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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 18:02:35

    GALERA TENHU UM MOTOR 4CC FORTINHO ERA DE ARRANCADA...EU BRINCAVA CM MINHA CARAVAN LAH...
    ATE GANHEI UM TROFEUZIN =)NA 3 CORRIDA =)

    AS CONFIGURAÇOES SAO ESSAS

    4 cc com cabeçote rebaixado 2.5 mm
    pistoes 102,579 MM..
    com DOME (levante NA cabeça do pistao)2.5 mm
    vira de curso..
    igniçao eletronica..
    bobina mi..
    vauvulas da s10 v6..
    embreagem ceremica...
    escape 4x1 2.5 ate fim com abafador..
    adimisao quente ....
    carbura 446 preparado canetas de dodge..
    cabos de velas msd ..
    velas ngk b10 competiçao (se nao me ingano...)
    comando 298...
    molas travas e pratinhos isky...
    tuchos pro comp...
    motor devidamente balanceado...
    dampher...
    BOMBA ELETRICA...DOSODAR!!!

    NAO FAZ 6 MESES QUE MOTEI ELE.. ELE NAO ESTA BEM ACERTADO POIS DA UMA FALTAS A INDA...

    SO QUE ONDE EU ARRANCAVA ...NAO VAI MAIS TER CORRIDA.. QUERO DEIXAR ELE PARA RUA...

    MORO EM CURITIBA... FUI EM VARIOS MECANICOS JAH... NAO GOSTEI MUITO DO QUE ESCUTEI..
    POIS EU FALO A ELES QUE QRO DIMINUIR COMANDO SO POR COMANDO ORIGINAL...

    AI CARA ME FALOU QUE AS VAUVULAS NAO VAO ABRI O TANTO QUE DEVEM ABRIR AI CARRO VAI FIKAR BEBENDO PAKS E NAO VAI ANDAR ISSO PROCEDE??
    AI FALEI DE POR COMANDO 272 E O CARA FALO MESMA COISA..
    ELE FALOU PRA MIM TROCAR ESSE MEU CARBURA ...POR UM SOLEX H34... POIS CREIO EU QUE PRA PREPARAÇAO O 446 E MELHOR SE ELE NAO TA DANDO CONTA SOLEX DA?

    QUESTAO E..? DA PRA POR COMANDO ORIGINAL... OU 272 NO MEU CARRO CM ESSA CONFIGURAÇOES?? PELO MENOS PRA ELE FAZER UNS 5 NO ALCOOL?
    POIS ELA TA FAZENDO 1.... =)

    TODOS FALAO PRA MIM COMPRAR MOTOR ORIGINAL..E POR...MAIS TENHU DO POIS GASTEI RIO DE DINHEIRO NESSE 4CC =)

    OBRIGADO AMIGOS AGRADEÇO DES DE JAH =)
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por Adrianofb Seg 7 Fev - 18:11:01

    jaderbarauce escreveu:
    MORO EM CURITIBA... FUI EM VARIOS MECANICOS JAH... NAO GOSTEI MUITO DO QUE ESCUTEI..
    POIS EU FALO A ELES QUE QRO DIMINUIR COMANDO SO POR COMANDO ORIGINAL...

    Pelo jeito tu não quer ouvir o que eles tem a dizer mas sim quer que eles digam o que tu quer ouvir...

    Vende seu motor e pega um original.

    Abraxxx!!
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 18:14:18

    POIS NAO E QUE NAO QRO OUVIR... POIS VI QUE TEM UM AMIGO OPALEIRO AKI DO FORUM QUE TEM MOTOR QUASE COM MSMA CONFIGURAÇAO QUE O MEU...
    COMANDO DELE E BAIXO...E USA UMA WEBBER... PQ MEU MOTOR NAO PODERIA SER MODIFICADO PARA RUA?
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por j ricardo Seg 7 Fev - 18:18:52

    Mas é claro que pode amansar o motor...

    foi feito dutos? prepararan o cabeçote? se foi preparado, só outro...

    se voce montar seu motor com cabeçote original, e um comando igual ao que eu e o adriano tem, vai ficar muito melhor de andar na rua... mas se não tiver um cara que manja de acerto, esquece... acerto é 80% de um carro aspirado de rua, se não for mais...

    e fora que vendendo seu cabeçote, molas, pratos, comando 298, dá pra comprar tudo que precisa para deixar seu motor daily-driven
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por Adrianofb Seg 7 Fev - 18:19:17

    jaderbarauce escreveu:POIS NAO E QUE NAO QRO OUVIR... POIS VI QUE TEM UM AMIGO OPALEIRO AKI DO FORUM QUE TEM MOTOR QUASE COM MSMA CONFIGURAÇAO QUE O MEU...
    COMANDO DELE E BAIXO...E USA UMA WEBBER...


    Ai eu pergunto: Qual o comando baixo q ele usa?

    jaderbarauce escreveu:PQ MEU MOTOR NAO PODERIA SER MODIFICADO PARA RUA?

    Poder tu pode mas vai ter de investir mais num motor que como tu mesmo disse já foi uma bela grana e corre o risco de não ficar do jeito que espera...

    Abraxxx!!
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por Adrianofb Seg 7 Fev - 18:22:12

    j ricardo escreveu: e um comando igual ao que eu e o adriano tem, vai ficar muito melhor de andar na rua...

