Gaucho acha SS 80 na chapeação

Grande Xandec, vai resgatar um ícone do automobilismo brasileiro


E pelo jeito a coisa ta sendo bem feita

to na expectativa de como ta ficando boa sorte

xandec escreveu:

rjaeger escreveu:
Que achado ! raridade mesmo...
Parece bem integro e original
Assoalho original...saia original...

Tenho um ss80 vermelho igual aqui em Lajeado...
Tenho que desmanchar ele pra arrumar a pintura/lata
mas tá faltando coragem

Precisando alguma foto ou dica de detalhes soh avisar..
O meu eh originalissimo...soh copiar..

Radiador recomendo o Rodrigues na Av. Ceará...

cara me manda as fotos se puderes pra tirar algumas duvidas de parte interna, painel, o teu tem os relógios? a pintura eh a original, se for preciso saber se a faixa fica opaca ou por baixo do verniz... e a cor do bloco do motor e da caixa sao os mesmo ou diferente..
duvidas, duvidas e mais duvidas hehehehe

Manda email direto que te passo fotos...
rjaeger@minuano.com.br
A faixa do SS vai por cima da pintura do carro.
Aconselho a fazer semi-brilho.
Bloco do motor eh vermelho no 6cc.
No 4cc já vi verde e azul..
Caixa de marcha não eh pintada..= cor de ferro

rjaeger escreveu:

xandec escreveu:

rjaeger escreveu:
Que achado ! raridade mesmo...
Parece bem integro e original
Assoalho original...saia original...

Tenho um ss80 vermelho igual aqui em Lajeado...
Tenho que desmanchar ele pra arrumar a pintura/lata
mas tá faltando coragem

Precisando alguma foto ou dica de detalhes soh avisar..
O meu eh originalissimo...soh copiar..

Radiador recomendo o Rodrigues na Av. Ceará...

cara me manda as fotos se puderes pra tirar algumas duvidas de parte interna, painel, o teu tem os relógios? a pintura eh a original, se for preciso saber se a faixa fica opaca ou por baixo do verniz... e a cor do bloco do motor e da caixa sao os mesmo ou diferente..
duvidas, duvidas e mais duvidas hehehehe

Manda email direto que te passo fotos...
rjaeger@minuano.com.br
A faixa do SS vai por cima da pintura do carro.
Aconselho a fazer semi-brilho.
Bloco do motor eh vermelho no 6cc.
No 4cc já vi verde e azul..
Caixa de marcha não eh pintada..= cor de ferro

ouve o cara de ss ele manja!

Bom, seguem aki algumas imagens inéditas de algumas partes do trabalho, começo pela fiação, que foi tirada toda para ser refeita na íntegra







Esse ai de baixo sou eu (bem bobão com o brinquedinho)......hehehehe



Essa trinca ai eh da família do Vacaro, tres gerações de experiência em motor... foi quem deu o diagnóstico do 151, aprovado com sobras



E ai o motorzinho saindo para sua restauração

Oi pessoal obrigado pela dica consegui recuperar meu radiador pela metade do preço em POA na Radiadores Rodrigues Ltda.
valeu
cada centavo conta por aki hehehe

Chegou mais uma peça do quebra cabeças

Show de bola parceiro, louco pra ver esse carro pronto!
Parabéns e boa sorte com a restauração!
abraços,precisando só chamar

vai fica lindao em

Vou contar para vcs como estou fazendo este carro
O dono da chapeação eh amigo meu e vai fazer o restauro pedalado
O motor tem uma galera aki do clube do v8 que vai auxiliar nas peças e pintura
A parte elétrica consegui barato
o estofamento foi por uma mídia em um cliente

ou seja, na cara e na coragem hehehehe grana eh o que menos tem

vixi amigo parabens pelo carro, vai ficar lindo mesmo,esse opala tem muita sorte em char um dono como voce hehehe., como muitos opalas sortudos daqui do forum, vou acompanhar paso a paso a restauraçao com certeça.,!!!! parabens

xandec escreveu:Chegou mais uma peça do quebra cabeças

cara, tenho a tampa original do seu volante, caso interessar!

Rufus escreveu:rjaeger, Posta as fotos aqui no fórum!

Agora eu fiquei curioso pra ver teu Opala

Fotos do meu SS80 no tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t248-opala-ss4-e-ss6-1980#290078

rjaeger escreveu:

Rufus escreveu:rjaeger, Posta as fotos aqui no fórum!

Agora eu fiquei curioso pra ver teu Opala

Fotos do meu SS80 no tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t248-opala-ss4-e-ss6-1980#290078

\o/

Caraca! Tá lindo teu carro!!!

