catinga de vinagre que se nao lavar com gasolina fica pro resto da vida.

o resto o que o pessoal ja citou.

Deixe 2 ou 3 dias no vinagre sai limpo novo zero ....
PS: não deixe 1 semana se não não vai encontar nada .....

Não sabia essa do vinagre...tb faço todos esses procedimentos....o mais gostoso é na hora de montar e ver funcionar(depois de regulado é claro)o motor fica feliz..rs..rs..rs.

dizem tbm que com o vinagre tem que deixar no maximo 3 horas...senao vira uma zica fedorenta.

em 3h. não faz nada ...
o certo é em 2 dias ...

Ninguém sabe a substância que usam nesse tal de banho químico no carbura?

Grande Rafa escreveu:Ninguém sabe a substância que usam nesse tal de banho químico no carbura?

Olha, o termo "banho químico" q eu conheço refere-se ao tratamento dado aos carburadores a gasolina q passam a usar álcool, ou seja, mais conhecido como niquelar o carburador. Mas o nome do produto usado pra limpar......não faço ideia.........

depois do vinagre poe limao e sal ........




zueria pessoal ............. tem um tio meu q lava os tenis dele com vinagre....... num gosto de cheiro nem a pal..........

BANDIT escreveu:em 3h. não faz nada ...
o certo é em 2 dias ...

tbm acho que nao faz nada de limpar em 3 horas.

tem que ter um bom tempo mesmo pra limpar tudo dentro de canaletas e etc.

no meu 228 deixei de molho em thinner+a gasolina que tinha na cuba por 1 noite, o thinner ficou preto de tanta sujeira, depois limpei com car80, deixei secar e montei novamente, ficou bom !

Grande Rafa, o básico é isso mesmo que vc ta fazendo, essa substância que se cria por onde o combustível passa é típico do álcool. Sobre o vinagre eu ouví falar que se deixar muito tempo o carburador escurece todo, não sei, nunca fiz. O meu eu desmonto todo, dou um banho com CAR80, depois de uns 20 minutos jogo mais CAR80 e passo pincel, só aí ele já fica quase todo clarinho, se precisar repito o processo. Só tomar cuidado ao desmontar todo pra não se perder na hora de montar de novo.

e se eu montar o carburador errado ele ficar desregulado ou deichar muito tempo no vinagr sei la?

Com certeza!se nunca desmontou va tirando as peças por etapas e colocando de forma ordenadas numa bancada ,mesa etc..limpe o q tem q limpar e depois é só seguir a orden das peças q vc tirou q estara na mesa ex parafuso,tampa,corpo...monte corpo,tampa parafuso.se der p tirar foto tb faça...sobre o vinagre ñ sei mas é porque ele deve agir como corrosivo no carbura depois de muito tempo...

frederico santos escreveu:Com certeza!se nunca desmontou va tirando as peças por etapas e colocando de forma ordenadas numa bancada ,mesa etc..limpe o q tem q limpar e depois é só seguir a orden das peças q vc tirou q estara na mesa ex parafuso,tampa,corpo...monte corpo,tampa parafuso.se der p tirar foto tb faça...sobre o vinagre ñ sei mas é porque ele deve agir como corrosivo no carbura depois de muito tempo...

Com certeza Frederico, se deixar muito tempo no vinagre ele corroe mesmo, experiência própria, eu colocava o corpo do carbura num balde com 2 vinagres por 1:30h no máximo, ele fervia, sai tudo a sujeira, depois de 2 anos fazendo isso as roscas dos parafusos espanaram sozinhas, sem apertar já ficavam sem rosca, fiquei desesperado . Levei numa especializada, falaram que o vinagre corroe mesmo!! aí fizeram a rosca dos parafusos denovo. O certo é desmontar e colocar os parafusos devolta no lugar antes de mergulhar no vinagre, aí nao dá essa zica.

Vixe!!!

Pra dar aquela limpada básica só gasolina mesmo, deixa ele de molho por uma hora só pra amolecer a sujeira, de uma lavada com pincel e depois um bom jato de água, de preferencia secar com ar comprimido. Esse lance de vinagre arrebenta o bura a longo prazo, além de pretejar todo ele. Qto mais quimica pior pro coitado.

