4 cil preparado (vamos compartilhar suas preparaçoes)

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:coisa linda em luis!

por-se-falando na foto da padaria...
tem um cara aqui que tem um 6cc 91/92 automatico com comando e algumas coisas(nada exagerado)... roda incríveis 700metros por litro...

isso saiu da boca dele ou vc sabe q faz 700 metros por litro?
acho meio historia de pescador isso ehehe

o cara que fez o motor do meu é o mesmo que fez o dele... ele confirmou que não é +/- isso... comano auto e caixa automatica...

po.. mas q verdadeira porcaria em
como q anda com um carro assim?

Luis_555 escreveu:

faccinaSS4 escreveu:coisa linda em luis!

por-se-falando na foto da padaria...
tem um cara aqui que tem um 91/92 automatico com comando e algumas coisas(nada exagerado)... roda incríveis 700metros por litro...

Se realmente não é "nada exagerado" como vc falou, o tanque deve ter vazamento huahuuha

Não consegue nem dar uma puxada na BR com um carro desse, toma pau de 1.0 embalado... tem lugar que fica 50km sem um posto de gasolina...

Mas é 6cil e faz pipoca... os frentista PIRA e o cara se torna o rei do Opala, que vai até os encontros por ai ver meu 151 de empilhadeira, de dentro do seu 1.0 da Fiat!!!

KKK!!! É verdade mesmo!

Um carro desses se for pra BR passa arregaçando nossos 4cil, mas tem que parar a cada 15 minutos pra abastecer, ou seja, se você manter seu 4 cilindros na BR a 80km/h ainda vai atingir seu destino antes do 6zão!!


Ou talvez o 6 até acompanhe o 4, se estiver encima da plataforma/guincho...

Se vc quer investir num 6zão aspirado pode fazer bons passeios, iguais ao que o dono do Charger abaixo está fazendo. Aí vai um oitão que me acompanhou na viagem para Minas Gerais:

Em Lavras-MG


[img] By ricardoadg at 2012-08-20[/img]

Olha a cara de satisfação do gordinho!! Tá ganhando um troco "no lombo" de mais algum troxa que gosta de comprar vasos pra decorar garagem.
[img] By ricardoadg at 2012-08-20[/img]


Mas tudo bem né? Gosto é gosto, vamos respeitar...

Luis_555 escreveu:

faccinaSS4 escreveu:coisa linda em luis!

por-se-falando na foto da padaria...
tem um cara aqui que tem um 91/92 automatico com comando e algumas coisas(nada exagerado)... roda incríveis 700metros por litro...

Se realmente não é "nada exagerado" como vc falou, o tanque deve ter vazamento huahuuha

Não consegue nem dar uma puxada na BR com um carro desse, toma pau de 1.0 embalado... tem lugar que fica 50km sem um posto de gasolina...

Mas é 6cil e faz pipoca... os frentista PIRA e o cara se torna o rei do Opala, que vai até os encontros por ai ver meu 151 de empilhadeira, de dentro do seu 1.0 da Fiat!!!

KKK!!! É verdade mesmo!

Um carro desses se for pra BR passa arregaçando nossos 4cil, mas tem que parar a cada 15 minutos pra abastecer, ou seja, se você manter seu 4 cilindros na BR a 80km/h ainda vai atingir seu destino antes do 6zão!!


Ou talvez o 6 até acompanhe o 4, se estiver encima da plataforma/guincho...

Se vc quer investir num 6zão aspirado pode fazer bons passeios, iguais ao que o dono do Charger abaixo está fazendo. Aí vai um oitão que me acompanhou na viagem para Minas Gerais:

Em Lavras-MG


[img] By ricardoadg at 2012-08-20[/img]

Olha a cara de satisfação do gordinho!! Tá ganhando um troco "no lombo" de mais algum troxa que gosta de comprar vasos pra decorar garagem.
[img] By ricardoadg at 2012-08-20[/img]


Mas tudo bem né? Gosto é gosto, vamos respeitar...

rafinhajuliao escreveu:po.. mas q verdadeira porcaria em
como q anda com um carro assim?

