Gaucho acha SS 80 na chapeação

Boa noite galera. Para vcs entenderem:
Eu tinha um Diplomata 90 em estado puro, ai em 1995 minha ex quis um Tipo zero. Vendi o chevete preto 93 e o Opala para trocar pelo tipo... Ah se arrependimento matasse.
Mas tudo bem a gente aprende de lá para cá nunca mais achei uma joinha que valesse a pena ou fosse acessível.
Comprei semana passada um SS 80 com o motor original pedindo uma reforma na lata.. e uma nova história começa aguardem fotos de como ele está e como vai ficar.

Esse carro inclusive é difícil de obter informações.. a primeira pergunta eh, ele eh raro, eh vermelho no documento tem ainda o selo 151 S no bloco, os numeros batem, soh que o antigo dono naum sabia o que tinha e tascou um vermelhão na lata e colocou parachoques cromados.
Para a alegria de vcs jah mandei arrancar a tinta ateh a lata.

Eh Xan, desejo boas histórias com o opalão daqui pra frente, ainda mais sendo um SS80, coisa rara.
E, aliás, quando alguém vem me perguntar porque não vendo a caravela e financio um carro novo (geralmente é a sogra hehehe), me pergunto: "e daqui há dez anos?

Posta fotos da máquina aí

opa vou acompanhar ...

Parabens pela aquisição! posta fotos do bichão ae!!!

Que achado! parabéns parceiro, tudo de ótimo com o ss80.

acompanhando

Ta ai o bloco do bichinho meio judiado mas o mecanico ficou 2 horas encima e o veredito foi soh trocas a juntas, ta roncando que nem novo ele disse que foi um milagre (meu bolso agradece)

Ah, segui a dica dos bancos de um colega de vcs que postou as fotos acho que vai ficar bem legal

Ele tava assim meio largado pelos cantos, mas busquei ele. Agora o motor foi prum lado, os bancos pra outro suspensão sai nesta sexta a fiação tbm tirei toda, vai ser tudo novo do zero[img][/img][img] [/img]

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ele ai no inicio da obra

Esse carro inclusive é difícil de obter informações.. a primeira pergunta eh, ele eh raro, eh vermelho no documento tem ainda o selo 151 S no bloco, os numeros batem, soh que o antigo dono naum sabia o que tinha e tascou um vermelhão na lata e colocou parachoques cromados.
Para a alegria de vcs jah mandei arrancar a tinta ateh a lata.

Opa! Mais um belo Vermelho Bonanza!

Abraxxx!!

E aí saudações a todos..., veja que coincidência, hoje a tarde passei no meu mecânico pra bota o papo em dia e dou de frente com um opala 80 todo desmontado, conversa vai conversa vem soube que se tratava de um SS, "há aquele que tem os para-choques varmelhos com o borrachão...." aí ao chegar em casa fui procurar na net fotos de carros iguais e quem eu encontro... o próprio.
Boa restauração, forte abraço...

Valeu parceiro a luta var ser dura hehehehe mas tenho uma galera legal para ajudar
O Fernando Suspensões assumiu a parte de baixo
O Vaccaro vai como motor e caixa, que alias era de 5 marchas e o Ale Mittag me doou uma de 4 - se alguem quiser tem uma de cinco sobrando hehehe
O Luis da Autopadrão vem na lata e a fiação ja foi para ser totalmente refeita.
Os bancos fiz um acordo com o pessoal da elytti que estão recuperando conforme dica de outro associado aqui do site

e vamos à luta

Beleza, só deixe os bancos o mais próximo dos originais pois são muito "tri.." traduzindo para os não gaúchos: são bonitos.

Os bancos segui a dica de um colega de vcs achei bem legal https://servimg.com/view/12553199/244

Lindo banco amigo, vai ficar TOP.

Mais para sua informação, ele banco é de um SS78.
abração, boa sorte e vai postando fotos que eu sou louco por um SS80.

