Oque Fazer? Melhorar 6cc

Boa noite pessoal, sou novo aqui, recentemente comprei meu tao sonhado Opala, comprei um Comodoro Las Vegas ano 80, otimo carro e ate bem conservado, o motor pelo que tudo indica é um 250s, ja conferi chassis, numeração e tudo mais!

Não entendo muito na parte de preparação, pra dizer a verdade sou " leigo ", maas o opalao ta andando demais, esta usando carbura solex h34 gasolina, ta bem reguladinho inclusive acabei de dar uma revisão geral nele, o escape é dimensionado 6x2 recentemente troquei juntas, pintei kk, dei uma geral! Esta com cabos de 10mm, bobina msd. O carro esta otimo, maaaaas normal a gente sempre querer mais certo? kk, entao estou com vontade de melhorar ele, nao quero por turbo entende $$?, o que me aconselhariam fazer? Quero um carro para andar na cidade, nao viajo e nao uso todo dia, maas gosto de quando pisar ele responder.

Segue umas fotos de como esta... e qualquer duvida com relação de qual peças esta nele para poder ter uma noção do que fazer pode perguntar que falo aqui!

Inicialmente é isso, abraços galera fiquem com Deus


Rodas 19, maaas tirei kk duro demais.

Seja bem vindo
Se esse seu motor for um 250-S mesmo é um motor muito forte,o que pode tar amarrando ele é esse H-34,com um carburador maior isso vira um canhão,tem bastante tópico aqui no fórum sobre isso

Amigo belo Opala! Coloca uma weber 40! e dps talvez troque alguma coisa no motor, como comando... mas a principio só coloque uma weber 40 ou um Solex 3E.

Seja bem vindo!
Vou mover seu tópico para a sessão de apresentação, pois é o local mais indicado!
Quanto a preparação, temos aqui o maior acervo do Brasil, quiçá do mundo, sobre preparação de Opalas!
Então, você já entrou, fique à vontade e aproveite o que esse fórum tem pra oferecer, sem esquecer de contribuir com ele, sempre que possível!
[]'s

Fez bem em tirar essas rodas, são ridículas, e não tem nada a ver com a personalidade do carro!
[]'s

E posta umas foteenha de frente e de costa do Opala, fiquei curioso pra ver como ficou o quadradão com os parachoques dos 75-79...

Seja bem vindo!

Belo Opalão,parabéns pela compra!

Eu ja achei as rodas iradas,só faltou deixar a traseira baixa igual a dianteira..parabéns pelo carro e seja bem vindo.

Seja bem vindo!!! Que Las Vegas top heim parabéns!!! Poste mais fotos dele!!!

Seja bem vindo



http://www.opaleirosdoparana.com/t35363-tutorial-para-iniciantes


Le esse topico antes de mais nada

Seja bem vindo!! Parabéns pela conquista. Abraço!

seja bem vindo

Pedrão B. escreveu:Fez bem em tirar essas rodas, são ridículas, e não tem nada a ver com a personalidade do carro!
[]'s

Pois é, ficou duro demais, maaas coloquei umas 18 entretanto com perfil alto! As originais esta dificil de achar....!



Abraços... fique com Deus

ophala76 escreveu:E posta umas foteenha de frente e de costa do Opala, fiquei curioso pra ver como ficou o quadradão com os parachoques dos 75-79...

Opa, tenho essa daqui dele com as rodas 19..., pois é qria colocar os parachoques originais.....

Sobre o carburador, estava pensando no 446 será que compensa? é uma boa troca? Pela questao de preço o w40 ta meio caro... kk

Achei legal ele com os parachoques do 75/79

diogoopala escreveu:Sobre o carburador, estava pensando no 446 será que compensa? é uma boa troca? Pela questao de preço o w40 ta meio caro... kk

Quero ver achar uma 446 muito boa,compensa a W40 porque alem de ser novo é um carburador melhor que a 446

Eu prefiro com os parachoques originais!! Mas ta lindão o carro!!

Luiz Borges escreveu:Eu prefiro com os parachoques originais!! Mas ta lindão o carro!!

tambem prefiro os originais, mas ficou legal esse cromo no quadradão, não ficou feio não, o carro esta lindo parabens ao dono

um belo carro que roda vc ta usando?

Ta bem mexido seu caro no que se diz respeito a originalidade (a começar pela cor) mas está bonito, por assim dizer.

Quanto ao que você pede, minha sugestão vai ser sempre uma quadrijet, você já tem o coletor e escape, basta comprar um coletor de admissão e uma quadrijet, com teu comando nem bomba elétrica precisa a mecânica original do teu opala dá conta. bem acertatinho vira no bicho ...