tendo dinhero pra encher o tanque! UHAUHAUHAUHAUHAUHU

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:po.. mas q verdadeira porcaria em
como q anda com um carro assim?

tendo dinhero pra encher o tanque! UHAUHAUHAUHAUHAUHU

e torcer pra ter posto neh

da pra andar oq? uns 50 60 km com um tanque?rs

isso já já vai dá polemica denovo! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

tendo dinhero pra encher o tanque! UHAUHAUHAUHAUHAUHU

e torcer pra ter posto neh

da pra andar oq? uns 50 60 km com um tanque?rs

wse o tanque for de 92l roda 64,4km+/-

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:
e torcer pra ter posto neh

da pra andar oq? uns 50 60 km com um tanque?rs

wse o tanque for de 92l roda 64,4km+/-

bom pra viajar ou nao? kkkkkkkkk

Cada carro é um carro ... De quadrijet dá pra fazer uns 7 na estrada sem emendar o pé dependendo do comando e do resto do carro e principalmente, do pé do peão, óbvio.

E sobre essa citação aqui:

"lha a cara de satisfação do gordinho!! Tá ganhando um troco "no lombo" de mais algum troxa que gosta de comprar vasos pra decorar garagem."

Lamento, você foi BEM infeliz nessa colocação. Sem mais.

a claro né.... meu 4cc ta fazendo 6,4 na estrada! com a H34 economica... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


com a 446 ele fez 7,4!

Quando digo 7, digo a uma quadrijet mecânica acertada! a minha tem dois estágios, primeiro abre apenas as duas primeiras bocas (80%) e se andar com o pé de leve abre só elas !! se afundar abre os 20% restantes e 100% das outras num coice só !!

Quando me referi aos 7 tbm, me referi a bobina,ignição, cabos, velas, ponto, tudo acertadinho ... e sem comando pipocando e fazendo gluck gluck no tanque na lenta ...

Se bobiar faz mais que 7 se estiver bem acertado com tudo em dia(com itens que citei e algo mais) e com comando 250-s (meu caso) ...

Só não tome minha opinião quanto a 7km/l com comando 310/320 ...

uahuahuahauhhauu


eu entendi todos esses itens quando falou dos 7...

só quis ilustrar a media do meu 4cc a alcool... com o h34 todo meio errado!

Eu tava falando de 7km/l na gasolina, deve ter entendido tbm essa parte :PP

claro né"

o meu 4cc andando a 250km/h faz 15 km/l

se eu apertar mais o pe.. a uns 310 325km/h faz 12

huahuahuahuahu

duvido alguem com opala mais economico e mais mentiroso q eu aqui nesse forumm


agora se ainda quiserem falar de preparação como era pra ser esse topico...

acho q pros quebrados como eu
pistoes alcool (no meu caso original pq meu motor é alcool)
cabeçote rebaixado 1,5 a 2mm
comando do gasolina..
bobina msd..
manutenção em dia
e um 446 bem regulado.. ou no caso do faccina um w40 hehe
diferencial blocado
cambio 5 marchas
ja da pra ficar muito contente com la barca
abç ai galera

Tô eu agora, comprando a lambda na loja e o cara me peda pra que carro que é...
- pro meu opala
- A cara, que manero, eu conheco um cara que tem um opala injetado com blá blá blá, blábláblá e sei lá mais oque...
- cara, eu não vou injetar o carro, só vou instalar um hallmeter pra monitorar a mistura...
(cara estranha de quem não entendeu)
- Tá mas isso tem um aparelho pra regular? é pra uma 6cc?
- Não, é pra um 4cc... to colocando uma weber nele e quero a sonda pra ajudar a regular a mistura.
- Tá, mas tem um aparelho que faz isso?

