TUTORIAL PARA TROCAR BUCHA SUPERIOR SUSPENSÃO DIANTEIRA

Ivo Filho escreveu:OPA, a torre da mola nao da acesso para o suporte....é tudo fechado...

Eu ja coloquei porcas em uns tres ou quatro carros, em alguns é facil ...em outros...é coisa de terapia de paciencia ...tipo amarrar a porca com arame e tentar acertar a rosca do parafuso....

Valeu Ivo! Consegui colocar a porca hoje, mas não precisei tirar o quadro, a gente tirou só a mola (tem um furo que da acesso).

Abraço!

flavio.x escreveu:

Ivo Filho escreveu:OPA, a torre da mola nao da acesso para o suporte....é tudo fechado...

Eu ja coloquei porcas em uns tres ou quatro carros, em alguns é facil ...em outros...é coisa de terapia de paciencia ...tipo amarrar a porca com arame e tentar acertar a rosca do parafuso....

Valeu Ivo! Consegui colocar a porca hoje, mas não precisei tirar o quadro, a gente tirou só a mola (tem um furo que da acesso).

Abraço!

oPA!!! MELHOR NOTICIA DO DIA!!!! que bom que deu certo!!!!....acredite ....tem muita gente que troca o quadro so por causa dessa porquinha !!!!

flavio.x escreveu:

Ivo Filho escreveu:

O meu ta exatamente assim, sem um dos parafusos e literalemnte sem as buchas....
acho que deve ter um pelesimo segurando a balança no lugar...

amanha tiro fotos e posto para verem ...

Galera, no meu aconteceu isso ontem, a bucha de um dos parafusos da cambagem saiu, arrancou a rosca do quadro. Isso tem conserto e fica bom? Meu quadro é recondicionado, coloquei no carro não tem nem 2 meses.

Valeu.

Na bucha traseira da bandeja superior (lado direito da foto), vai uma porca com parafuso segurando ela certo?

No meu carro já colocamos duas vezes, e quando vou olhar novamente o parafuso caiu.
Isso costuma acontecer? Alguém tem uma dica para solucionar esse problema?

Obrigado amigos.
Abs!!

OLA,

Seguinte, quando opala saia de fabrica entre a bucha e o anel de borracha tinha uma arruela de teflon....

dificil mas não impossivel achar uma placa de teflon de 1, 5 mm cortar uma arruela e montar....serve justamente para nao soltar o parafuso com o trabalho da suspensão.

Alguém sabe me informar se posso usar o terminal de direção do opala 88 no 76? É porque estou querendo troca-los e aqui na loja tem apenas os do 88, ai fiquei na dúvida.

Vlw!

Mr,Naboseco escreveu:Alguém sabe me informar se posso usar o terminal de direção do opala 88 no 76? É porque estou querendo troca-los e aqui na loja tem apenas os do 88, ai fiquei na dúvida.

Vlw!

Mas pra quê? Na internet você encontra esses pivôs para opalas mais antigos aos montes.

opala4cc escreveu:

Mr,Naboseco escreveu:Alguém sabe me informar se posso usar o terminal de direção do opala 88 no 76? É porque estou querendo troca-los e aqui na loja tem apenas os do 88, ai fiquei na dúvida.

Vlw!

Mas pra quê? Na internet você encontra esses pivôs para opalas mais antigos aos montes.

Eu sei, a questão é que tava querendo aproveitar o frete de outras peças que estou comprando, por isso a pergunta

o terminal nao da certo, o diametro que encaixa na ponta de eixo e barras de direção são menores nos opalas antigos.

Revivendo o tópico, vi que começou a bater a frente da minha perua comodoro, e a bucha superior dianteira esquerda nao existia mais, como reparei a posição dela, (a abinha fica do lado de fora da bandeja) será que tem algum modo de apenas colocar ela no lugar sem desmontar tudo ?

Boa tarde pessoal..
Tenho uma dúvida,se alguém puder me ajudar aí seria ótimo, é o seguinte preciso trocar as buchas da balança superior dianteira,sei que vou descer o agregado,porém a dúvida é se vou precisar do encolhedor de molas,já que no lugar tem o amortecedor segurando ali a bandeja inferior,digo isso pq uns meses atrás troquei pivô superior e inferior e não ouve a necessidade do encolhedor,pq aqui onde moro não consigo o encolhedor,senão com toda certeza já tinha feito o trampo.

jeniferdracena escreveu:Boa tarde pessoal..
Tenho uma dúvida,se alguém puder me ajudar aí seria ótimo, é o seguinte preciso trocar as buchas da balança superior dianteira,sei que vou descer o agregado,porém a dúvida é se vou precisar do encolhedor de molas,já que no lugar tem o amortecedor segurando ali a bandeja inferior,digo isso pq uns meses atrás troquei pivô superior e inferior e não ouve a necessidade do encolhedor,pq aqui onde moro não consigo o encolhedor,senão com toda certeza já tinha feito o trampo.

Não precisa do encolhedor de molas.

Müller escreveu:

jeniferdracena escreveu:Boa tarde pessoal..
Tenho uma dúvida,se alguém puder me ajudar aí seria ótimo, é o seguinte preciso trocar as buchas da balança superior dianteira,sei que vou descer o agregado,porém a dúvida é se vou precisar do encolhedor de molas,já que no lugar tem o amortecedor segurando ali a bandeja inferior,digo isso pq uns meses atrás troquei pivô superior e inferior e não ouve a necessidade do encolhedor,pq aqui onde moro não consigo o encolhedor,senão com toda certeza já tinha feito o trampo.

Tbem não há necessidade de descer o agregado, desde q ele não esteja mto fechado (ou não conseguirá retirar os parafusos) e q vc tenha a ferramenta correta para soltá-los. Mas, se tem outro serviço a se fazer com o agregado fora, blz!

Então mas ali o espaço pra sair o parafuso que prende o eixo da balança é mínimo,da mais ou menos um dedo de espaço,acredito que não tem como tirar ele, infelizmente terei que descer

Müller escreveu:

jeniferdracena escreveu:

Então mas ali o espaço pra sair o parafuso que prende o eixo da balança é mínimo,da mais ou menos um dedo de espaço,acredito que não tem como tirar ele, infelizmente terei que descer

Sai, sim! Desde q, como eu disse, o agregado não esteja mto fechado.

Ele sai com a balança, eixo e td! Precisa desrosquear o suficiente para eles sairem da rosca da torre.

Sabe me dizer qual a polegada desse parafuso pra poder fazer uma chave pra isso,e se ele é grande,pq tenho pouco espaço entre ele e a lata do carro

jeniferdracena escreveu:

Müller escreveu:

Sai, sim! Desde q, como eu disse, o agregado não esteja mto fechado.

Ele sai com a balança, eixo e td! Precisa desrosquear o suficiente para eles sairem da rosca da torre.

Sabe me dizer qual a polegada desse parafuso pra poder fazer uma chave pra isso,e se ele é grande,pq tenho pouco espaço entre ele e a lata do carro

https://dannaferramentas.com.br/item/Chave-estriada-de-15mm-para-regular-cambagem-do-Opala%2C-Diplomata-e-Caravan-%252d-133172-%252d-RAVEN.html


https://bracht.com.br/133172-chave-estriada-15mm-regular-cambagem-opala-raven

https://www.servferramentas.com.br/chave-estr-15-mm-p-cambagem-p-opala

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-720468619-chave-para-regular-cambagem-opala-diplomata-e-caravan-_JM