é um velho truque indigena o lance do vinagre ...e funciona
e ao contrário, sai branquinho.....como novo

BANDIT escreveu:é um velho truque indigena o lance do vinagre ...e funciona
e ao contrário, sai branquinho.....como novo

Lance indígena, essa foi boa kkkkkkk

Xann escreveu:Grande Rafa, o básico é isso mesmo que vc ta fazendo, essa substância que se cria por onde o combustível passa é típico do álcool. Sobre o vinagre eu ouví falar que se deixar muito tempo o carburador escurece todo, não sei, nunca fiz. O meu eu desmonto todo, dou um banho com CAR80, depois de uns 20 minutos jogo mais CAR80 e passo pincel, só aí ele já fica quase todo clarinho, se precisar repito o processo. Só tomar cuidado ao desmontar todo pra não se perder na hora de montar de novo.

Xann, esse Carb80 é em spray?? ou líquido mesmo, vc deixa submerso nele?? valewns

não foi pra mim mas ...
o car 80 é spray ..passou ele na hora já começa a limpar ...serve muito bem pra limpar carburador !
isso já é velho é logo ,logo se torna + um truque indigena .....

BANDIT escreveu:não foi pra mim mas ...
o car 80 é spray ..passou ele na hora já começa a limpar ...serve muito bem pra limpar carburador !
isso já é velho é logo ,logo se torna + um truque indigena .....

Falou Bandit, vou deixar o vinagre pra salada por enquanto e vou comprar o carb80!! Falowns

Salve galera! De tanto abrir e limpar o 446 do meu Diplo, já faço de olhos fechados, abro todos os giclês se não fica caca de alcool. Uso Car 80 direto, "come" a sujeira. Ele tem cheiro de amoníaco. Talvez aí esteja a qualidade do produto. Deixo parado um pouco, meia hora. Depois passo um thinner e ar comprimido em todas as galerias. E juntas novas sempre que abrir, claro. Vinagre é ácido acético, talvez ataque o material do carburador com o tempo mesmo.
Meu pai é contra abrir e limpar toda hora, diz que tira o veneno...kkkkkkkkk

Pinduca do Bagre escreveu:Salve galera! De tanto abrir e limpar o 446 do meu Diplo, já faço de olhos fechados, abro todos os giclês se não fica caca de alcool. Uso Car 80 direto, "come" a sujeira. Ele tem cheiro de amoníaco. Talvez aí esteja a qualidade do produto. Deixo parado um pouco, meia hora. Depois passo um thinner e ar comprimido em todas as galerias. E juntas novas sempre que abrir, claro. Vinagre é ácido acético, talvez ataque o material do carburador com o tempo mesmo.
Meu pai é contra abrir e limpar toda hora, diz que tira o veneno...kkkkkkkkk

De quanto em quanto tempo para limpar o carbura? valeu

446 na gasolina de 5 a 6m.
difícil passar disso ....o carro começa a gastar dar essesso ...uma verdadeira naba....
Como é lindo um DFV....
A mine progressiva da parati 1.8 álcool ........
a cada 3 anos da uma geral nele ......

hehehe,pro seu pai sujeira é veneno,hehheehe,isso é doenca,nao tem nada pra faze vo limpa o carburador!

Rafa, limpo religiosamente de 6 em 6 meses, o álcool cria uma papa branca igual a cangica dentro da cuba e dos dutos, se não limpar o Bagre não anda direito.

Kaio, meu pai não costuma limpar nem os canos da 20 dele, (diz que tira o veneno) imagina o bura do Opala 76 dele. Se não é a gente dar uma geral de vez em quando (velas, bura, platinado, óleo, etc...)ele só abastece e anda...

kkkkkkkk,parece meu irmao,ele deixou o oleo do palio passar em 10 mil km e quando eu avisei ele q o carro ia fundi se nao trocasse ele falo nossa eu nem sabia,isso q tem uma etiqueta enorme em cima da cabeca dele,mas ele nao gosta nem de abastecer,minha mae q de vez em qndo abastece,ele so anda mesmo,,meu pai ja é xato pra carro igual eu

Tô meio atrasado mas vale a dica:
Faz um tempo eu precisei comprar uma cremalheira+volante pra substituir o que estava no meu ex opala,e como a nova tva muuuuito cara achei uma pertinho de casa a preço de banana de um senhor(old school) que descobri ter muitas peças de Opala lá. Ela tava bem enferrujada,emtão ele me pediu pra ir à um deposito de mat.de construção e comprar um ácido,se não me engano muriático pra limpar a peça. Mais tarde passei lá pra pear e não acreditei no que vi,parecia uma peça zero,tava novinha mesmo,gente! Ele me disse que usa também como banho químico pra limpar bura,e fica como novo! Eu devia ter tirado uma foto,rsrsrs.Mas tá aí,se ajudar,fico contente!Abrazz