faccinaSS4 escreveu:Tô eu agora, comprando a lambda na loja e o cara me peda pra que carro que é...
- pro meu opala
- A cara, que manero, eu conheco um cara que tem um opala injetado com blá blá blá, blábláblá e sei lá mais oque...
- cara, eu não vou injetar o carro, só vou instalar um hallmeter pra monitorar a mistura...
(cara estranha de quem não entendeu)
- Tá mas isso tem um aparelho pra regular? é pra uma 6cc?
- Não, é pra um 4cc... to colocando uma weber nele e quero a sonda pra ajudar a regular a mistura.
- Tá, mas tem um aparelho que faz isso?

nao, nao tem um aparelho q faz isso.. kkkkkkkkkk
to comprando uma lambda pra instalar um hallmeter.. mas aparelho pra medir ainda nao existe kkkkkkk

não.... ele tava achando que tinha um aparelho que regulava automatico o w40!

Por isso que as vezes, é bom vc se limitar apenas ao seu trabalho...

Malves escreveu:Por isso que as vezes, é bom vc se limitar apenas ao seu trabalho...

e mais uma vez falta o botao curtir aqui hehehe

tem um aparelho q regula nao tem?
um tal de mecanico, ou preparador.. sei la qual o nome rs

isso não ecxiste!
kkkkk

é vc tem razão.. nao mesmo rss

Já que o assunto é preparação, alguem sabe me dizer conde eu encontro as cornetas com tela encima pra por na 40?

essa eu passo hehe

http://www.asllan.com.br/corneta-weber-40-idf-aluminio-cod-230.html

http://www.lojasforce.com.br/loja/produto.php?cod_produto=1443220

A tela acho que é mais facil comprar uma peneira de suco de laranja industrial e tirar a telinha de metal... pois poeira ela nao vai segurar mesmo, então sendo fina o suficiente p/ nao sugar insetos e folhas deve dar susse.

http://www.paganini.com.br/peneiras.htm

humm... se é pra usar peneiras, não é melhor o truque com meia calça?
Ela é mais fina que a peneira e passa tanto ar quanto...


pega aquela meia calça que a paroa ficou P... da vida porque rasgou e usa ele como filtro... por sinal, a minha patroa tem uma 1/2 calça dessas....

faccinaSS4 escreveu:humm... se é pra usar peneiras, não é melhor o truque com meia calça?
Ela é mais fina que a peneira e passa tanto ar quanto...


pega aquela meia calça que a paroa ficou P... da vida porque rasgou e usa ele como filtro... por sinal, a minha patroa tem uma 1/2 calça dessas....

depois de uns 4 meses a muie nao vai mais ter meia calça kkkkk

[quote="mauriciodonizetifernandes"]minha opinião,
NÃO ME IMPORTOque o seis ande mais,que levante vôo,que faça barulho,em primeiro lugar se quise-se andar não poria um seis cilindros,que na minha opinião é um elefante braco.
já que é pra andar colocaria um v8,o ronco é muito mais bonito,tem MUITO mais potência,e gasta elas por elas com o seis.
eu tenho um quatro,e amo meu quatrinho,se uma merda de ap andar melhor PARABÉNS ao proprietário,afinal minha caravan não foi feita para correr,foi feita para ser admirada,mas não é galinha morta não,basico do quatro

..........................................................................

chute na porta e soco na cara!

Bob 151 escreveu:a so pra compartilha meu mecanico usava no opala stockcar dele, usava pq bateu em guapore a 160 km/h qndo travo o acelarador, um motorzinho 4cc d pista com comando pra giro alto, r/l bem alterado, o pistao que ele usa tem 1.1" ou 1.2" de altura de compressao, cabecote mega preparado e duas solex deitadas. o motor deu mais de 230 cvs no dina e 40 kilos de torque. eu vi. o unico problema eh q n tinha uma ignicao boa o distribuidor tava mt fudido e nao dava o ponto certo e n tinha msd nd. tipo quem qr acreditar acredita eu digo pq vi no dinamometro de bancada o resultado ngm me fl.

Partindo do principio DINO!!!!!Se realmente foi passado......não o programinha docomputador....é um resultado ,muito interessante .....teria que saber bem qual o comando.....porque 40kg de torque é algo surpenedente.....se consegue 53kg de torque num 6cc sem muita dificuldade.......agora esse motopr praticamente dobrou o torque ....