To com problema nos pneus.... fiz o pedido de uma dupla 205 e outra 225 veio um par 235 e outro 245. será que cabem no carro sem mexer na estrutura??????

vai ficar legal????

235 na frente acho que vai pegar na suspensão...

boa sórte ai no opala ss amigo,vale o esforço,vai atualizando pra deixar nós informados:D

xandec escreveu:To com problema nos pneus.... fiz o pedido de uma dupla 205 e outra 225 veio um par 235 e outro 245. será que cabem no carro sem mexer na estrutura??????

vai ficar legal????

Eh muito grande...
Sim vai ter que mexer nas longarinas trazeiras, suspensão, p/ lama ...
Eh aro 14 ou 15 ? serie 60 ?
Não aconselho essas medidas...vai alongar muito a relação do carro na trazeira...= vai ficar manco ...
Eh na dianteira vai pegar bastante quando virar a direção...

Se não me engano o bandit tinha 245/60/14 na traseira...

To com um 245/60 15 aqui, e é um P......... pneu, pega com certeza.

Mais imagino que fique lindo no Opala

aonde comprou os pneus?

rapaz esse vai fica pronto logo logo em ..
paranens...

funeca express, é a primeira do forum...uihauauha

Comprei com um amigo q tem loja de pneus mas ele se emocionou no pedido eu queria 225 e 205 e ele pediu maior vou ver se o 235 cabe atras e vou num menor nA frente

Obrigado amigos pelos posts

Parabéns ai estou na torcida /0/0/

Se for 235 aro 14 cabe atrás sim.

Eu havia perguntado pro Bandit se dava pra usar os 245 atrás, segundo ele dava sim, mudando o offset da roda, inclusive ele usava com rodas repolho.

235 cabe atras dependendo do offset!

pois eh vou olhar as rodas amanha e testar...... se der fica lindo neh

fica mesmo, 235 atras muda o carro!

Se for aro 14...
Fica bom o 235/60 atraz e 225/60 na frente...

Em aro 15 o pessoal usa 235/60 atraz, mas eu achei
muito alto o pneu...
Fica ruin de andar com o carro...
Fica muito longo a relação...tem que mexer no diferencial senão a 1ª marcha parece 2ª ...rsrss

Bom esta semana vou tentar o 235 atras o 245 desisti vou tentar achar um 205 do mesmo modelo espero que consiga. obrigado pelas dicas pessoal aqui segue a saga sem dinheiro mas com vontade huahauhauhaua

Bom galera sabe como eh esta vida de opaleiro, junta uma grana, compra o carro depois gasta o resto mexendo nele. a grana acaba a gente junta mais e vai para a segunda rodada. Bom o carro ficou meio abandonado em abril por causa do trabalho mas se o chapeador naum sacanear em maio agora vai a lataria pro pau hehehehe vamos ver se chego o fim do mes pronta para pintar. aguardem.......... abraços a todos

Bernini escreveu:Eh Xan, desejo boas histórias com o opalão daqui pra frente, ainda mais sendo um SS80, coisa rara.
E, aliás, quando alguém vem me perguntar porque não vendo a caravela e financio um carro novo (geralmente é a sogra hehehe), me pergunto: "e daqui há dez anos?

Posta fotos da máquina aí

Bernini opaleiro pensa a longo prazo,né? hehehehheheheh

joesy jacinto medeiros escreveu:

Bernini escreveu:Eh Xan, desejo boas histórias com o opalão daqui pra frente, ainda mais sendo um SS80, coisa rara.
E, aliás, quando alguém vem me perguntar porque não vendo a caravela e financio um carro novo (geralmente é a sogra hehehe), me pergunto: "e daqui há dez anos?

Posta fotos da máquina aí

Bernini opaleiro pensa a longo prazo,né? hehehehheheheh

mas bota longo prazo nisso chega a ser o prazo da vida toda huahuahauahua mas vale a pena to num foram sobre o novo audi e to exatamente discutindo sobre esta falta de personalidade dos carros. ta tudo igual.. um opala naum a cem metros ce sabe que ele tah vindo estes de hoje tem de passar pra gente ler atras a marca do dito cujo

Oi galera to tentant pegar o pedigree da minha maquina
o chassi é 5r87ekb123865

sei que eh um ss com certeza mas tenho uma duvida...
conta a lenda que o SS da 4 rodas de 80 foi vendido para Caxias do Sul... alguem sabe o numero do chassi dele....vai que eh o meu pois parece que este tah rodando a tempos por aki

xandec escreveu:Oi galera to tentant pegar o pedigree da minha maquina
o chassi é 5r87ekb123865

sei que eh um ss com certeza mas tenho uma duvida...
conta a lenda que o SS da 4 rodas de 80 foi vendido para Caxias do Sul... alguem sabe o numero do chassi dele....vai que eh o meu pois parece que este tah rodando a tempos por aki

Por esses dados do teu chassi eh um SS80 4cc fabricado em Janeiro de 1980....Cor soh olhando bem a lata do carro.