Obrigado
De alguem souber qual console era o original do meu opala ou se tiver fotos dele agradeço pela dica

Eh dificil obter dados precisos sobre o carro...
Banco motor e caixa ta ok
Sobre a pintura tenho duvida a faixa faço depois opaca ou pinto antes brilhante com o vermelho depois e o verniz sobre tudo?

parabens vai ficar muito bonito!! vai postando fotos pra gente ir acompanhando!!!

bahhhh,parabens ai!

Amigo, esse fórum é completo.

Visita esse link: https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t248-opala-ss4-e-ss6-1980

Bom agora foi para um jatinho de areia. Tirei os paralamas que eram o pior da coisa e a parte interna da carroceria, nas partes duras, vou dar um jato para chegar na lata para então buscar o que realmente precisa ser feito. Podem ter certeza que massa naum vai ter hehehehe

eai fera blz tambem tenho um SS 80 modelo 81 pois tem o painel do moderno . mais ainda nao to reformando ele estou reformando um SS4 77 amarelo e depois vou pegar o ss 80 . o meu é prata diamentina original 6cc .
o seu vermelho bonanza caso queira fazer originalzinho .
abraçoSS

Valeu to na batalha das pecAs

...muito da hr esse vermelhão......mais um opalão recebendo cuidados...hehehhe parabens pelo carro e boa sorte...

Ossian Opala SS73 escreveu:eai fera blz tambem tenho um SS 80 modelo 81 pois tem o painel do moderno . mais ainda nao to reformando ele estou reformando um SS4 77 amarelo e depois vou pegar o ss 80 . o meu é prata diamentina original 6cc .
o seu vermelho bonanza caso queira fazer originalzinho .
abraçoSS

Cara eh impressão minha ou esse ss 80 eh raro mesmo não acho modelos na net nem bibliografia poucas fotos nenhum modelo rodando.... Eh ruim isso

xandec escreveu: Cara eh impressão minha ou esse ss 80 eh raro mesmo não acho modelos na net nem bibliografia poucas fotos nenhum modelo rodando.... Eh ruim isso

É um modelo raro, eu mesmo nunca vi um original ao vivo.

Abraxxx!!

Amigo, tem um link que eu postei aqui no tópico, inúmeras informações que acredito eu, sejam muito úteis pra vc...

Então daki a pouco tem mais uma relíquia rara rodando por aí, ressuscitada pelas mãos de um apaixonado!

É muito bom ver isso!
Parabéns pela aquisição, boa sorte!
Com essa força de vontade, vc chega lá....

Abçs

[img] [/img]

Bom aqui vai algumas fotos da volta do jato de areia. agora começa realmente a preparação da lata

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img842/6731/img00035201103291630.jpg][/IMG]






[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/img00035201103291630.jpg/]

[/URL]



O que tá ruim apareceu agora eh soh buscar

Galera preciso de um radiador do 4cc ano 80, alguma dica de onde localizar e valores

PINNO escreveu:Amigo, tem um link que eu postei aqui no tópico, inúmeras informações que acredito eu, sejam muito úteis pra vc...

Bah valeu mesmo, tirei muitas dúvidas.
obrigado de coração

vcs sabem como eh buscar a beleza destes carros com a carteira vazia hehehehee
mas isto faz parte da aventura

Opa.. ta andando essa restauração.. to acompanhando

Que achado ! raridade mesmo...
Parece bem integro e original
Assoalho original...saia original...

Tenho um ss80 vermelho igual aqui em Lajeado...
Tenho que desmanchar ele pra arrumar a pintura/lata
mas tá faltando coragem

Precisando alguma foto ou dica de detalhes soh avisar..
O meu eh originalissimo...soh copiar..

Radiador recomendo o Rodrigues na Av. Ceará...

To Acompanhando tbm...

SS 80, ainda mais vermelho... é Lindo!!

