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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Pablo Fernandes Seg 30 Jan - 16:58:20

    Ola amigos opaleiros(as) meu nome é Pablo tenho 30 anos tennho um Diplomata 85 4cc moro no interiorrrr de S.P. ja abri uns doi ou tres foruns para titrar algumas duvida só que fiquei devendo as fotos do Malvadão (meu Opala)rsrs..sou vidrado por ele só que ainda não consegui vazer ele pegar falta o $$ conprei ele em uma cidade visinha da minha tava na mão de um roleiro ai comprei muuito barato só que tem muita coisa pra fazer nele principalmente interior ta destruido preciso de forro das quatro portas os difusores de ar do painel e tudo mais estou comprando as peça devagar pois aki as coisas são muito caras e dificeis de achar
    vou postar agumas fotos de fico devendo as fotos do interios essa semana eu tiro umas fotos e coloco aki ok!!
    {Editado]fiquei devendo minha apresentação !! Duvida cruel!! 1070504
    aki quando eu peguei ele
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    aki é o painel novo

    {Editado]fiquei devendo minha apresentação !! Duvida cruel!! 1070549
    Rdinha nova omega gls

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    ja conj sapatinhos novos kkk!!
    bom por enquanto é só essa semana postos foto do interior


    Última edição por Pablo Fernandes em Ter 14 Fev - 6:05:27, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por luizmario caravan 76 Seg 30 Jan - 17:27:54

    ola parabens peça akisiçao e boa sorte na reforma da maquina
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Seg 30 Jan - 20:18:11

    seja bem vindo,só um conselho,(se conselho fosse bom,não se dava vendia),mas mesmo assim compre as quatro molas,opala rebaixado é doidinho pra quebrar ponta de eixo,começa comendo os pneus do lado de dentro é o 1º sintoma de repente,tá você na rua.
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    Mensagem por andersonopala Seg 30 Jan - 22:57:39

    Verdade... Seja bem vindo ao clube!! Daqui p/ frente agora é dedicação, paciência e tempo($$$$) p/ cuidar do opalão... Valeu!!
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    Mensagem por branco 75 Ter 31 Jan - 13:59:40

    mauriciodonizetifernandes escreveu:seja bem vindo,só um conselho,(se conselho fosse bom,não se dava vendia),mas mesmo assim compre as quatro molas,opala rebaixado é doidinho pra quebrar ponta de eixo,começa comendo os pneus do lado de dentro é o 1º sintoma de repente,tá você na rua.

    bom, opala sempre acaba comendo os pneus por dentro. mas se rebaixado eh pior entaum?
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    Mensagem por ickuss Ter 31 Jan - 14:51:23

    parabens pela aquisiçao, impressao minha ou aqueles suportes do radiador indica que ele era 6 cil?
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Ter 31 Jan - 15:11:15

    sim,voce diminue o curso das molas,pode bater nos amortecedores,as bandejas não suporta as batidas,ele fica mais duro,ou vai as pontas de eixo,ou bandejas,para rebaixar o opala tem que mexer em toda suspenção e até na estrutura,ou seja vai arranjar encrenca.
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    Mensagem por branco 75 Ter 31 Jan - 16:02:58

    tenho vontade de dar uma abaixadinha de leve no meu, acho um poko feio a traseira altona original estilo "só o furévis" bundona alta...
    curto só a traseira rebaixada acho legal mas a galera tira onda q parece opala botando ovo...
    rebaixar a dianteira n vo pq soca demais a estrutura.
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Ter 31 Jan - 16:17:35

    cara a melhor saida sem prejudicar o possante é meter umas 17" ele fica sentado nas rodas sem mexer em nada.agora o pepino é arranjar as benditas 17 os neguinhos tão metendo a faca até o cabo no preço.
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    Mensagem por luizmario caravan 76 Ter 31 Jan - 16:47:50

    ickuss escreveu:parabens pela aquisiçao, impressao minha ou aqueles suportes do radiador indica que ele era 6 cil?

    tbm tive essa impresao ia pergunta pra pessoas com mais experiencia como vc pois pra min esse carro era pra ser 6cilindros pois se naum o suporte num bate com a maioria dos 4 cilindros
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    Mensagem por Pablo Fernandes Ter 31 Jan - 18:42:48

    branco 75 escreveu:
    mauriciodonizetifernandes escreveu:seja bem vindo,só um conselho,(se conselho fosse bom,não se dava vendia),mas mesmo assim compre as quatro molas,opala rebaixado é doidinho pra quebrar ponta de eixo,começa comendo os pneus do lado de dentro é o 1º sintoma de repente,tá você na rua.

    bom, opala sempre acaba comendo os pneus por dentro. mas se rebaixado eh pior entaum?