São esses tipos de coisas TESTADAS...que se tem que postar.....não colcar um comando cópia ....uma dfv véia ....um cabeçote sei lá como.....e dizer que tem 200HP.... faz um video dando pau e se vê Honda Biz passando pela direita !!!! ou colocar um Webber 40...e dar "pau" numa caravan 90.....com rodas 17.....com um carburador 3E.....que nem deve tar abrindo o 2° estágio !!!!

pode comparar com o opala do véio.....

tem 245hp e 31kgfm.. e anda na rua.. 2 solex 40, Comandinho Importado, Balanceiros Roletados, Valvulas Maiores, etc.. tudo de primeira.. e o acerto, tem que sabe afina.
.................................

Agora veja que interessante o motor deu 230HP...com 40kg de torque......

e o do veio deu 250Hp....com 31 kg de torque .....

isso que dizer que se colocar umas webber 45 deitada abandonando aqueles carburadores veios ....o oapoa do veio vai pra 270HP....280HP???? ......a potencia ele ganha.....mas torque não vai ter tanta diferença.....não vai passar dos 35KG de torque .....

mecânicos mágicos!

Boa noite bantit!
já aproveitando a deixa, quantos cm depois do dimensionado eu coloco a lambda? eu achei diversos valores entre 5 e 90cm... lambda 4 fios bosh

faccinaSS4 escreveu:mecânicos mágicos!

Boa noite bantit!
já aproveitando a deixa, quantos cm depois do dimensionado eu coloco a lambda? eu achei diversos valores entre 5 e 90cm... lambda 4 fios bosh

pode colocar a 4 dedos depois da junção dos canos .....os 4 canos se unem numa junção....dai colque 4dedos....pode furar pra colocar a sonda .....eu também uso 2 bosch 4 fios ....

BANDIT escreveu:

faccinaSS4 escreveu:mecânicos mágicos!

Boa noite bantit!
já aproveitando a deixa, quantos cm depois do dimensionado eu coloco a lambda? eu achei diversos valores entre 5 e 90cm... lambda 4 fios bosh

pode colocar a 4 dedos depois da junção dos canos .....os 4 canos se unem numa junção....dai colque 4dedos....pode furar pra colocar a sonda .....eu também uso 2 bosch 4 fios ....

Ok, 10cm aproximadamente!

eu fiz algum comentário a algum tempo a respeito dos teus instrumentos, dizendo que ia pipocar um monte de cronomac carbon...Eu acabei comprando o hallmeter igual!

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

UAHSUAHSUAHUAHUASHUAAUSHAUSHAUSHAU

chorei agora Luis

faccinaSS4 escreveu:

BANDIT escreveu:

pode colocar a 4 dedos depois da junção dos canos .....os 4 canos se unem numa junção....dai colque 4dedos....pode furar pra colocar a sonda .....eu também uso 2 bosch 4 fios ....

Ok, 10cm aproximadamente!

eu fiz algum comentário a algum tempo a respeito dos teus instrumentos, dizendo que ia pipocar um monte de cronomac carbon...Eu acabei comprando o hallmeter igual!

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

e taç da merd$# ........não é de 1° de 1° só auto meeter....+ é caro.

...eles marcam + ou menos bem ....nunca fui fã desses relógios ....eu tenho um halemete e um multimetro...ambos marcam iguais ....mas com uma diferença de 5 ohns....semper!!!

BANDIT escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

Ok, 10cm aproximadamente!

eu fiz algum comentário a algum tempo a respeito dos teus instrumentos, dizendo que ia pipocar um monte de cronomac carbon...Eu acabei comprando o hallmeter igual!

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

e taç da merd$# ........não é de 1° de 1° só auto meeter....+ é caro.

...eles marcam + ou menos bem ....nunca fui fã desses relógios ....eu tenho um halemete e um multimetro...ambos marcam iguais ....mas com uma diferença de 5 ohns....semper!!!

Acho q o custo/benefício do cronomac já ta valendo...
E esses 5 ohns interferem em muita coisa?