    Infelizmente num tenho mais!! Sad Sad Sad

    Mas quem sabe não pego denovo assim que melhorar a $$$... hehe

    Abraxxx!!
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    Ajuda motor aspro fortinho =) Empty Re: Ajuda motor aspro fortinho =)

    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 18:24:22

    j ricardo escreveu:Mas é claro que pode amansar o motor...

    foi feito dutos? prepararan o cabeçote? se foi preparado, só outro...

    se voce montar seu motor com cabeçote original, e um comando igual ao que eu e o adriano tem, vai ficar muito melhor de andar na rua... mas se não tiver um cara que manja de acerto, esquece... acerto é 80% de um carro aspirado de rua, se não for mais...

    e fora que vendendo seu cabeçote, molas, pratos, comando 298, dá pra comprar tudo que precisa para deixar seu motor daily-driven

    INTAO AMIGO NAO FIZ DUTOS NAO SO COLOKEI MOLAS DUPLAS E PRATINHOS E TRAVAS E VAUVULAS ... O QUE ACHA?
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 18:26:02

    Adrianofb escreveu:
    jaderbarauce escreveu:POIS NAO E QUE NAO QRO OUVIR... POIS VI QUE TEM UM AMIGO OPALEIRO AKI DO FORUM QUE TEM MOTOR QUASE COM MSMA CONFIGURAÇAO QUE O MEU...
    COMANDO DELE E BAIXO...E USA UMA WEBBER...


    Ai eu pergunto: Qual o comando baixo q ele usa?

    jaderbarauce escreveu:PQ MEU MOTOR NAO PODERIA SER MODIFICADO PARA RUA?

    Poder tu pode mas vai ter de investir mais num motor que como tu mesmo disse já foi uma bela grana e corre o risco de não ficar do jeito que espera...

    Abraxxx!!

    INTAO ELE... USAVA UM 272 ACHO ALGO ASSIM =)
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    Mensagem por Adrianofb Seg 7 Fev - 18:28:21

    jaderbarauce escreveu:
    INTAO ELE... USAVA UM 272 ACHO ALGO ASSIM =)

    Acredito que pra uso diário um 272 ainda é alto...

    Abraxxx!!
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    Mensagem por j ricardo Seg 7 Fev - 18:30:44

    comando ideal para dia-dia é 260 hidráulico... ou 252 que é quase original...
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    Mensagem por Adrianofb Seg 7 Fev - 18:31:35

    j ricardo escreveu:comando ideal para dia-dia é 260 hidráulico... ou 252 que é quase original...

    Este aqui:

    http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=54&sb=0

    Abraxxx!!
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    Mensagem por Giovani Parra Seg 7 Fev - 18:37:55

    Brother, eu acho que o problema do teu carro é acerto... um 4cc, mesmo preparado igual o seu, fazendo 1 por 1 não é normal. Procure alguém que entenda muito de preparação, especialmente opalas. A 446 não é fácil de dar acerto, o cara tem que manjar pra fazer um acerto fino. Antes de desfazer tudo o que fez no carro, aconselho procurar um bom preparador e regular certo seu motor...

    Abraços


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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:01:16

    Adrianofb escreveu:
    jaderbarauce escreveu:
    INTAO ELE... USAVA UM 272 ACHO ALGO ASSIM =)

    Acredito que pra uso diário um 272 ainda é alto...

    Abraxxx!!

    intao meu caro nao vou muito longe.. pois so para ir casa da minha namorada que da umas 10 quadras de ksa.. e fim do ano uma viagem tipo praia uhehueuhe bem coisa do pobre kkk =)
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:03:10

    Giovani Parra escreveu:Brother, eu acho que o problema do teu carro é acerto... um 4cc, mesmo preparado igual o seu, fazendo 1 por 1 não é normal. Procure alguém que entenda muito de preparação, especialmente opalas. A 446 não é fácil de dar acerto, o cara tem que manjar pra fazer um acerto fino. Antes de desfazer tudo o que fez no carro, aconselho procurar um bom preparador e regular certo seu motor...

    Abraços





    amigo... isso tbm acho...alguem podia indicar alguem ctba? ...msmo segatine que nao tenhu cash pra isso =)
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:04:41

    j ricardo escreveu:comando ideal para dia-dia é 260 hidráulico... ou 252 que é quase original...

    um 272 nao rola umas viajens de vez enquando?
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    Mensagem por tabarbosa Seg 7 Fev - 19:05:17

    ixe... essa caravan era pra desfilar bonita em cima do salto...
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    Mensagem por opalera6 Seg 7 Fev - 19:06:45

    cara eu tenho oficina de preparação no ahú, se quiser pode levar la que te dou um parecer ^^

    abraço
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:09:16

    Adrianofb escreveu:
    j ricardo escreveu:comando ideal para dia-dia é 260 hidráulico... ou 252 que é quase original...

    Este aqui:

    http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=54&sb=0

    Abraxxx!!
    nunca tinha visto esses recurso =) obrigado amigo nao consigui intender muito mais vou decifrar logo que nao tenhu br turbo kkk
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:10:09

    tabarbosa escreveu:ixe... essa caravan era pra desfilar bonita em cima do salto...



    =) lol


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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:10:38

    opalera6 escreveu:cara eu tenho oficina de preparação no ahú, se quiser pode levar la que te dou um parecer ^^

    abraço

    qual seria endereço ?
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    Mensagem por opalera6 Seg 7 Fev - 19:53:51

    MP
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    Mensagem por jaderbarauce Seg 7 Fev - 19:57:23

    vlwwww
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    Mensagem por Luis_555 Ter 8 Fev - 7:11:00

    Ctza que esse motor ta mal acertado, é só olhar o video do motor funcionado, o bloco parece que vai pular fora do cofre...
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    Mensagem por jaderbarauce Ter 8 Fev - 8:33:09

    mais o ultimo ...video ele ta tremendo bem menos!

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