BANDIT escreveu:Deixe 2 ou 3 dias no vinagre sai limpo novo zero ....
PS: não deixe 1 semana se não não vai encontar nada .....

bANDIT! resolvi experimentar o vinagre, deixei um dia de molho depois fui esfregar com uma escovinha, resultado saia uma massa cinza tipo material do carbura mesmo e ele ficou meio poroso acho que corroeu de acordo,parece que saiu aquela proteção mais brilhante e ele ficou cinza escuro tipo cor de chumbo então aconselho a deixar menos tempo

megadeth escreveu:bANDIT! resolvi experimentar o vinagre, deixei um dia de molho depois fui esfregar com uma escovinha, resultado saia uma massa cinza tipo material do carbura mesmo e ele ficou meio poroso acho que corroeu de acordo,parece que saiu aquela proteção mais brilhante e ele ficou cinza escuro tipo cor de chumbo então aconselho a deixar menos tempo

Que estranho ein? quando eu usava weber 446, eu fiz limpeza com solapam e intercap , e logo em seguida apos dar um banho de água e jato de ar para tirar os ácidos , eu deixei 1 dia no vinagre e não acreditei nas porcarias que sairam de la, parecia que estava no esgoto o carburador!
Essa tecnica do vinagre eu aprendi com meu avô, ele disse a mesma coisa que o Bandit, se deixar + de 3 dias, ai da problema de nem encontrar o carburador mais la

Megadeth seu carburador é a gasolina? se for , eles são foscos mesmo, sem brilho e depende do material parece que tem osteoporose rsrsrs.

Vinagre só pra matar pulgão ou esterilizar alface.
Fiz essa proeza e perdi um H34.

Eduh2800 escreveu:

megadeth escreveu:bANDIT! resolvi experimentar o vinagre, deixei um dia de molho depois fui esfregar com uma escovinha, resultado saia uma massa cinza tipo material do carbura mesmo e ele ficou meio poroso acho que corroeu de acordo,parece que saiu aquela proteção mais brilhante e ele ficou cinza escuro tipo cor de chumbo então aconselho a deixar menos tempo

Que estranho ein? quando eu usava weber 446, eu fiz limpeza com solapam e intercap , e logo em seguida apos dar um banho de água e jato de ar para tirar os ácidos , eu deixei 1 dia no vinagre e não acreditei nas porcarias que sairam de la, parecia que estava no esgoto o carburador!
Essa tecnica do vinagre eu aprendi com meu avô, ele disse a mesma coisa que o Bandit, se deixar + de 3 dias, ai da problema de nem encontrar o carburador mais la

Megadeth seu carburador é a gasolina? se for , eles são foscos mesmo, sem brilho e depende do material parece que tem osteoporose rsrsrs.

Então! é um 228 a gasolina deixei ontem e hoje fui ver estava meio borbulhando ai tinha algumas partes pretas peguei uma escovinha de dentes e esfreguei mas simplesmente aonde eu esfreguei o carbura derreteu e escova afundou e ficou a marca das cerdas e saia uma pasta cinza que impregnou na mão,parecia ferro líquido, véio eu nunca mais vou usar vinagre.

Noss, ai já não sei o que dizer... tratando de carburador... até eu ja tive a maior sorte do mundo de comprar uma Empi Zero na caixa com folga no eixo e se derreteu ao usar alcool...

Vinagre é froids, antes de conhecer o CAR80 eu ouvi falar no lance do vinagre, mas a recomendação seria deixar 15, 30 minutos no máximo.
A prova de que não é bom está aí, alguns usuários estragaram seu carburadores.

doido 76 escreveu:pincel e gasolina boa.............

Concordo.

E, ás vezes, um pouco de querosene.

Essa semana vou testar o vinagre no meu 228.
Vamos ver no que ds depois posto o resultado.
A proposito alguém tem alguma receita pro 228 digamos para ele ficar um pouco mais espertinho?, estou usando no principal uma giclagem 175 se não me engano...

Diego Borba escreveu:Essa semana vou testar o vinagre no meu 228.
Vamos ver no que ds depois posto o resultado.
A proposito alguém tem alguma receita pro 228 digamos para ele ficar um pouco mais espertinho?, estou usando no principal uma giclagem 175 se não me engano...