é a marcação deles ....no fundo é viadagem ....

BANDIT escreveu:é a marcação deles ....no fundo é viadagem ....

AUHSUHASUHASUHASUHASUHASUASHAUSH

Vamo ver como vai ficar essa viadagem com a 40 no meu 4cc!

Amanha eu instalo a lambda e a weber... se tudo der certo, sábado o hallmeter ta aqui tbm já!

Bandit nao manja nda de preparacao..
se quiserem saber sobre preparacao de vdd falem cmg

comparem a minha reputacao com a dele
ahhh esse bandit e um juvenil

hehehehehe
chega de brincadeira agora

bandit, bom ver vc por aqui
quase nunca te vejo manisfestando opiniao sobre algo
ia ser se vc ajudasse um pouco nas duvidas q vao surgindo
caras experientes.. como vc o mauriciovo ricardo e muitos mais
fazem muit difetenca

abc ae..

rafinhajuliao escreveu:Bandit nao manja nda de preparacao..
se quiserem saber sobre preparacao de vdd falem cmg

comparem a minha reputacao com a dele
ahhh esse bandit e um juvenil

hehehehehe
chega de brincadeira agora

bandit, bom ver vc por aqui
quase nunca te vejo manisfestando opiniao sobre algo
ia ser se vc ajudasse um pouco nas duvidas q vao surgindo
caras experientes.. como vc o mauriciovo ricardo e muitos mais
fazem muit difetenca

abc ae..

Eu estava vijando.....pois alguém tem que trabalhar aqui....tenho 3motores 6cc pra sutentar .....um v8....hinbernando....e um 4cc....que nem sei porque está aqui(AP) mas é pau pra toda obra ....

Mas estou profundamente arrependido de ter aberto a página hoje.....ver algo que eu trabalho a tanto tempo sendo debochado escrachado....tripudiado.....e de de ficar com nojo...esse é o termo. Não adianta abrir tópico...politico....reclamando de como está o Brasil....porque a politica é um reflexo do povo....assim como o fórum é um reflexo dos usários ....então não adianta ficar revoltado com certas coisa ....que vc. só vai se juntar a outros tantos revoltado....redicularizar um motor....vencedor.....com 30anos de história no Brasil....é algo que realemte enoja .....dizer que é um ELEFANTE BRANCO.....esse elefante branco sutentou a Stock por anos .....eu acompanho ele na arrancada .....desde que virava 16.520S os 402m ......hoje está nos 11s. e tantas outras asneiras ....que ....eu não tenho tempo livre .......mas se tiver.....prefiro ver horario eleitoral ....ver novela ....doque ficar aqui.....enquanto essa onda de super motor se instalou....e a guerra ao motor consagrado...que tantos titulos tem ....disputando com Maverick V8 com 4jet e comando.....mas andando junto em circuitos antigamente .....até os dias de hoje ....andando junto com motores 350....V8 Na verdade isso ta virando o clube da lulizinha....ninguem quer saber de dados técnicos da verdade.....o pessoal simplesmente tem o melhor motor do universo....e pronto !!!!

BANDIT escreveu:

rafinhajuliao escreveu:Bandit nao manja nda de preparacao..
se quiserem saber sobre preparacao de vdd falem cmg

comparem a minha reputacao com a dele
ahhh esse bandit e um juvenil

hehehehehe
chega de brincadeira agora

bandit, bom ver vc por aqui
quase nunca te vejo manisfestando opiniao sobre algo
ia ser se vc ajudasse um pouco nas duvidas q vao surgindo
caras experientes.. como vc o mauriciovo ricardo e muitos mais
fazem muit difetenca

abc ae..

Eu estava vijando.....pois alguém tem que trabalhar aqui....tenho 3motores 6cc pra sutentar .....um v8....hinbernando....e um 4cc....que nem sei porque está aqui(AP) mas é pau pra toda obra ....