Parabens pelo achado, com certeza te fará feliz

Sigo acompanhando...

rjaeger escreveu:
Que achado ! raridade mesmo...
Parece bem integro e original
Assoalho original...saia original...

Tenho um ss80 vermelho igual aqui em Lajeado...
Tenho que desmanchar ele pra arrumar a pintura/lata
mas tá faltando coragem

Precisando alguma foto ou dica de detalhes soh avisar..
O meu eh originalissimo...soh copiar..

Radiador recomendo o Rodrigues na Av. Ceará...

cara me manda as fotos se puderes pra tirar algumas duvidas de parte interna, painel, o teu tem os relógios? a pintura eh a original, se for preciso saber se a faixa fica opaca ou por baixo do verniz... e a cor do bloco do motor e da caixa sao os mesmo ou diferente..
duvidas, duvidas e mais duvidas hehehehe

rjaeger, Posta as fotos aqui no fórum!

Agora eu fiquei curioso pra ver teu Opala

Adrianofb escreveu:

xandec escreveu: Cara eh impressão minha ou esse ss 80 eh raro mesmo não acho modelos na net nem bibliografia poucas fotos nenhum modelo rodando.... Eh ruim isso

É um modelo raro, eu mesmo nunca vi um original ao vivo.

Abraxxx!!

lembra que quase fiquei com o do anesio antes do beginho!....

Agora voltou para a chapeação e preparação vai começar a luta

Bom, agora que voltou do jato de tinta a coisa tah no seguinte peh
Quinze dias para achar as imperfeições da lata e iniciar o preparo com reforma dos paralamas dianteiros tbm
O motor tah parado ateh segunda ordem mas quando começar a ficar pronto o casco do carro vou para os finalmentes dele pois naum tem grandes reparos.
Tenho uma semana para achar um radiador decente
A caixa ganhei uma de quatro original - sobrou a de cinco
O estofamento jah foi para a produção
a suspensão fica para a segunda quinzena de abril quando sai e vai para uma reforma geral tbm os pneus jah estão comprados, dos 225 e 2 205 a roda traseira vou alargar para 6 pol a da frente fica original... a roda é a margarida original..... to na duvida entre preto e cinza original ---------- aceito dicas ------------
A parte elétrica retirei tudo, desde o chicote para refazer do zero. naum quero com o carro pronto pisca falhando neh

por enquanto era isso pessoal

O meu também comprou um fiat Tipo: pegou fogo aquela bosta. pegou o dinheiro deu entrada em um Omega 4.1...nem precisa dizer a alegria que foi em casa depois disto.

Boa máquina! Boa sorte na empreitada.

xandec escreveu:a roda traseira vou alargar para 6 pol a da frente fica original...

É mais fácil tu comprar uma já 6 polegadas original que já vem com o offset justinho pra o 225 não raspar em nada. É só olhar no miolo dela se tem gravado 6Jx14.

Abraxxx!!

E quanto a cor, eu faria prata original. Pretonas só se fosse umas 15" do 92.



Abraxxx!!

E esse comodoro ss ai!?

Rs

Gente, obrigado pelas dicas vou anotando tudo na hora certo aplico elas....

Sei que vcs sabem que legal que eh esta hora, de fazer o carro, soh o banco Santander naum gosta pois a grana sai de lah...... e a conta fica raspada huahauhauahauha

ban_ban escreveu:E esse comodoro ss ai!?

Rs

Conta pra ninguém não hein!.. hehe

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

ban_ban escreveu:E esse comodoro ss ai!?

Rs

Conta pra ninguém não hein!.. hehe

Abraxxx!!

hauhauhauahua duro eh achar no documento porisso peguei o meu apesar dos probleminhas

Grande Xandec, vai resgatar um ícone do automobilismo brasileiro


E pelo jeito a coisa ta sendo bem feita

to na expectativa de como ta ficando boa sorte