Na revista 4 Rodas de fevereiro de 1980 aparece um SS80
6 cilindros vermelho bonanza...Motor 250/S etc...

À muitos anos atraz eu comprei um SS6 1980 vermelho em
Caxias do Sul e como nunca apareceu outro ( Legitimo chassi 5R87HKB ....eh vermelho )nos foruns e clubes, surgiu essa lenda de que esse meu Opala seria o proprio da revista...
Mas isso eh uma lenda urbana...não tem como provar...

bom de qualqeur maneira aprendi mais sobre o meu... valeu

sobre a cor passei o jato nas partes duras e eh vermelho original

xandec escreveu:sobre a cor passei o jato nas partes duras e eh vermelho original

Legal...
O teu carro eh muito raro...
Chuto que eh o único SS80 de Porto Alegre...
Já vi SS80 vermelho, bege e prata aí em Poa,
porem são comodoros ou std com as faixas SS pintadas.
Isso que o RS eh o 2º lugar que mais tem Opala no Brasil
( Soh fica atraz de SP )...
Mesmo em SP..grande parte ou a maioria dos SS80 que tem
e aparece nos encontros são transformers ( Comodoros com faixas SS )...
Por isso dizem que eh menos de 100 carros SS 1980...

Esse eh o que aparece na revista 4 rodas de 02/1980 ;
http://djjaragua.vilabol.uol.com.br/opalass6.htm

SS 80 é raro e lindo!

esse sacrificio vai valer a pena, certeza!

Bom começamos a lata. a batalha vai ser dura mas o que estou achando tah animando. nem tah tao chapeado assim, nem com muita massa tem bastante lata original e pouca defornação nela. vai ser um meio restauro por assim dizer vou chegar na lata pura. recolocar lata e não massa mas sem estressar como alguns colecionadores que conheço. tudo light mas o carro tah animando numa primeira mexida..

Para esclarecer moro em Caxias do Sul/RS e achei este carro rodando por aki mesmo. coisa rara... agora ele vai ganhar uma vida nova, vai sair daquele sofrimento diário hehehehe

Bacana. Os pontos mais críticos do Opala para dar ferrugem tu já havia jateado né então agora não deve vir muita surpresa. Boa sorte!

Abraxxx!!

Cara a lata tah melhor do que pensei. fora os pontos oficiais de ferrugem do opala, na parte traseira e na coluna. nada quase a ser feito e a estrutura eh original mesmo, nenhuma solda ou peça emendada. eh a carroceria original de fábrica (baita notícia digasse de passagem) ai fica fácil buscar o carro. soh vou trocar os paralamas porque achei melhores e completamente alinhados, mas do mesmo ano... naum vejo a hora de dar o fundo...

ah preciso de dicas sobre a faixa original do ss como era pintada. que tipo de tinta. se tem molde ou arte original para deixar perfeito. aceito dicas.....

Buênas tchê!
Ainda não usei, mas se precisar vou usá-las certamente.
http://www.olddesign.com.br/comercio/faixa_chevrolet.php#
O pessoal fala muito bem deles.

1 abç!

Tambem aconselho a comprar faixas/gabarito no teu caso da Oldesign...
tem outras p/ vender no ML que não presta...totalmente fora do padrão de tamanho...

Essas Old são top, pode custar um pouco a mais mas vale a pena pois é o toque final do carro, se não estou enganado as faixas são em preto vinílico.

Abraxxx!!

Valeu pessoal......

agora uma história triste....
tava eu rodando pelas mecânicas quando achei esta caravan quase toda original.... aquela velha história.. morreu o dono a velhinha herdeira vendeu pro sobrinho por 3 mil reais.... e olha na ultima foto a primeira coisa que o cara vai botar de acessório... snif. mas fazer o que... todo mundo tem direito a fazer o SEU opala sem opinião de ninguem. mas juro que fiquei triste... muito triste



primeiro uma geral do carro



agora olha a parte interna. quase todo o original. e marrom... aposto que ele tira o rádio logo logo








olha a porta




Até os vidros saum GM original



E oilha ele ai o primeiro acessório do carro

Bom a notícia eh que a saga do SS segue firme.... olha a lata dele ai um pouco antes de mexer e como as coisas estão....










Na sequencia do trabalho vou postando...

Parabens! vai ficar fino.