Mas estou profundamente arrependido de ter aberto a página hoje.....ver algo que eu trabalho a tanto tempo sendo debochado escrachado....tripudiado.....e de de ficar com nojo...esse é o termo. Não adianta abrir tópico...politico....reclamando de como está o Brasil....porque a politica é um reflexo do povo....assim como o fórum é um reflexo dos usários ....então não adianta ficar revoltado com certas coisa ....que vc. só vai se juntar a outros tantos revoltado....redicularizar um motor....vencedor.....com 30anos de história no Brasil....é algo que realemte enoja .....dizer que é um ELEFANTE BRANCO.....esse elefante branco sutentou a Stock por anos .....eu acompanho ele na arrancada .....desde que virava 16.520S os 402m ......hoje está nos 11s. e tantas outras asneiras ....que ....eu não tenho tempo livre .......mas se tiver.....prefiro ver horario eleitoral ....ver novela ....doque ficar aqui.....enquanto essa onda de super motor se instalou....e a guerra ao motor consagrado...que tantos titulos tem ....disputando com Maverick V8 com 4jet e comando.....mas andando junto em circuitos antigamente .....até os dias de hoje ....andando junto com motores 350....V8 Na verdade isso ta virando o clube da lulizinha....ninguem quer saber de dados técnicos da verdade.....o pessoal simplesmente tem o melhor motor do universo....e pronto !!!!

Bandit, não desanima do fórum não, vc manja muito e sua opinião é muito importante para todos.
O pessoal só está se expressando. A maioria do pessoal que está postando neste tópico é dono de 4cil (inclusive eu).
Vc deve ter ficado decepcionado pq o pessoal tá criticando os 6cil, mas os donos de 4cil levam esculacho todo dia neste fórum, mas continuamos em busca de informação por aqui

Turbinho+3e se for 4 cil....

Acontece que não é so o topico que desanima... o que tem de nego ignorante no Forum de uns tempos pra ca é fod@.
Não se pode mais se dar uma opinião com medo de ser esculachado mais..

nicolas opaleiro escreveu:Acontece que não é so o topico que desanima... o que tem de nego ignorante no Forum de uns tempos pra ca é fod@.
Não se pode mais se dar uma opinião com medo de ser esculachado mais..

É verdade. Mas se pra cada ignorante que entra, 01 cara gente boa e participativo sair, vai ficar pior ainda.

Não vamos desanimar rapaziada!!

RICARDOADG escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:Acontece que não é so o topico que desanima... o que tem de nego ignorante no Forum de uns tempos pra ca é fod@.
Não se pode mais se dar uma opinião com medo de ser esculachado mais..

É verdade. Mas se pra cada ignorante que entra, 01 cara gente boa e participativo sair, vai ficar pior ainda.

Não vamos desanimar rapaziada!!

nicolas opaleiro escreveu:Acontece que não é so o topico que desanima... o que tem de nego ignorante no Forum de uns tempos pra ca é fod@.
Não se pode mais se dar uma opinião com medo de ser esculachado mais..

tem uns novatos ....que pra ficarem ignorantes tem que estudar muito.....

http://www.opaleirosdoparana.com/t25499-polimento-de-dutos-no-cabecote

BANDIT escreveu:

Bob 151 escreveu:a so pra compartilha meu mecanico usava no opala stockcar dele, usava pq bateu em guapore a 160 km/h qndo travo o acelarador, um motorzinho 4cc d pista com comando pra giro alto, r/l bem alterado, o pistao que ele usa tem 1.1" ou 1.2" de altura de compressao, cabecote mega preparado e duas solex deitadas. o motor deu mais de 230 cvs no dina e 40 kilos de torque. eu vi. o unico problema eh q n tinha uma ignicao boa o distribuidor tava mt fudido e nao dava o ponto certo e n tinha msd nd. tipo quem qr acreditar acredita eu digo pq vi no dinamometro de bancada o resultado ngm me fl.

Partindo do principio DINO!!!!!Se realmente foi passado......não o programinha docomputador....é um resultado ,muito interessante .....teria que saber bem qual o comando.....porque 40kg de torque é algo surpenedente.....se consegue 53kg de torque num 6cc sem muita dificuldade.......agora esse motopr praticamente dobrou o torque ....

