PREPARAÇÃO Comodoro 4Cil Alcool 1989

galera, estou pensando em dar uma leve melhorada no meu comodoro 4Cil, motor originalzinho ainda
bom comprei jogo de tuchos mecanicos, agora vou comprar o comando pesquisei muito sobre o comando do 151 nº(7334965) mas não encontrei a graduação dele alguem ai sabe dizer qual é ? pensei em talvez colocar um outro tipo 282 ... 286 mas não dsei bem qual será o resultado pois uso o carro 90% na cidade não quero que fique muito gastão ele usa um solex h34

me ajudem por favor
att...
Franse Castilho

seu carro é alcool ou gasolina
oq se pode fazer é colocar um carburador melhor..
um 446 por exemplo.. apesar de ruim de acertar o desempenho é otimo
comando um 268 é suficiente pra vc..
rebaixa o cabeçote 2mm
bobina blaster msd
nao fica um carro gastao e com desempenho otimo

comando final 965( que todo mundo diz que é do gasolina e eu digo que é do alcool...)

tem 194º de duração a 0,050" ... com lobe center de 114º


duraçaõ total deve ser perto de 260º... mas a rampa é muito mansa... é comando para potencia a 4600rpm...

j ricardo escreveu:comando final 965( que todo mundo diz que é do gasolina e eu digo que é do alcool...)

tem 194º de duração a 0,050" ... com lobe center de 114º


duraçaõ total deve ser perto de 260º... mas a rampa é muito mansa... é comando para potencia a 4600rpm...

J..
vc ja mediu os 2?

rafinhajuliao escreveu:

j ricardo escreveu:comando final 965( que todo mundo diz que é do gasolina e eu digo que é do alcool...)

tem 194º de duração a 0,050" ... com lobe center de 114º


duraçaõ total deve ser perto de 260º... mas a rampa é muito mansa... é comando para potencia a 4600rpm...

J..
vc ja mediu os 2?

não.. só medi esse, que é o que tinha em bom estado...

o comando final 850 que eu tinha e foi tirado de um gasolina, estava todo comido para a leitura ser levada a serio.. mas é mais de 260º... frizando que eu não confio nisso...

Kra..
eu li uma penca de topicos.. pedi informções e me disseram q o 965 era gasolina
o meu motor tava com um 850 e meu motor é alcool.. mas ja tinha sido substituido o comando.. entao nao da pra saber..
agora to na duvida..
vc nao tem nenhum 850 aí pra medir?
rs

tem nããããoooo....

rafinhajuliao escreveu:seu carro é alcool ou gasolina
oq se pode fazer é colocar um carburador melhor..
um 446 por exemplo.. apesar de ruim de acertar o desempenho é otimo
comando um 268 é suficiente pra vc..
rebaixa o cabeçote 2mm
bobina blaster msd
nao fica um carro gastao e com desempenho otimo

Olá Rafinha, boa noite então ele é original a alcool esse comando 268 é maior que o final 965 do motor 151 Gás

Franse escreveu:

rafinhajuliao escreveu:seu carro é alcool ou gasolina
oq se pode fazer é colocar um carburador melhor..
um 446 por exemplo.. apesar de ruim de acertar o desempenho é otimo
comando um 268 é suficiente pra vc..
rebaixa o cabeçote 2mm
bobina blaster msd
nao fica um carro gastao e com desempenho otimo

Olá Rafinha, boa noite então ele é original a alcool esse comando 268 é maior que o final 965 do motor 151 Gás

sim é maior sim..
bom se seu motor é a alcool
ele tem pistoes 4"
da uma taxada no cabeçote
comando e tuchos mecanicos
capricha no acerto do carburador
coloca uma bobina de gente hehe
e seja feliz irmao

Para começo taxa é essencial , comando um 268 é chique pra vc, weber 446 ,msd .
Abraços.