Taxa e ponto adequados pra opala 6cc turbo com componentes originais?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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2 participantes
Taxa limite pra opala 6cc turbo 1,2kg ano 88 injetado com pistões e bielas originais?
thyago- Opaleiro
Número de Mensagens : 314
Localização : piauí
Data de inscrição : 20/03/2009
- Mensagem nº1
Taxa limite pra opala 6cc turbo 1,2kg ano 88 injetado com pistões e bielas originais?
por thyago Qui 29 Dez - 18:10:16
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº2
Re: Taxa limite pra opala 6cc turbo 1,2kg ano 88 injetado com pistões e bielas originais?
por Ghost Qui 29 Dez - 18:55:02
Posta o restante da configuração?
Mais já adianto, prefiro ter um corte de giro em 4.500 e socar 2kg de pressão pra dentro, comando alto mais nem tanto, 7 de taxa no álcool velas grau 9 ou 10 e MUITO ponto... Turbo quebra por causa do giro ... 6cc tem torque bagaralho em baixa rotação e turbo não precisa girar 7 mil ... É o que eu faria, se o carro fosse meu(e, inclusive, estou pensando em fazer na minha caravella, por causa do custoxbeneficio comparado a ASP ...) >.< ...
(Se fosse um ap, era comando 292 atrasado três graus com polia regulável e o resto da configuração(mais não sei se tem pro 6cc essa polia, por isso editei o post) ...
ps: Imagino que você esteja usando uma super 70 ou coisa parecida ...
Mais já adianto, prefiro ter um corte de giro em 4.500 e socar 2kg de pressão pra dentro, comando alto mais nem tanto, 7 de taxa no álcool velas grau 9 ou 10 e MUITO ponto... Turbo quebra por causa do giro ... 6cc tem torque bagaralho em baixa rotação e turbo não precisa girar 7 mil ... É o que eu faria, se o carro fosse meu(e, inclusive, estou pensando em fazer na minha caravella, por causa do custoxbeneficio comparado a ASP ...) >.< ...
(Se fosse um ap, era comando 292 atrasado três graus com polia regulável e o resto da configuração(mais não sei se tem pro 6cc essa polia, por isso editei o post) ...
ps: Imagino que você esteja usando uma super 70 ou coisa parecida ...
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