Diego, se der tire umas fotos... Estou querendo encarar essa também! O meu 228 só está bom na lenta.

P.S.: Será que vale a pena comprar um kit de reparo novo?

SevenFifty escreveu:

Diego Borba escreveu:Essa semana vou testar o vinagre no meu 228.
Vamos ver no que ds depois posto o resultado.
A proposito alguém tem alguma receita pro 228 digamos para ele ficar um pouco mais espertinho?, estou usando no principal uma giclagem 175 se não me engano...

Diego, se der tire umas fotos... Estou querendo encarar essa também! O meu 228 só está bom na lenta.

P.S.: Será que vale a pena comprar um kit de reparo novo?

Opa vou tirar umas fotos sim, na verdade o meu esta ao contraio ruim de lenta, tem que ver se o seu não esta dando falta, o meu estava assim, aumentei o principal para 175 melhorou bastante. Cara seria bom sim comprar um kit de reparos na verdade seria o certo, no meu caso não vou comprar não vou usar os mesmo, vamos ver no que da haha, desmontar tudo e meter um vinagre e gasolina pra cima....

Abraz.

Diego Borba escreveu:

SevenFifty escreveu:

Diego, se der tire umas fotos... Estou querendo encarar essa também! O meu 228 só está bom na lenta.

P.S.: Será que vale a pena comprar um kit de reparo novo?

Opa vou tirar umas fotos sim, na verdade o meu esta ao contraio ruim de lenta, tem que ver se o seu não esta dando falta, o meu estava assim, aumentei o principal para 175 melhorou bastante. Cara seria bom sim comprar um kit de reparos na verdade seria o certo, no meu caso não vou comprar não vou usar os mesmo, vamos ver no que da haha, desmontar tudo e meter um vinagre e gasolina pra cima....

Abraz.

Beleza! Valeu pela dica. No aguardo!!

SevenFifty e Diego, blz?
Então, eu fiz um trampo no meu 228, só q não usei vinagre não, vi muitos relatos no forum que pode prejudicar o carburador se não usado corretamente. Eu parti para produtos próprios para limpeza de carburador, e depois um banho de gasolina para enxaguar bem.

Eu acho que é essencial colocar reparos novos caso esteja muito usado os que estão no carburador, porém se estiver bom não acho necessário, mas já que vai abrir né, não custa!

Eu mantive a msma giclagem (original). O resultado ficou mto bom, tem que acertar na regulagem tbm.
De qq forma noq eu puder ajudar to aqui! 

Seguem algumas fotos, comprei o jogo de reparo no auto peças 23 dilmas, car 80, + 24 Dilmas.






Deixei de molho umas 9 horas, o resultado não foi satisfatório por enquanto. No vinagre pois ele ficou escuro apretejado, vou deixar mais tempo, pior que ta não fica.kkkkk. Vamos ver no final no que vai da.

problema do vinagre é o cheiro, prefiro thinner, mas o custo benefício é satisfatório com o vinagre, deixei o meu uma noite inteira e não desmanchou

depois pincel com thinner pra limpar e enxaguar, e pistola de ar

Jack Skill escreveu:SevenFifty e Diego, blz?
Então, eu fiz um trampo no meu 228, só q não usei vinagre não, vi muitos relatos no forum que pode prejudicar o carburador se não usado corretamente. Eu parti para produtos próprios para limpeza de carburador, e depois um banho de gasolina para enxaguar bem.

Eu acho que é essencial colocar reparos novos caso esteja muito usado os que estão no carburador, porém se estiver bom não acho necessário, mas já que vai abrir né, não custa!

Eu mantive a msma giclagem (original). O resultado ficou mto bom, tem que acertar na regulagem tbm.
De qq forma noq eu puder ajudar to aqui! 

Obrigado pelas dicas, Jack!

Diego Borba escreveu:Seguem algumas fotos, comprei o jogo de reparo no auto peças 23 dilmas, car 80, + 24 Dilmas.

Deixei de molho umas 9 horas, o resultado não foi satisfatório por enquanto. No vinagre pois ele ficou escuro apretejado, vou deixar mais tempo, pior que ta não fica.kkkkk. Vamos ver no final no que vai da.

Legal, Diego! Acompanhando.

Acompanhando tbm Diego! Posta o resultado dps ae pra nois!