Como identificar um câmbio clark 260f e um dana 44?

Fiquei interessado num chevete que,segundo o dono,usa câmbio de dodge e diferencial de maverick,portanto subentendi que se trata de um câmbio clark 260f e um diferencial dana 44.Como o carro é de minha cidade,pretendo dar uma olhada amanhã.Como faço essas identificações?

estou vendendo meu dana 44 de f1000 adaptado pra opala ... vou montar um de ranger pois ele é menor ......

qual motor você esta usando doido??
o 250 ou 292?
você saberia qual o melhor diferencial para um 292 com caixa de 4m varetada?

O diferencial é muito maior que um Dana de Opala,o visual externo é bem parecido. O cambio clark 260-F é um cambio bem avantajado tbm, originalmente nos dodge ele vinha com acionamento com varetas pela lateral, mas o pessoal usa a rabeta das f1000, que tem o acionamento interno.

então se ele for varetado até é bom,porque eu gostaria de usar um trambulador de troca rápida como este https://www.youtube.com/watch?v=1LwtahNNANM&feature=related.
Disseram que pra usa um modelo como este ,barato e mais simples, teria que ser varetado,mas bem que eu gostaria de achar um para o 5m!!!
se alguem soube ai de uma caixa pra esse motor que possa usar essa alavanca,só fala!!!!
valeu abraço!!!!!!

A recuperg fabrica kit de engate rápido para caixas 260-F. Os engates continuam da forma normal, porém a alavanca acbaa tendo bem menos curso.

mais num e aquela que o engate e mais justo,que e uma porcaria pra axa a neutra,ou ela e como essa ai do vídeo "in-line"???????
valeu mesmo assim!!!!!

Não tive a oportunidade de andar com um câmbio desse, mas pela quantidade de pilotos que vem usando esse cambio (recuperg), acedito que não seja porcaria.