oque preciso fazer

Quero pedir ajuda para qm entende mais de motor,pq eu sou burrinho nessa parte kkk

eu preciso colocar taxa de compreçao 10:1 no meu motor oq eu tenho q fazer?

obrigado,estou esperando resposta

Por que precisa desta taxa de 10:1 ??  6 cil ou 4 cil ?? alcool ou gasolina?? usa gnv ?? original ou preparado??

preciso pra preparaçao q quero fazer
é um 6cil a gasolina
motor original quero colocar:

weber 40
comando 268
6x2
e a taxa 10:1

taxa se ganha com trabalho no cabeçote, o pessoal chama de rebaixar o cabeçote. Existem outras formas mas basicamente é isso.

tem que usar pistão retos .....do opala opala álcool e rebaixar um pouco o cabeçote

...................
se teus pistão estiverem perfeito.....perfeitos mesmo (que é pouco provável) pode rebaixar 3.5mm. o cabeçote....

esse pistão retos do motor moderno....é pouco provável vc. achar eles....e se achar eles são o preço de forjado !

por isso é certeza de vc. retirar o cabeçote pra saber exatamente como estão os seu pistão .....pois é uma parte bem cara desses motor!

dexa eu ve se entendi.
por fotos q eu vi os pistoes q estao no meu motor sao meio barrigudos
ai eu vou ter q trocar por pistoes retos é isso ?e rebaixar um pouco meu cabeçote
ai eu consigo a taxa 10:1.

e agora q pistao eu devo pegar ?

isso .... pistão de cabeça plana do opala a alcool. de preferência de uma boa marca.

parra escreveu:isso .... pistão de cabeça plana do opala a alcool. de preferência de uma boa marca.

ah intao eu posso colocar pistoes do opala msm ?

brunohgr escreveu:dexa eu ve se entendi.
por fotos q eu vi os pistoes q estao no meu motor sao meio barrigudos
ai eu vou ter q trocar por pistoes retos é isso ?e rebaixar um pouco meu cabeçote
ai eu consigo a taxa 10:1.

e agora q pistao eu devo pegar ?

pelo oque eu entendi seu carro é 92...92.....
motores de 90a 92 são raríssimos originais álcool !
nesse periodo de 88 a 94.....a grande maioria dos carros produzidos eram a gasolina....a década anterior a grande maioria eram álcool......mas como o governo sempre phode com tudo....
bem

acredito com certeza que seu motor seja a gasolina.....
portanto pistão cavado....se teu cabeçote for 586.....não tem quase diferença de álcool /gasolina....
oque manda são os pistão....
então só usando os pistão vc. sai dos 8.0 de taxa original.....e vai pra uns 9.5 de taxa .....
pra esse teus 10 vai ter que tirar um pouco de material....ou usar pistão com dume (cabeça de pistão)

esse motores modernos , não tem pistão com dume !

Se teu cabeçote não for 586 (original do carro) ai vc. vai ter problema.....dai vai ter que fazer dume de qualquer jeito !!!

BANDIT escreveu:

brunohgr escreveu:dexa eu ve se entendi.
por fotos q eu vi os pistoes q estao no meu motor sao meio barrigudos
ai eu vou ter q trocar por pistoes retos é isso ?e rebaixar um pouco meu cabeçote
ai eu consigo a taxa 10:1.

e agora q pistao eu devo pegar ?

pelo oque eu entendi seu carro é 92...92.....
motores de 90a 92 são raríssimos originais álcool !
nesse periodo de 88 a 94.....a grande maioria dos carros produzidos eram a gasolina....a década anterior  a grande maioria eram álcool......mas como o governo sempre phode com tudo....
bem

acredito com certeza que seu motor seja a gasolina.....
portanto pistão cavado....se teu cabeçote for 586.....não tem quase diferença de álcool /gasolina....
oque manda são os pistão....
então só usando os pistão vc. sai dos 8.0 de taxa  original.....e vai pra uns 9.5 de taxa .....
pra esse teus 10 vai ter que tirar um pouco de material....ou usar pistão com dume (cabeça de pistão)

esse motores modernos , não tem pistão com dume !

Se teu cabeçote não for 586 (original do carro) ai vc. vai ter problema.....dai vai ter que fazer dume de qualquer jeito !!!

Sim é um Opala Diplomata 92/92 original a gasolina 6cil,eu tenho certeza q meu motor é original de fabrica,e nunca foi aberto e esta todo celado

como vejo se é msm esse tal de 586?

Tira a tampa de válvulas e olhe a numeração do cabeçote......perto do "reloginho"

e o numero 586.....é somente o final de uma sequencia de números !!!!!
não é apenas 586.....tem vários números antes  

BANDIT escreveu:Tira a tampa de válvulas e olhe a numeração do cabeçote......perto do "reloginho"

e o numero 586.....é somente o final de uma sequencia de números !!!!!
não é apenas 586.....tem vários números antes  

ahh blz eu vou ver ai posto aki

Meu cabeçote é final 586 amigo