    é ja estou providenciando mesmo as molas não gosto de carro rebaixado assim
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    Mensagem por Pablo Fernandes Ter 31 Jan - 18:45:40

    ickuss escreveu:parabens pela aquisiçao, impressao minha ou aqueles suportes do radiador indica que ele era 6 cil?

    eu sempre desconfiei que esse carro éra 6cc vc levantou essa lebre agora tenho certeza é aquela coisa tava na mão de roleiros né tudo é negocio pra ele no minimo ofereceram um dinheiro no motor ele trocou!!
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    Mensagem por branco 75 Qua 1 Fev - 7:18:04

    eh uns rodão 17 no opala eh o bicho. no momento falta essa grana....
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    Mensagem por Pablo Fernandes Ter 14 Fev - 5:00:08

    Ola amigos postei as fotos do meu diplomata aki ai surgiu a duvida se ele era 4cc ou 6cc ai decobri que realmente ele era 6cc ai pensei em recolocar um 6cc nele ,fis buscas incansável atras de um motor 6cc e nada de acordo com meu bolsa achei motores por volta de 2500,00$$ (MOTOR PARCIAL) ai me comformei e decidi ficar com o 4trinho msm,mass
    poren estava de boa por ai vi uma caravela 80 encostada com pneus murchos olhei atras uma plaquina 250s e não akreditei nu momento que fosse, dias depois decidi procurar o dono, a surpresa elas estava a venda e era 6cc inteirinho e melhor o preço 1000,00$$ agora estou em duvida compro ou num compro pois so me interessa a mecanica o que fazer com o resto sei que tem um grande mercado mas tom com um pouco de medo me ajuden na decisão!!!Sad
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    Mensagem por nicolas opaleiro Ter 14 Fev - 11:06:14

    compra q ta saindo no lucro ....
    se precisar fazer algo no motor ai vende a carroceria da caravan e ja era
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    Mensagem por j ricardo Ter 14 Fev - 11:19:35

    Pablo Fernandes escreveu: Ola amigos postei as fotos do meu diplomata aki ai surgiu a duvida se ele era 4cc ou 6cc ai decobri que realmente ele era 6cc ai pensei em recolocar um 6cc nele ,fis buscas incansável atras de um motor 6cc e nada de acordo com meu bolsa achei motores por volta de 2500,00$$ (MOTOR PARCIAL) ai me comformei e decidi ficar com o 4trinho msm,mass
    poren estava de boa por ai vi uma caravela 80 encostada com pneus murchos olhei atras uma plaquina 250s e não akreditei nu momento que fosse, dias depois decidi procurar o dono, a surpresa elas estava a venda e era 6cc inteirinho e melhor o preço 1000,00$$ agora estou em duvida compro ou num compro pois so me interessa a mecanica o que fazer com o resto sei que tem um grande mercado mas tom com um pouco de medo me ajuden na decisão!!!Sad


    compre que não tem erro... se tiver lugar pra guardar, desmonta ela com tempo e paciencia, lava as peças tudo, o que não for usar anuncie no fórum... dinheiro na certa...


    em dezembro comprei um cupe '80, e desmanchei inteiro... a lata não prestava, foi pra reciclagem...


    ps: mas só compre com o recibo junto... pode precisar pra legalizar o motor no seu carro e evita problemas com a policia... aqui, desmanchar um carro sem estar com documento na mão é perder um tempinho na delegacia....


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    Mensagem por luizmario caravan 76 Ter 14 Fev - 14:41:31

    kkkk se tive documentaçao compra tira o motor passa no diploma passa o 4trinho na caravan legaliza e vende ela rodando ou desmancha inteira e vende as peças
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    Mensagem por Carioca//LZZ81 Ter 14 Fev - 16:05:51

    compre cara sem duvida!!!
    na minha cidade só o 6zao ta 3mil

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