São esses tipos de coisas TESTADAS...que se tem que postar.....não colcar um comando cópia ....uma dfv véia ....um cabeçote sei lá como.....e dizer que tem 200HP.... faz um video dando pau e se vê Honda Biz passando pela direita !!!! ou colocar um Webber 40...e dar "pau" numa caravan 90.....com rodas 17.....com um carburador 3E.....que nem deve tar abrindo o 2° estágio !!!!

pode comparar com o opala do véio.....

tem 245hp e 31kgfm.. e anda na rua.. 2 solex 40, Comandinho Importado, Balanceiros Roletados, Valvulas Maiores, etc.. tudo de primeira.. e o acerto, tem que sabe afina.
.................................

Agora veja que interessante o motor deu 230HP...com 40kg de torque......

e o do veio deu 250Hp....com 31 kg de torque .....

isso que dizer que se colocar umas webber 45 deitada abandonando aqueles carburadores veios ....o oapoa do veio vai pra 270HP....280HP???? ......a potencia ele ganha.....mas torque não vai ter tanta diferença.....não vai passar dos 35KG de torque .....

bom com o senhor ja troquei umas farpas em outro topico sobre opala 4cc mas respeito muito o que o senhor posta pois tu fala e comprova n diz q uma DFV vai ser milagrosa e etc etc.

O negocio é o seguinte, esse motor esta sendo desenvolvido para pista exclusivamente em corridas de circuito, copa classic e etc, e tem alguns anos de desenvolvimento todo o projeto o cabecote por exemplo é algo muito diferente ele foi reestruturado em angulo de 45 graus as entradas nem parece um cabecote de opala, eh mt diferente e TESTADO EM DUAS BANCADAS DE FLUXO que gerou em torno de 150 cfm com velocidade de 180 km/h so n lembro o levante testado. dai tem balanceiro roler valvula race flow etc. O comando eh um 304/304 se nao me falha a memoria. todo o conjunto do vira foi balanceado, aliviado. r/l bem alterado, alimentado por duas solex deitadas retrabalhadas so com problema no distribuidor que tava mt ruim. enfim ja falei a maior parte antes. O negocio eh q ele foi testado no dina de bancada na VVR do Sr Vilmar Valmorbida, qm conhece sabe que nao eh brincadeira. e deu 40 kilos de torque a +-5000 rpm, o motor no dina era um estilingue subia o giro mt rapido e com forca, so a potencia ficava na casa dos 230 nao passava disso. nas primeiras puxadas dava em torno de 215 cvs e 34 kilos, depois de varias horas chegou-se ao resultado final.isso na gasolina podium. Nao tem magica eh trabalho e grana so isso. O dono desse motor ja foi piloto de diversas categorias chegou ate na Formula Truck sendo piloto e mecanico AO MESMO TEMPO sabe mt de corridas, mas enfim tem gente que acha q tira 300 cvs do 4 cilindros na moleza e dai parece que tds falavam merda e inventam historias por isso q me enojo.

nao so loco nem burro com a grana q foi investido neesse motor dava pra monta um 6 de 300 canecos indestrutível, sem montado por gnt competente. mas neh o meu preparador tem suas convicções sobre o conjunto melhor que o 4 vai proporcionar pena q no primeiro treino d pista deu pt no carro. querem acreditar acreditem tanto faz eu vi, e sei oq vi. E cada um com seu Opala.

voltamos ao inicio.
quem tiver experiencia em MELHORAR o 4cc, e quizer compartilhar, poste.
se tiver dados antes e depois MELHOR/,
ninguem esta pedindo comparacoes entre 6 e 4, SO ISSO.
ANTES DE NUMEROS DE CILINDROS, ESTA, PROPRIETARIOS DE OPALAS.
E QUE UTILIZAM SEUS CARROS PARA VARIADOS FINS, DESDE O CARRO DO DIA A DIA COMO PARA PISTA,
e incomparavel......estas opcoes que estao fazendo.