Preparação 4cil

Praticamente desisti de colocar um 6cil no 70, e tava pensando em dar uma pequena vitaminada, coisa pouca, nada de coisa muito mirabolante
eu penso em primeiro lugar um motor a alcool original dos ultimos modelos com 90 e poucos cavalos, ai trocar o comando de valvulas pelo da gasolina, bobina do Gol MI, carburador penso no DFV 446(apesar do trauma posso tentar ne), um filtro esportivo ou talvez uma corneta, seguindo a que vi no carro do ossian, um 4x1,
alguma dica a mais, não quero mexer em coisas tipo pistão, anel, virabrequim, etc
um cabeçote talvéz mas não tenho ideia se precisa fazer algo
me ajudem ai se tem algo que posso fazer a mais ou isso já ta bom, creio que com isso chego a uns 105 a 110 cv.

Cara, prepara tbm o cabeçote dele, usa uma preparação tipo nivel I do Jefferson, o resultado é bom... comando do gasolina no alcool ajuda bastante tbm, tem faixa de giro pouco maior, 446 em dia é bem vinda nesse caso, ignição 100% um coletor dimensionado dos bons e pimba!!!! bota fé q fica 100%... aproveita e deixa uma taxinha pouco acima da original q ajuda bastante!!!!

O meu to caçando um vira de 153, senao achar um barato vou montar 151 mesmo
Cabeçote vou rebaixar 2mm
Carburador vou de 3e mecanico, pois nao quero gastar muito com esse motor, o buro ta sobrando mesmo
Tuchos travados
Vou continuar na gasolina mesmo, se eu ver que mudou muito consumo passo pra alcool

thallisguimaraes escreveu:O meu to caçando um vira de 153, senao achar um barato vou montar 151 mesmo
Cabeçote vou rebaixar 2mm
Carburador vou de 3e mecanico, pois nao quero gastar muito com esse motor, o buro ta sobrando mesmo
Tuchos travados
Vou continuar na gasolina mesmo, se eu ver que mudou muito consumo passo pra alcool

é provavel que o rapha tenha um vira 153... se ele não for usar eu tô na fila pra abraçar o vira, hein?

Ô rapha, mas porque desistiu?
hoje mesmo dando uma olhada nuns anuncios antigos, vi que um tempo atrás voce tava vendendo um motor quase completo... e barato!
desisti não.. já que vai ser no capricho e vai demorar mesmo põe um 6cil...

cara é mais porque, tem o lançe do doc,
tem que trocar diferencial, adaptar as varetas do cambio em cima, adaptar radiador
acho que vou deixar ele 4 cil mesmo, comprar um motor a alcool dos 86 para frente e fazer isso que to falando porque ai vou ter um 4cil com quase a mesma coisa do 6 cil a gasolina original.

Boa noite Raphael, fabricamos um excelente eixo comando de válvulas para os motores Opala de 4 cilindros. Vai deixar seu carro com a mesma marcha lenta original e à medida que os giros forem subindo a potência vai aparecendo e surpreendendo. Se quiser saber mais, por favor, veja em: http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-41-cc-6-cilindros-260.html

Se ficar alguma dúvida, me procure.

Um abraço,


Luiz Flavio Curimbaba
kuir@kuir.com.br